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51.
从重置到重生:居住性历史文化街区生活真实性的保护 总被引:5,自引:0,他引:5
在居住性历史文化街区的改造中,往往由于忽视对生活真实性的保护,造成保护和更新中的重置现象。从常见的全盘重置、功能重置、居民重置入手,对居住性历史文化街区保护和更新实践进行反思。提出,在居住性历史文化街区保护和更新中,风貌保护是生活真实性延续的基础,功能保全是生活真实性延续的载体,居民保有是生活真实性延续的主体,只有减少重置现象,街区才能真正获得重生。 相似文献
52.
中国特大城市紧凑度测度及多重效应相关分析 总被引:1,自引:0,他引:1
紧凑城市作为一种全新发展理念和模式已经得到学术界和政府的高度认可,必将引领中国城市未来发展的方向。在对紧凑城市研究动态和发展内涵分析的基础上,通过构建科学指标体系,对中国16个特大城市的紧凑度进行测度并进行比较分析,之后对城市紧凑度的经济效应、产出效率及环境效应进行研究。形成三个结论:第一,功能紧凑是紧凑城市建设的核心内容。第二,由于在城市规划和发展理念、基础设施与公共服务设施、社会经济发展水平、生态基底等方面存在差距,当前中国特大城市紧凑度发展存在较大水平差异。第三,从城市紧凑度多重效应计算结果看,城市紧凑度越高,越有利于经济发展、有利于地均有效产出、有利于生态环境保护。 相似文献
53.
木材及其产品进口与生态环境保护 总被引:2,自引:0,他引:2
我国已成为世界第二大木材进口国,大量进口木材不仅会对木材供应国的环境承受力产生影响,而且还会影响到我国在世界可持续发展中的环境形象。森林作为整个陆地生态系统的主体在人类的可持续发展中起着至关重要的作用。而我国木材的进口规模和水平、以及能否实现以可持续发展为基础的林产品贸易不仅与世界森林资源的开发与利用息息相关,而且与全球的生态承受力紧密相连。本文通过探讨木材贸易与环境保护的关系,分析木材贸易的环境影响,并提出了为促进木材贸易与环境保护的协调发展应采取的措施。 相似文献
54.
运用协整理论、自回归分布滞后模型、修正误差模型对中国1952年~2009年居民消费与经济增长之间的关系进行了分析,结果表明:经济增长对居民的消费有促进作用,且存在长期的均衡关系,改革开放后还大于改革开放前。 相似文献
55.
全球价值链分工体系不但在国家之间深入发展,而且延伸至一国之内,形成了国内价值链,尤其是对于地大物博、区域差异较大的中国更为明显.本文在构建嵌入次区域的全球投入产出表基础上,拓展了增加值出口和总出口增加值分解方法,对1997、2002和2007年中国各区域在全球价值链中的作用及其变化进行了实证分析.研究结果表明:(1)中国各区域的增加值贸易存在较大差异,传统总值贸易统计高估了中国各区域的贸易顺差,甚至一些区域出现传统总值国际贸易顺差,而增加值国际贸易逆差的情形.(2)中国内陆区域通过向沿海区域提供中间产品而间接实现增加值出口.传统总值贸易统计数据一般高估了沿海区域和低估了内陆区域的对外贸易贡献.(3)加入WTO后,中国各区域的垂直专业化程度快速上升,且沿海区域的垂直专业化程度高于内陆区域.但垂直专业化程度上升的结构因素各异,内陆区域主要是由与国内其他区域的垂直专业化联系加强而导致的,而沿海区域主要是由与世界其他国家的垂直专业化联系加强而引起的. 相似文献
56.
王爽 《中国对外贸易(英文版)》2010,(16)
六味地黄丸原名地黄丸出于宋代钱乙<小儿药证直诀>方本位幼科补肾专药.方名中可知该方中有中药六味:熟地黄,山萸肉、山药、泽泻、茯苓、牡丹皮组成.原为丸剂笔者应用该方辩证论治.治疗甲亢,糖尿病收效甚好. 相似文献
57.
58.
夏红莉 《安徽行政学院学报》2021,(2):77-82
加强网络文明建设,对于维护广大人民群众的根本利益、维护国家安全、加强社会主义精神文明建设具有重要而深远的意义。由于种种因素的制约,我国网络文明建设还存在着队伍建设有短板、网络管理法律法规不健全、网络媒体社会责任缺失、网络文明素养教育不到位等方面的问题。因此,必须从加强网络内容建设和管理、打造各主体协同共治的新工作格局、建立"三治"联动的网络治理体系等方面着手,推进新时代网络文明建设。 相似文献
59.
推进整装勘查 实现找矿突破——河南省新世纪重大找矿进展启示暨对深部找矿与整装勘查的思考与建议 总被引:1,自引:0,他引:1
文章总结了河南省新世纪在煤矿、铝土矿、有色金属矿和金矿等矿种找矿上的重大进展,评价了这些进展对全省地质工作的启示;从政策、技术、效益、科学和新思想观念等不同层面分析了制约全省深部找矿和整装勘查突破的主要因素;结合河南省成矿地质条件和地质勘查工作现状,围绕实现找矿重大突破,提出了全省地质勘查工作布局的具体建议意见。 相似文献
60.
轨道交通带动下的城市形态演变——以北京为例 总被引:2,自引:0,他引:2
中国城市轨道交通快速建设,并成为促进城市形态转变的重要因素。从综合的空间视角出发,以北京为研究案例,采取基于GIS的空间分析方法,通过构建"交通—人口—经济"研究框架,揭示轨道交通带动下的城市形态演变规律。基于乡镇街道为基本空间单元的人口普查数据、经济单位普查数据和轨道交通网络数据分的析表明,随着2000年以后北京市轨道交通系统的完善,人口的空间分布同时出现了沿着城轨线路的郊区化分散、以及网络交叉节点上集中等两种不同的变化趋势;而就业的空间分布则向着可达性良好的节点集中。这形成了就业中心在城市中心区、居住中心在郊区的职住分离的城市形态。职住比极高或极低的地方,轨道交通站点客流压力也更大。旨在为塑造健康的城市空间形态,提升就业可达性,以及制定城市与交通协同发展的规划政策提供依据。 相似文献