市场经济条件下西部地区的区域合作

区域合作本来就是一个非计划经济的概念.在市场经济条件下,国家需要西部重点区域的协调发展作为西部大开发的示范基地,西部重点区域应具有更大的开放性、互补性和兼容性,西部地区企业应主动谋划、积极进取,使自己成为区域经济合作的真正的市场主体.     

透视市盈率

从三个不同层次分析了影响市盈率的因素 ,指出评价一只股票是否有投资价值 ,不仅要看它本身的市盈率 ,而且要与同行业其它公司的市盈率相比较 ,更要与企业的未来发展相联系。选择一个投资对象 ,不仅要看它现在能创造多少利润 ,而且要分析它将来的发展空间 ,更要重视其作为上市公司的“壳资源”的价值及人们的心理预期     

承接台湾产业外移实现两岸资源互补与共赢——台湾产业外移动因与福建的承接

近10多年来,台湾向大陆转移产业的趋势明显,且规模逐渐扩大,呈现出新的特点,在为福建省的经济发展创造了条件和机遇的同时也对福建省进一步吸引台资、深化闽台合作提出了新的挑战和要求,福建省应对此作出相应的措施,使福建省在承接台湾产业外移中达到两岸资源的互补与共赢。     

论我国现行行政合同司法救济制度

对行政合同的司法救济程序适用行政诉讼程序抑或民事诉讼程序，司法实践尚未统一、作者认为它非双方私法上权利平等的合意，它所体现的内容是行政法上的权利义务，主要应受行政法规的支配与约束，对它的司法救济程序应是行政诉讼程序，这也是行政合同作为行政法上的争议排斥其他司法救济途径的唯一选择结果。     

西部地区形象塑造与设计模式探研

文章从西部地区形象塑造与设计模式应考虑的因素入手,探讨了西部地区形象塑造与设计的模式,并对西部地区形象塑造与设计的经济战略进行了分析,认为只有大力发展西部经济,以良好的经济发展势头,带动西部地区形象的塑造,其它问题才会迎刃而解.     

中国货币政策中介目标的实证研究

以普勒基本分析理论为基础，对我国货币供应量作为货币政策中介目标的合理性和效率性进行分析。结果表明目前我国基础性冲击仍然主要来自于商品市场，并且货币供应量与真实GDP之间存在着长期均衡关系，因此货币供应量作为中介目标仍然具有理论上的合理性，但是合理性并不一定意味着效率性，本文通过granger因果检验对货币供应量的低效性进行了证明。在实证分析的基础上对上述问题的产生原因进行了分析。     

论普通商事仲裁管辖对法院管辖的排除

有效的仲裁协议是仲裁机构受理商事纠纷的前提，也是排除法院管辖权的依据。当事人有关仲裁协议有效性的争议将会动摇仲裁管辖的基础。本文从分析仲裁管辖的依据入手，探讨了仲裁管辖与法院管辖之间的界限，结合国际上仲裁管辖制度的最新发展，提出我国应进一步放宽对仲裁管辖权的限制，以促进仲裁事业的发展。     

城镇低效用地空间格局及再开发模式研究——以福州市为例

在新型城镇化和国土空间存量规划的时代背景下,城镇低效用地再开发已成为节约集约利用土地、优化用地布局、促进产业升级、实现城市更新的必由之路.基于福州市旧城镇、旧厂矿、旧村庄三类城镇低效用地的调查数据,利用GIS空间分析方法,在街道和镇域尺度上定量分析福州市城镇低效用地的空间格局特征,结果表明:城镇低效用地表现出面状集聚、多核心的空间分布特点,形成盖山镇、鼓山镇、新店镇三大分布热点区,在鼓山镇西部和盖山镇西南部出现两个高密度区,由城市开发边界自外往内呈现出串珠状链接的圈层分布形态;整体看来具有和福州城区河口盆地延伸方向基本一致的北北西—南南东向分布趋势;空间分布在街道、镇域水平上显著正相关,空间关联性强,为典型集聚,有利于连片再开发.据此分布格局,提出老城抽疏、新城整合、边缘集聚的低效用地再开发模式,以期为全国同类地区低效用地的理论研究和实践应用提供参考.     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.     

深度生存分析在电信客户流失预测中的应用

目前电信行业市场已逐渐趋于饱满,增加新客户极其不易,控制客户流失成为了目前三大运营商最需要解决的问题之一.文章主要基于生存分析与深度学习理论,证明深度学习在生存分析中的应用在预测风险方面表现优于或优于其他生存方法.通过Deep Surv模型,使该模型与基本Cox回归模型在预测后的C指数值进行比较,结果表明加入了深度学习的生存分析相比传统的生存分析模型对电信领域的预测效果更好.