汽车企业集团集成供应链物流模式研究

针对国内汽车企业物流管理的主要问题，提出了一种集成供应链物流模式，并从系统论的角度对该模式进行了论证，最后将该模式运用于生产实践中，取得了良好的效果。     

论国有企业改革中的管理层收购

管理层收购在本质上是一种杠杆收购行为,是20世纪70年代流行于欧美国家的一种企业收购方式。它在我国近年来的实践中有着多种模式,由于我国的特殊背景,在实施过程中,面临着法律和市场两个方面的障碍。本文主要讨论管理层收购的方案设计与模式,重点分析我国管理层收购中存在的问题,并提出相关建议,     

西部物流资源的优化配置研究

对西部物流资源的特点进行了分析，提出了西部物流资源优化配置的思路，研究了促进西部物流资源配置的重点措施，并用一些实例进行了说明。     

论我国服务贸易发展的现状及对策论

进入20世纪80年代，服务贸易以高于商品贸易的速度增长，全球经济竞争的重点也从商品贸易转向服务贸易。中国货物贸易总量呈快速增长趋势，2005年，中国货物进出口贸易额排名世界第三位，但中国服务贸易出口世界排名仅列第八位。中国服务贸易出口占贸易出口总额9％的现有水平，远低于19％的世界平均水平。中国货物贸易强、服务贸易弱的格局将严重制约对外贸易持续有效的发展，中国贸易转型已成为现实需要。为此，本重点论述了国际与我国服务贸易发展的现状，分析我国存在的差距，以及进一步发展我国服务贸易的主要对策。     

反倾销调查的会计问题分析及会计对策构想

在过去的20多年里,由于种种原因中国成为全球反倾销受害最严重的国家,出口在全球占4％,而遭受反倾销立案数量却占到了14％,这在一定程度上影响了我国出口贸易的进一步发展。而在一定意义上,反倾销不是普通的法律诉讼,也不是简单的经济问题,而是发生在既定法律程序下的会计纷争,一旦反倾销调查发起后,调查机关与有关当事人就迅速卷入到一场关于产品成本与价格的会计争论中。因此,研究反倾销的会计问题,对我国具有重要的理论与现实意义。本文从会计学的视角审视反倾销,研究我国企业反倾销应诉中的会计问题及会计对策。     

基于供应链的物流信息技术研究

从企业竞争力的角度出发，参照现行的国际标准，较为系统地探讨了供应链管理实践中经常应用的物流信息技术。有效地运作物流信息技术，可能帮助企业及其战略合作伙伴实施物流和信息流一体化的供应链管理。     

从产业经济学角度浅论我国物流业的发展

从产业经济学的基本理论入手,探讨如何正确认识我国的物流产业及其在国民经济中的地位,并结合我国实际,研究和评价我国物流产业的总体发展水平,分析物流产业的发展对策。     

人力资本与企业绩效关系的实证分析

国内外对企业绩效的实证研究主要是研究财务指标与企业绩效的关系,缺少对非财务指标的实证研究特别是人力资本与企业绩效关系的实证研究。本文选取反映人力资本的指标和反映企业绩效的指标,随机选取上市公司的数据进行多元回归分析,结果发现,员工高学历比例和员工专门技术人员比例,与企业绩效存在显著关系。笔者建议,要明确企业绩效与人力资本的关系,重视人力资本的作用,同时要结合行业特点和竞争程度综合考虑企业绩效。     

城市居民住房平均支付能力研究——以江苏省盐城市为例

居民平均可支付房价与当期住房平均价格的比率决定了当地居民的平均支付能力.住房平均支付能力是检验住房平均价格是否超出了居民的平均经济承受能力、市场是否过热及市场是否存在泡沫的关键性指标.由于不同地区的收入水平和房地产市场的行情不同,各地的支付能力也未必相同.居民平均支付能力的研究旨在度量各地房地产市场行情,为管理部门及时提供监管市场的依据.     

区域发展差异测度及协调对策——以山西为例

区域差异是指在一定时期特定区域之间,经济发展上存在的不均衡现象.遵循系统性、科学性、可操作性与可比性原则,结合山西经济发展的实践构建了测度山西经济综合实力的指标体系,并采用因子分析法对各区域的经济发展水平予以客观评价.同时运用聚类分析法将经济区域分为经济发达区、经济次发达区和经济欠发达区三类,在对其进行分析之后,提出了推动经济协调发展的一系列具体对策.