收入分配、劳动分工多重性及其制度创新

基于纳什合作博弈议价理论,研究劳动分工对收入分配影响的多重性发现:当生产者之间的总体生产效率差异过大时,进行分工合作的利益基础会消失,收入差距会达到最大的状态。在分工条件下,生产者之间的收入差距取决于高技能生产者的总体优势强度;但分工条件下的收入差距小于自给自足下的收入差距,劳动分工具有缩小收入差距的效应。当生产者各有所长,总体优势相当,是完全互补型时,则平分分工产品,高效率与高公平同时实现,是一种最理想的分工经济。结论表明,公平与效率相统一在一定条件下可以实现。要实现经济的又好又快增长,政府应当进行以分工为基础的发展制度创新。     

“奥尔森困境”与我国农村公路供给

农村公路是农村地区最主要的甚至是某些地区唯一的运输通道,是支撑农业和农民发展的必要力量,对促进农村地区经济和社会发展具有重要的推动作用,文章在分析我国农村公路供给现状的基础上,认为我国农村公路供给存在"奥尔森困境",即农村居民认为修建公路会使总体福利增加,但又不愿付出成本,不愿为增进总体福利采取集体行动,在对这一集体行动的逻辑进行分析之后,提出了相应的对策和建议。     

浅谈中国翻译学学科建设

翻译作为跨文化交流与沟通的桥梁,正发挥越来越重要的作用,因此加强翻译学学科建设显得尤为重要.对中国翻译学研究的现状做了阐述,提出翻译学学科建设应注重翻译学理论研究,并抓好翻译学科的基础工作.     

基于聚类分析的国有银行与股份制银行比较

本文首先在企业竞争力理论基础上设计了银行竞争力评价的指标体系,然后采用聚类分析方法,对2001～2004年重庆银行业12家样本银行按照资源、能力和综合竞争力3个方面分别进行自动分类,最后提出了国有银行股份制改革后关键在于深层次推进制度建设等观点。     

我国地区产业结构趋同及其发展对策研究

产业结构趋同是制约我国经济发展的重要因素之一。本文阐述了地区间产业结构趋同的现状及其对我国国民经济发展的不良影响,剖析了形成我国地区间产业结构趋同的主要原因,即市场经济体制和行政管理体制的双重体制缺陷。最后结合我国当前的实际情况并针对产业结构趋同成因提出了解决问题的办法。     

我国财政收入相对数变化分析

1978年以来，我国进入了经济转轨时期，财政收入也经历了一个特殊的变化过程。本文对我国二十多年的财政收入、特别是财政相对数的变化进行了分析，并提出了一些观点，供参考。     

物流成本划分与企业物流成本管理

物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素。本文通过对我国企业物流成本费用的划分,分析了在企业物流成本管理上存在的问题,提出了企业强化物流成本管理需要解决的一些关键措施。     

跨国公司理论前沿进展:全球战略-地理空间内生互动视角

跨国公司全球战略新的变化趋势与跨国公司战略—地理空间互动关系密切相关,但传统的跨国公司理论体系无法深入刻画这一内生互动关系。为了完善现有的理论体系,近年来跨国公司理论研究领域出现的一些前沿进展,丰富和深化了人们对全球化进程中跨国公司战略行为与地理空间内在互动关系的理解。     

澳大利亚反倾销政策及其特点探析

澳大利亚是世界上第二个制定反倾销政策的国家,其反倾销政策具有自身的特点。同时,在反倾销实践中,澳大利亚被称为全球四大传统反倾销用户之一,而中国则成为澳大利亚实施反倾销政策的首要目标国。本文从澳大利亚的反倾销管理体制出发,分析了澳大利亚反倾销政策的主要内容,进而考察了澳大利亚反倾销政策及其实践的特点。     

汉中发展生态旅游产业的SWOT分析

本文以汉中生态旅游资源为出发点,探讨了汉中发展生态旅游产业中存在的威胁和机会,为汉中生态旅游产业发展战略的制定作了基础性分析。