跨区域流动要素对区域经济发展的影响

跨区域流动要素对区域经济发展的影响是多方面的.首先是区域间贸易和要素流动规模的扩大,提高了区域经济发展的一体化程度,分散了区域性供给或需求波动对区域经济发展的整体冲击力,进而强化了改革开放以来区域经济波动周期延长与强度下降的趋势.其次是要素流动规模的扩大不仅进一步拓宽与疏通了经济波动的区域间的传导渠道,而且提高了区域间经济增长与波动的相互解释力,增强了彼此间的因果关系和减弱了彼此间的同步性.     

湖南省城镇建设用地集约利用评价

构建了湖南省城镇建设用地集约利用评价指标体系,运用因子分析法对1998-2007年间湖南省城镇建设用地集约利用水平进行评价,并综合运用主成分分析与数据包络分析法对其集约利用效率进行评价.结果表明,1998-2007年间湖南省城镇建设用地集约利用整体处于较低水平且地域差异显著,但集约利用效率长期处于较高水平,二者在10年间均呈上升趋势,但增速缓慢,基本处于稳定状态.由两者的关系可知,长期以来,湖南省城镇建设用地处于一种高效的低度集约利用状态.     

城市化过程对土地覆被空间格局的影响研究——以湖南省长沙市为例

研究不同时段土地覆被及其景观格局变化对于明确城市化过程中人类对环境的作用机制具有重要意义.论文首先基于研究区遥感影像和土地利用现状图提取了长沙市1973-2005年5个时相的土地覆被数据;然后基于FRAGsTATS3.3,从景观和类型两个级别分析了长沙市近32年来不同时段的景观格局特征;最后通过回归分析进一步探讨了长沙市各类土地覆被类型级景观指数与城市化水平之间的相关性.研究结果表明:①城市化过程中,长沙市建设用地和非林植被发生了明显变化,且建设用地的增加主要通过蚕食非林植被得以实现,而林地与水体的变化较小;②随着城市化进程的推进,长沙市总的土地覆被景观格局呈现出"随机分布-破碎扩张-局部集聚"这一个复杂变化过程;③城市化过程对不同土地覆被景观格局的影响存在明显差异:④各类土地覆被类型级景观指数与城市化水平之间存在相关性,但其相关程度存在差异.研究结果对于研究区的城市规划和土地利用规划具有一定的指导作用.     

知识共享与组织学习对供应链企业间研发合作绩效的影响研究

以我国制造企业为研究对象,研究了知识共享、组织学习与供应链企业间研发合作绩效之间的关系,引入情境因素作为控制变量,探讨在情境因素的作用下,知识共享、组织学习和研发合作绩效之间的关系是否存在显著性差异。建立了一个能够反映知识共享、组织学习和研发合作绩效三者之间关系的完整理论框架,运用问卷调查、探索性因子分析、结构方程模型等方法进行实证研究。研究表明:组织结构、信息技术、企业文化、信任均对知识共享、组织学习和研发合作绩效之间的关系有显著影响。可以指导企业通过有效的知识共享与组织学习,提升企业研发合作绩效,保证企业在未来的市场竞争中保持其竞争优势。     

安徽省道路旅游客运车辆需求量预测分析

本文分别采用指数函数曲线预测模型、灰色简单预测模型和多元线性回归的一般模型预测安徽旅游人数,依据三种方法预测结果的加权平均数,预测了安徽道路旅游客运车辆需求量,为道路旅游客运体系的建立,能够提供科学的决策依据。     

我国29个省市区利用外国直接投资的空间效应:1985-2007年

本文借鉴近年来兴起的主流空间统计分析方法,对1985-2007年期间我国29个省市区实际利用外资的空间自相关性进行了研究,并测量了空间集聚效应和空间辐射效应。研究结果表明:自1989年以来,我国29个省市区实际利用外资存在空间自相关性;从空间集聚效应来看,空间集聚逐渐从珠三角、长三角向环渤海地区扩散,从东部沿海地区向中部地区扩散,与我国对外开放的格局基本保持一致;从空间辐射效应来看,具有正向辐射效应的高高集聚型省市区日益集聚在东部和中部地区,具有负向辐射效应的低低集聚型省市区日益集聚在西部地区。     

基于系统动力学的平衡计分卡理论及其应用

当今时代急剧变化的外部环境对企业的绩效管理水平提出了新的要求,传统的绩效管理方法已经不能满足企业的需要。平衡计分卡作为一种重要的战略绩效管理方法,一经提出就受到了广泛的关注和应用,但是平衡计分卡自身也存在动态复杂性不足等理论缺陷。在分析平衡计分卡和系统动力学两者关系的基础上,给出两者相结合的实施步骤,为战略绩效管理提供决策支持。     

金融危机视域下珠三角产业升级研究

我国珠三角制造业以劳动密集型、低成本、低利润、低技术含量、低附加值、缺乏自主品牌,核心竞争力弱为基本特征。随着国内原材料成本上升、政策环境日趋严厉,珠三角制造业的困境日益明显,而金融风暴的袭击更是加剧了制造业的生存危机。因此,推动珠三角制造业产业升级,已经是迫在眉睫。     

虚拟人力资源对企业产值的溢出效应

随着科技、通讯和网络的发展,人力资源虚拟化对企业的产值起着越来越大的影响。西安市工业企业的人和资源虚拟占有提供了便利条件,也带来了产业集群优势。对西安市当前状况进行客观分析,以西安市工业企业为样本,建立计量经济模型定量地分析人力资源对西安市工业产值的贡献。     

现代物流产业发展的产业关联与波及效果研究

现代物流业是现代服务业的重要组成部分,许多国家和地区将其视为支柱产业;但是按现有国民经济部类的划分却很难计算物流业贡献.为此,本文尝试在国民经济中独立出物流业,并作为国民经济的第四部类,统计出四大部门的投入产出表,计算出各部门的直接消耗系数、列昂惕夫逆矩阵、直接前向关联指数和直接后向关联指数、影响力和感应度系数、生产诱发系数;初步建立基于四部类的现代物流产业发展的产业关联和波及效果分析框架.最后,应用上述分析框架.对河南省2007年144个部门投入产出表重新整合;多层面、多角度分析物流业与其他产业的关联关系:提出加快现代物流业发展的对策建议.