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101.
绿色壁垒的壳层结构及其效应研究 总被引:8,自引:0,他引:8
绿色壁垒具有全球性条款、区域性协定和国别性措施三个壳层结构,壳层结构之间和壳层结构内部存在着梯度变化关系,且由外向内依次递增,突破难度依次增大.作为发展中国家的我国产品出口必须有针对性地对这种绿色壁垒的壳层结构实施逐层突破,建立相应的危机预警和防范体系,才能增强其出口产品基于环境的国际竞争力. 相似文献
102.
中国第三产业的战略地位与发展方向 总被引:42,自引:0,他引:42
本文分析了第三产业战略地位的演变历史、趋势和成因;通过回归分析揭示了决定第三产业战略地位的第三产业比重的演变规律;从服务型生产资料、服务消费品、GDP贡献份额、就业贡献份额、第三产业比重增大趋势和资源限制的程度等方面,阐述了第三产业在中国国民经济中的重要战略地位. 相似文献
103.
联盟建立的初衷是为了满足国家在安全上的需要。但在无政府状态的国际社会中,经济交往产生的安全外部性促进了结盟国家间贸易往来的增加,确保了联盟国家间经济交往的发展;在联盟建立和发展过程中,联盟框架内存在的议题联系机制为联盟国家之间进行安全合作的同时实现经济合作提供了相应的交往渠道和方式。同时,一国通过经济上的补偿性支付的方式向其盟国提供经济补偿,使其从经济上获益,从而确保了安全联盟的稳定。根据联盟成员间的相互依存度和利益相容性程度,联盟会表现为实力增强型联盟、协调型联盟、霸权型联盟和飘忽不定型联盟等四种类型,联盟经济在各种类型的联盟中都会发挥作用;但在不同类型的联盟中,由于上述两个变量的不同,经济合作与安全利益的关联程度会有不同的表现,补偿性支付也会发挥不同的作用。 相似文献
104.
过对国内A股上市公司人力资源会计信息披露情况的调查和分析,得出以下结论:人力资源会计在我国实践中已经有所发展,并非以往所认为的基本处于停滞状态;企业对人力资源会计信息的披露也表现出比较强的积极性。 相似文献
105.
20世纪70年代以来,随着经济全球化的加速发展以及交通、通讯技术的日益发达,国际和国内非政府组织、私人基金会、大众媒体、教会、商会、知识分子共同体等非国家行为体在一些特定的问题领域越来越活跃。自这一时期起,美国和墨西哥两国的劳工团体联合人权与环境保护主义等组织,借助《北美劳工合作协定》框架下的合作平台,将维护劳工权益这一传统议题与全球化扩张下的捍卫人权与社会正义等目标相结合,实现了跨国、跨领域的广泛合作。作者利用跨国倡议网络理论,对这一现象发生的背景、条件及作用模式进行了探讨。具体而言,美墨两国劳工运动合作发生在地区经济一体化的背景之下,是传统劳工运动陷入困境之后兴起的一种新劳工运动形式。在合作的过程中,参与运动的行为体利用掌握的信息,建构运动象征,并通过对强大行为体的杠杆撬动以及对运动结果的追踪等策略,将"回飞镖模式"与"反向回飞镖模式"结合起来,形成了复合型回飞镖模式。 相似文献
106.
地区间主义的两种形式——基于欧盟与中国对非地区间合作经验的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地区间主义研究的核心问题是地区间制度设计在促进合作上的适用性。制度化与论坛化是当前地区间合作中的两种主要形式,这两种制度选择的区别体现在结构平衡、施动方向、互动结果以及由此所决定的制度适用性上。作者提出:在制度化的地区间合作中,强势的一方因为缺乏足够的回应或制衡,将导致其倡议和政策制定主要从自身角度出发,这在很大程度上削弱了政策和举措的适用性。而在论坛化的地区间合作中,平衡和双向的互动以及合作的意愿能够增加最后的政策和举措的适用性。欧盟推动的对非制度化地区间合作与中非合作论坛推动的论坛化地区间合作是当今地区间主义比较有代表性的案例。通过对欧盟与中国的对非地区间合作的比较研究发现,适用性的制度设计应该建立在地区间结构平衡、双向互动和强烈的政治意愿基础之上。 相似文献
107.
尹柳营 《国际技术经济研究》1999,2(2):24-28
在进入信息时代和市场需求呈现多样化的今天,工业生产和生产研究依然是创造物质财富和市场需求最重要的基础。信息时代和需求多样化给生产研究领域带来了诸多全新研究课题。下一个世纪生产研究的大趋势将是管理和技术并驾齐驱,二者紧密结合。制约因素管理能够充分利用管理人员的智慧,靠抓住关键因素进行系统整体管理,不断在新的层次上加强管理和技术的密切结合,事半功倍地提高企业经济效益 相似文献
108.
<正> 当前皮件制品的出口正处于一个关键时期,某些国家和地区产业结构的调整及重新组合,为扩大皮件制品的出口提供了极为有利的机会;机会孕育着成功的希望,同时包含着失败的可能.在这样一种挑战面前,重要的是利用有利因素,克服不利因素,不失时机地选择可行的战略与策略,从而扩大皮件制品的出口. 相似文献
109.
西南交通大学国家大学科技园 《中国科技产业》2008,(12)
一.西南交通大学科技园的办园特色 1.以雄厚的工科研发优势为背景,以交通领域的新技术、新产品为孵化重点 相似文献
110.