ERP在物流企业的实施研究

在供应链一体化管理发展趋势下,ERP的实施可以使企业在激烈的市场竞争中获取强大的竞争能力。但是企业在具体实施ERP过程中仍然存在着诸多问题,一些企业的实施进度与实施质量很难做到协同并进,针对这一问题提出改进措施,为企业成功实施ERP提供参考。     

我国城市轨道交通换乘车站选址规划相关问题研究

基于城市轨道交通换乘车站的换乘接驳和客流集散两方面特性,论述城市轨道交通换乘车站选址规划的重要性,并对城市轨道交通换乘车站选址规划中需要特别注意的几个问题进行分析.     

巢湖流域生态服务功能价值研究

生态服务功能是区域社会经济可持续发展的支撑和保障,本文运用Costanza等人的理论和方法,因地制宜地开展了巢湖流域生态服务功能的货币化研究。结果表明,2006年巢湖流域生态服务功能总价值为2 291.74亿元,为当年流域GDP(1 885.42亿元)的1.216倍。进而对巢湖流域生态服务功能价值的空间分布、不同生态类型服务功能的价值贡献以及流域生态服务功能的价值构成进行了分析,结果发现目前巢湖流域可持续发展的生态支撑不足,而治理富营养化是提升巢湖流域生态服务功能水平的关键。     

农村金融网点扩张与县域资金外流——基于2005-2012年县域经验证据

本文对金融网点信息进行"县级-乡镇级"识别,并匹配2005-2012年的县域社会经济面板数据,以研究农村金融市场化对县域资金外流的影响。研究表明:(1)农村金融机构大量扩张对县域地方资金外流存在当期和延期影响,每新增一家金融网点将增加6元的当地人均外流资金;(2)金融机构导致地方资金外流存在规模效应,新增机构使当地资金显著外流2-3年后达到新的平衡状态;(3)金融机构导致资金外流在东西部区域间存在显著差异。农村金融机构是农村地区资金外流的重要渠道,资金外流既不利于农村地区经济发展的同时也不利于金融机构的长期发展。     

共址干扰下的车载跳频电台误码率计算与分析

针对车载HF跳频电台的共址干扰问题进行了较为全面和深入的研究。首先对共址平台 和天线耦合度进行了分析,并通过建立有线实验平台和理论模型,深入研究了功率、频率、 误码率等参数之间的相互关系。在此基础上,通过分析HF组网的约束条件,建立了综合共址 干扰、跳频、组网等因素的误码率计算模型。实例分析表明,模型为评估系统性能和配置电 台工作参数提供了理论依据。     

多跨连续-刚构桥梁施工的高程及应力控制——以新疆克其克苏布台大桥为例

为实现桥梁施工精度的准确控制,保证桥梁施工质量符合设计要求,对某多跨连续-刚构桥梁的施工控制进行了计算分析。首先,通过理论计算桥梁的预拱度,并在施工过程中采取相应的高程及应力控制措施;其次,通过现场实测,对施工过程中的高程及应力进行实时监测,将监测值与控制值进行比较,以评价控制效果。实例检验结果表明:在高程控制方面,最终合龙高程误差不超过8mm,满足了桥梁的线型要求;在应力控制方面,主梁和墩身应力均为压应力,且远小于规范限值,满足设计要求。因此,在桥梁施工过程中,通过理论计算与施工控制相结合的方法,能够实现桥梁高程及应力的有效控制,达到预期效果。桥梁施工控制措施的有效性在研究中得到了验证,可为类似桥梁施工提供参考。     

行为审计收益与成本属性的研究

成本理论是经济学的基本理论之一,该理论认为,在资源稀缺的条件下,经济活动追求的是利润最大化,这就要求收益最大,成本最低。通过审计绩效最优化对审计成本收益的配比进行分析,认为要树立正确的行为审计收益成本观,必须平衡追求业绩和成本的关系。正确的行为审计收益成本观就是在实施行为审计合规性与有效性的基础之上,以最小的行为审计成本追求最大的行为审计收益。通过审计收益成本模型建立的研究,将行为审计收益融入成本管理,确保行为审计绩效的最大化。     

混业经营：中国商业银行发展的必由之路

分业经营在经济发展水平较低的时期对金融的发展具有一定的促进作用。在而，对现代金融来说它却带来了一系列的问题，银行风险的恶化、竞争力的下降等，更严重的是，随着我国加入世贸组织，我国商业银行将面临更大的冲击，坚持分业经营无异于作茧自缚，摆在我们面前的路只有一条-混业经营，这是大势所趋。     

河南省城乡居民财产性收入实证分析

从党的十七大到十八大,中央政策对居民财产性收入的关注愈加强烈。数据显示,近十年,河南省城乡居民财产性收入增长迅速,但在总收入中的比重仍然偏低,且收入渠道较为集中,城乡二元特征显著,不同收入群体、不同区域之间的财产性收入差距也长期存在。为进一步增加居民财产性收入,既要努力扩大居民财产规模,又要优化投资理财环境,还要提升居民理财水平,同时努力缩小居民财产性收入差距。     

矿用风速表示值误差的测量不确定度评定

通过矿用风速表检定装置对风速表示值误差进行不确定度评定。