基于民间文学文本的俄汉语言世界图景比较研究

民间文学是一个民族宝贵记忆的语言载体,记录着该民族的价值观念与行为准则,在代代相传的过程中将其中描绘的生活画卷与情感评价延续至今.作为广大民众创作的口头文学作品,民间文学的主题离不开人民日常生存的家庭与社会环境,反映民间对家庭与社会制度真实认识与态度.俄汉两个民族拥有悠久的历史,丰富的文化,留下大量耳熟能详的民间文学文本,为了解本民族的传统世界图景,知悉彼此认识世界的特点提供了重要的媒介.以民间文学为文本,不仅可以勾勒和呈现其中俄汉两个民族语言世界图景的特点,而且可以依此进行对比,有助于进一步了解两个民族的文化特点与思维方式.     

石家庄市农药行业现状和发展对策

通过对石家庄市农药企业现状调查研究,并结合国内国际的农药行业的现状及发展趋势,有针对性的提出了在环境危机下石家庄市实施产业结构调整、建立研发中心、促进企业合作升级、组建农药三废处理和包装回收中心系统等一系列具体措施,真正实现石家庄市农药行业的可持续发展。     

从东北三省增值税改革成效论增值税转型

税制改革必须与经济发展相适应,我国市场经济体制的日趋完善,已对增值税转型提出了迫切的要求。如何进一步完善现行增值税以更好地发挥其功能,实行增值税转型的改革,是我国新一轮税制改革的重要环节。以东北三省增值税改革为契机,在全国范围内的增值税转型已到适当时机。以消费型增值税作为增值税进一步改革的目标,根据我国经济发展的实际情况,本着积极稳妥的原则,使增值税税制适应并促进社会主义市场经济的完善和发展。     

变速率部分更新盲均衡算法

对于长抽头系数自适应算法,基于最大化自适应滤波器系数误差向量原则的变速率部分更新算法,能够在大幅度降低算法实现复杂度的同时,解决部分更新算法收敛速度慢的问题。但是,该变速率算法仅适用于LMS结构,对于具有非线性代价函数的部分更新自适应盲均衡算法并不适用。基于同样的最优化思想,通过替换步长计算表达式中的部分统计量,提出了能够适合于部分更新多模盲均衡算法(MMA)的确定性变步长控制算法,并通过递归的方式计算步长值,简化了实现过程。对固定信道和时变信道的数值仿真结果表明,新算法相比传统基于收敛误差的经验性变步长算法具有更快的收敛速度和更好的跟踪性能,有效解决了部分更新自适应盲均衡算法的确定性变速率控制问题,提升了算法的收敛速度和跟踪性能。     

我国发展循环经济的战略重点之一在农业

现有的农业循环经济的发展模式有大农业型、生态恢复型和废弃物再利用型三种。由于农业循环经济的内涵重点在于农业废弃物资源化及其循环再利用,所以我国农业循环经济的发展模式应以废弃物再利用型模式为主,其中又以大力开发可再生能源、综合利用秸秆生物质能源发展农业循环经济为重点之一。     

江苏省高级技能人才供需缺口原因与解决对策研究

随着江苏省经济的快速发展,高级技能人才供不应求的矛盾日益凸现.文章通过实地调研的方法,深入分析了其内在原因,在此基础上,有的放矢地提出企业、政府乃至全社会需要努力的方向,以期从根本上解决江苏省目前的高级技能人才供需缺口问题.     

董事会治理特征与盈余质量——以后股权分置时代为研究背景

本文以后股权分置时代为研究背景,实证考察了董事会治理特征与盈余质量之间的关系,得到以下研究结论:董事会规模与盈余质量显著正相关,独立董事比例、董事会会议次数与盈余质量显著负相关,审计委员会的设立、独立董事会议出席率与盈余质量为不显著的正相关关系,两职合一、独立董事工作地点一致性与盈余质量不相关.进一步研究后发现,国有控股企业的治理效果好于非国有控股企业.在国有控股企业中,适当扩大董事会规模、独立董事勤勉工作可以有效改善盈余质量,非国有控股企业中却没有这种效果.此外,研究还发现2006～2008年盈余质量逐年下降,原因很可能是控股股东操控盈余高价减持股份,这在非国有控股企业中表现得尤为明显.     

审计监督的政治学思考

审计监督具有鲜明的政治意义,审计监督本身及其所反映出的种种问题的实质就是“围绕公共权力而展开的活动”,应结合政治学来探索审计监督的本质和发展规律,并推进审计工作进一步发展。     

公司治理的竞争效应与规制效应分析——来自中国A股上市公司的证据

研究以中国2003—2007年所有A股上市公司为样本,借鉴Chhaoehharia和Laeven（2007,2009）以及白重恩（2005）的方法构建公司治理指数,发现公司治理结构与绩效之间存在显著的相关关系。外部董事比例、高管持股量、第一大股东持股比例、第二至第十大股东股权集中度、公司在其它市场挂牌上市以及政府控股等对绩效都有显著影响,在长期内,公司治理的竞争效应优于规制效应。这为中国公司治理改革应该更多依靠市场调节还是依赖政府干预提供了实证依据。     

高速公路智慧服务区建设与发展思考

进入21世纪以来,我国高等级公路建设发展迅速。截至2018年末,全国已建成的高速公路总里程为14.26万公里,位居世界第一。目前,我国已基本满足建设交通强国的基础条件,但与发达国家相比,基础设施建设在信息化、智能化方面差距明显。在网络信息高速发展的背景下,尤其是5G时代的到来,新一代智能化技术,如大数据、物联网、云计算、人工智能等为高速公路服务区建设提供了强大的技术支撑。