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61.
62.
Bradley T. Ewing 《The Review of Black Political Economy》1995,24(1):65-78
This article examines the effects of high school athletic participation on the future wages of black males. Our evidence suggests that former black male athletes receive significantly greater wages than their otherwise comparable counterparts. Data from the National Longitudinal Survey of Youth was used for the analysis and allows for comparisons of the athlete premium to be made at different points in time. Both the human capital and signaling models are discussed. There appears to be a once and for all enhancement to human capital that accrues to black males who participated in high school athletics. The article adds to the literature on determinants of black male wages and on the earnings effects of athletic participation. 相似文献
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68.
69.
T.E. Josling 《The World Economy》1988,11(4):571-572
Susan Strange, States and Markets: an Introduction to International Political Economy (London: Pinter, 1988) 263 pp., hardcover £22.00, paperback £8.95. 相似文献
70.
We propose a measure of business risk in air travel demand at the route level that can reduce information asymmetry during route development negotiations between tourism destinations and airlines. Aviation-exposed risk (AER) conveys information about the level of uncertainty with regard to air travel demand from an airline’s perspective. Using AER, tourism destinations and air service development teams can evaluate their risks from the perspective of the airline and its network. From there, an assessment can be made as to the value of air services in certain circumstances, including whether a direct underwrite or risk share between airlines and destinations is viable and necessary. By applying a portfolio analysis to an airline’s network, we find evidence that AER does indeed mimic the actual capacity distribution of the network. This provides support for AER as a useful risk measure to be used in practice. 相似文献