关税升级与中国汽车产业发展——基于空间经济学的经验研究

本文利用中国与主要汽车生产国的汽车产业有关数据，在一个关税升级体系下垄断竞争产业发展模型的基础上，运用校准法进行了初步的经验研究。与以往汽车产业贸易政策基于寡占市场结构的经验研究不同，本文试图在垄断竞争市场结构下考察关税升级对中国汽车产业发展趋势的影响。研究表明，集合主要汽车生产国的数据后，汽车产业具有集聚发展的倾向，而我国目前较高程度的关税升级体系在其他条件不变的情况下，能够降低汽车产业实现大发展的临界条件。     

企业短信服务系统的设计与实现

文章在分析企业信息处理流程的基础上,设计了企业短信息服务系统。该系统借助于Internet,以TCP/IP协议和移动通信为基础,通过中国联通短信网关将互联网和联通网连接起来,实现异地信息的实时收集及传递,为企业信息发布提供了一个新的解决方法,提高了信息传递及交流的效率,投入使用后,效果良好,满足设计要求。     

供应链管理模式下的物流跟踪系统设计

供应链管理是当今的一个重要管理模式，而物流又是供应链管理的核心。供应链管理模式的特点决定了对物流进行跟踪的必要性和可行性。因此本文对跟踪系统进行了初步的探讨。文中首先分析了供应链管理模式的特点及其对物流的影响，然后对物流跟踪的必要性，可能性，跟踪的意义，功能进行了分析，并对总体的跟踪流程和系统结构进行了初步的设计。     

人工神经网络销售量预测法在SAP BPS系统中的研究与实现

研究了A公司SAP系统中基于业务信息仓库（BW）的全面预算管理（BPS）系统，并具体分析了A公司“以销定产”产品的镑售量预测方法，运用人工神经网络预测法进行建模和设计分析。     

上市公司终极控制人两权分离度的决定因素分析——基于2004年上市公司经验数据研究

本文以2003-2004年我国上市公司的股权结构、资产状况、现金收入与发展前景等方面的数据,采用理论分析、描述性统计与多元回归假设检验等方法,分析了我国上市公司两权分离度的影响因素。结果发现:上市公司终极控制人两权分离度的大小主要取决于上市公司的企业规模、企业资产可控性、现金流状况、企业发展前景、第一大股东持股比例、终极控制人控制层级与股权性质。     

油田企业节能评价指标体系设计与应用

以发展循环经济,建设资源节约型和环境友好型企业为导向,构建油田企业节能评价指标体系,包括能源技术效率、能源经济效率和能源社会效率等三类指标。分别运用主成分价值函数法、均权TOPSIS方法对这三类指标进行评价,并运用欧氏距离价值函数法进行综合评价。实例表明,该方法客观、有效,为油田企业节能决策提供了科学依据。     

组织回应策略促进员工后续建言的过程机制

基于天格地板有限公司的建言实践及其作用过程,运用案例研究法,揭示诱发员工后续建言行为的人力资源策略条件及其作用机理。结果显示：激发员工后续建言的组织回应策略包括高效沟通、公正评估、多元激励、公开表彰和采纳落实五个方面;积极的回应策略通过“升级”个体建言认知合法性和“唤醒”个体建言角色情感,“内化”个体建言角色认同,促进员工后续建言表现。     

共同富裕、贸易开放与中国的代际收入流动性

本文利用2002-2018年期间的中国家庭收入调查数据,系统考察了贸易开放对中国代际收入流动性的影响及其作用机制。研究结果表明:(1)从整体上来看,贸易开放显著促进了中国的代际收入流动性,经内生性处理和稳健性检验,这一结论是成立的。(2)贸易开放主要通过促进子代教育、职业向上流动显著提高代际收入流动,但通过激励企业创新、提高子代个人努力程度的两个机制作用不显著。(3)贸易开放显著提高了男性子代的代际收入流动性,对女性子代的影响不显著,与此同时,还具有明显的“弱势群体”特点,显著提高了受教育水平较低子代、低收入家庭子代的代际收入流动性,有助于这类子代跳出“代际低收入传承陷阱”。本文研究提示贸易开放提高了中国的代际收入流动性,有利于促进共同富裕。在继续提高贸易开放水平的同时,应进一步重视提高低收入家庭子代的受教育水平,关注女性子代的收入问题。     

运用BOT模式加快我国基础设施建设

基础设施是经济发展的必要前提,而我国基础设施已成为制约经济高速增长的"瓶颈",我国应积极运用BOT投资方式,吸引更多的外资和国内民间资本投资基础设施项目,同时应加强项目的风险管理,全面促进我国基础设施的建设。     

分布式并行计算网格系统的设计与实现

基于网格计算技术提出了一种分布式的有限元并行计算网格系统的原型DPFEM的构建方法.探讨了DPFEM的系统设计目标,系统平台,软件配置以及系统运作机制.