单线铁路不同闭塞方式的适应性分析

闭塞方式选择是铁路设计研究中主要技术标准之一,与运输组织紧密相关.简介单线铁路各种闭塞方式的含义,对单线铁路的半自动闭塞、自动站间闭塞、自动闭塞等方式下可采用的运行图方案进行分析,最后提出不同闭塞方式适应性的建议.     

以“价值添附”破解“产权游离”——绿色流通视角下城市生活垃圾分类回收新设想

“无废城市”理念为国家级城市群建设提出了更高的标准,但随着人口在大城市的不断集聚,现有的以填埋和焚烧为主的城市生活垃圾处理模式,受土地和环境所限已难以符合新时代绿色发展的要求。文章立足于马克思商品流通和产权理论,从物质转换视角分析垃圾分类回收在人与自然之间物质能量绿色流通循环中的重要性,发现“产权游离”现象抑制了消费者主动分类回收的积极性,而通过一定的“价值添附”便可实现商品流通与再生资源回收系统的“两网融合”。以上海生活垃圾分类“绿色账户”模式为案例分析,进一步论证了“价值添附”推动生活垃圾源头分类的可行性,为新时代城市绿色发展拓展了新的思路。     

机器类设备基于不同时延需求分组的随机接入方法

针对大规模机器类通信中拥塞导致的时延敏感设备时延高和接入成功率低的问题,提出将小区中设备按时延要求分组,对不同组设备引入不同的退避模型,分析时延敏感设备的时延和吞吐量,按照不同组中设备的时延需求动态分配前导数目,同时通过调整接入类限制因子实现吞吐量的优化。仿真结果表明,在给定时延敏感设备的时延限制条件时,与统一退避的机制对比,所提分组机制的时延敏感设备能够满足时延要求,并且提高了接入效率。     

墙体参数模糊下穿墙雷达运动目标成像

针对墙参数模糊条件下运动目标成像速度慢、墙参数重建精度差等问题,提出了一种改进拟牛顿-粒子群优化(Limited Broyden Fletcher Goldfarb Shanno-Particle Swarm Optimization,LBFGS-PSO)算法,建立了LBFGS-PSO算法模型,解决了传统拟牛顿算法和粒子群算法计算速度慢、误差较大等问题。该算法与块正交匹配追踪（Block Orthogonal Matching Pursuit,BOMP）算法相结合不仅可以精确重建边墙位置,还能够准确地重建多径效应环境中的运动目标和静止目标,算法的计算速度和精度得到了一定程度的提高。仿真结果和数据分析验证了所提方法的性能。     

中小企业集群技术创新能力动态评估--基于广东2009-2011年数据

对中小企业集群的技术创新能力进行动态评估,有利于政府管理部门把握集群技术创新能力现状,完善技术创新政策,提高集群的技术创新能力,推动中小企业集群转型升级的顺利进行。通过构建集群技术创新能力评价指标体系,利用因子分析法对广东省20个地级市三年的技术创新能力进行动态评估并排序。结果发现：中小企业集群的技术创新能力处于动态变化中;政府的扶持是提升中小企业集群技术创新能力的重要因素;全面、科学分析各种因素并采取切实措施是提升中小企业集群技术创新能力的有效途径。要提高中小企业集群的技术创新能力,需要从技术人才的引进和培养、技术创新投入、技术创新平台建设、产学研合作等方面加大力度。     

生物质能源经济效益及测量口径思考

经济的高速发展伴随着能源的大量的消耗。近年来,高增长下的中国通过大量进口石油,保证经济快速发展。面对日益扩大的能源需求,生物质能源作为汽油的重要补充,已经得到广泛认可。逐步扩大的生物质能源生产将有利于改变能源结构,促进经济健康发展。将生物质能源的有利影响从生态和经济福利的角度加以考虑,提出生态与经济福利度量模型,充分考虑生物质能源在利用过程中与化石能源相比的生态经济效益,从减排收益、环境收益和循环收益三个方面设计测算模型;评议了生物质能源在使用过程中效益评价的测算口径问题,并提出了今后研究的方向。     

上市公司现金流质量分析——以SXZ公司为例

现金流量分析是公司财务分析的重要组成部分,更是上市公司各利益主体尤为关注的分析项目.把现金流量作为一个项目,根据经营活动、投资活动和筹资活动创新性设计现金流量质量分析指标.在理论上构建了深入分析上市公司现金流量质量指标体系,克服了传统现金流量比率不重视投资和筹资现金流量分析的面上局限和深入分析不足的缺点,使其在实践操作上更有针对性.结合样本SXZ公司实际进行具体分析,找出其所面临的问题,提出较有应用性的建议,可促进SXZ公司及其他上市公司现金流量管理更加有效、发展更加持续.     

基于模糊数学的施工项目模板方案优选

针对建筑施工项目模板方案的选择进行评价分析,综合考虑安全适用性、技术合理性、目标可行性三大因素对模板方案选择的影响.采用层次分析法建立模板方案评价指标体系,确定各个指标的权重构建层次结构模型,利用模糊数学综合评价法对选择的方案进行综合评价,并进行排序优选.结果表明:该方法可以客观的反映出铝模板的施工优势,为后续高层、超高层模板方案比较选择提供参考.     

早晚航班对飞行员疲劳程度的影响

航空公司为了提高飞机利用率,导致早晚班的比重明显增加.由于飞行员生物节律的改变,致使其疲劳程度加深.为了保证飞行安全,减缓飞行疲劳,合理排班,需要对执行早晚班的飞行员的疲劳系数进行研究.通过对20名飞行员以及10名飞行学员进行电话访谈,了解到他们早晚班的疲劳程度,进而改进西南航空局可用机组疲劳系数的计算公式,优化了每名飞行员早晚班疲劳系数的计算公式.     

基于超效率SBM模型的珠三角区域物流效率及影响因素分析

物流效率是反映物流绩效水平的重要指标.以珠三角城市群9个地市(不含香港特别行政区和澳门特别行政区)为研究对象,基于珠三角9个地市2010—2019年的面板数据,采用超效率SBM模型和GM L指数,测算珠三角城市群各地市的物流效率值及变动趋势.研究表明:技术进步是珠三角区域物流效率提升的主要因素,综合管理水平有待提高;珠三角区域的物流效率总体处于中等偏上效率水平且变化不大,深圳市物流效率水平提升较快且效率最高,东莞市物流效率最低,珠海市效率值起伏最为明显,整个测算期间呈"W"形走势.为进一步探讨外部因素对珠三角区域物流效率的影响程度,选取Tobit模型进行回归分析,发现区位优势对珠三角地区物流效率的提升起到了重要的作用.