4R理论视角下航空公司营销策略创新：提升营销竞争力

随着我国民航业的快速发展,航空公司之间的竞争和拼杀越来越激烈——新航空公司不断涌现,国外航空公司纷纷加入,各大航空公司陆续联盟等都加剧了行业内的竞争程度。面对如此激烈的竞争环境,营销也变成了各航空公司市场活动的重要武器。     

区域物流协同创新与演化机制探微

基于供应链动态联盟理论、产业集群联动理论及经济空间设计规划方法,从企业微观层面和经济空间宏观层面对区域物流系统协同演化与创新发展机理进行阐述。从多重角度指出了区域物流实现路径及多尺度空间融合机制,分析了系统创新与演化的三种动力:追求规模经济、降低交易费用、构造竞争优势,并明确了未来的研究方向。     

试论中小房地产企业内部控制制度的构建

随着我国市场经济的不断发展,房地产行业逐步走向集团化、国际化,不断加强房地产内部控制制度显得越来越重要。有效加强房地产内部控制,不仅有利于房地产公司治理结构的发展,并且还能够有效保障资本市场的运行。本文就中小房地产企业内部控制的现状与其中存在的问题进行了一些分析,提出加强了有效的控制对策。     

浅析"时装周现象"背后的经济效益

一、 直观收益的创造初探 时装周的本质,是一个商务交流平台,而不仅仅是一场接一场时装秀的组合,时装周期间的辅助活动让其更为精彩地呈现,但它本质上是一个B2B平台,是需要销售产出的平台.设计师市场策划公司DIA的联合创始人徐英佳(Zemira Xu)认为":吸引多少媒体和买手,决定了这一季时装周是否成功.前者用来造势,后者用来做生意." 对于时装周来说,吸引更多的买手,产生更大的经济效益,成为实现可持续性发展的重中之重.     

物流服务企业核心竞争力的培育与创新:大田案例

自从1990年普拉哈拉德和哈默尔提出“核心竞争力”的新理念以来,战略管理理论界与企业界日益热衷于把企业拥有的核心竞争力,作为影响企业长期竞争优势的关键因素。特别是随着经济全球化趋势的增强和知识经济的到来,企业之间的竞争无疑已演变成为企业核心竞争力的竞争。本文以大田集团为案例,探讨我国物流服务企业在知识经济条件下如何培育和创新核心竞争力、构筑国际竞争优势。     

企业集团人力资源的战略协同与整合

在知识经济时代,最重要的经济资源是知识、科技和智力,但归根结底是人力资源。从企业来看,人的独特性、不可替代性与不可模仿性决定了人力资源是直接构成企业核心能力的关键性战略资源,以人为本的管理将主导21世纪管理的新潮流。中国经济的兴旺,企业集团的成败,将在很大程度上取决于人力资源的开发、利用与优化整合。     

中国企业全球学习路径创新与战略构建

随着经济全球化的浪潮席卷而来,中国企业开始面临国内国外两个市场的国际化竞争．如何通过全球学习路径创新与战略设计来迅速培育和积蓄能够带来持久竞争优势的战略资源与核心知识,又如何在与跨国公司的竞争和合作中学习其国际化经营的经验与能力,已经成为当前首要的战略问题,并进而关系到中国在未来世界经济中的重要地位。     

市场营销战略整合

随着经济全球化与知识经济的大潮滚滚而来,人类开始进入以全球为市场、以知识为中心、以学习为手段、以服务为宗旨的战略管理新时代。在这一全新的时代．中国市场发展迅猛,成为各国公司竞争和抢夺的焦点。作为发展较晚、实力较弱、经验较差的我国企业．如何构建和展开独特的市场营销战略,以弱搏强,跨越成长,达到营销和谐的最高境界．已是当务之急。     

服务品牌整合的战略轨迹

随着中国的市场逐渐开放,我国服务业已经进入品牌竞争时代,市场逐步向名牌集中,品牌已成为服务企业宝贵的无形资产,成为服务企业参与今日市场竞争的重要战略武器。可口可乐公司总裁曾说过,即使公司在全球的工厂一夜之间化为灰烬,只要还有可口可乐品牌,公司就可以东山再起,迅速振兴。因此,创建优势品牌、实现品牌整合已经成为我国服务企业生存与发展的关键所在。     

天空开放下管制放松与中国民航制度创新的博弈分析

本文首先分析中国民航受到管制的原因,并参考美国航空放松管制的成功做法,论述中国民航走向放松管制的必然性;然后探讨了制度创新的经济学内涵,在回顾中国民航制度创新历程的基础上,剖析国内民航企业制度创新的三大焦点问题;最后研究天空开放下民航管制放松的战略需求,从政府和企业两个层面提出中国民航制度创新的博弈行为。