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4月28日,北京人民大会堂。福田汽车总经理王金玉和潍柴动力董事长谭旭光联手举杯,共庆福田汽车与潍柴动力、德国BOSCH公司、奥地利AVL公司四方形成战略合作关系。这个在庄严的北京人民大会堂举行的“缔约”仪式,的确具有划时代的意义。如果说,3月20日潍柴正式脱离重汽是重卡市场的“分”,那么这次福田与潍柴牵手就是重卡市场的“合”。 相似文献
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一套随车工具的价格占整车价格的百分之几?恐怕是不到百分之一,以至于可以忽略不计吧?但无论如何,这套小小的车用工具功能绝对不能忽略不计。合适、耐用的工具会给用户带来很多方便,节约很多时间,会降低一些用户在车出现故障后的烦恼。相反,不合用、不够用、易损坏的工具 相似文献
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《商用汽车新闻》:2005年重卡市场销量严重下滑,比2004年下降了40％,您是怎么看待这一市场形势的?王文宇:从大环境讲,是由于国家宏观调控,导致固定资产投资建设减少,尤其是房地产建设速度放缓;还有就是很多银行停止了消费信贷, 相似文献
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六问为什么?为什么面对同样的市场,法士特后来居上,增长速度超过了其他的变速器企业,并迅速扩大了市场份额?有人说,是因为法士特在重卡变速器市场快速发展的六、七年来,抓住了每次的增长机会。每次市场机遇是不同的,但是,面对不同的市场机会,法士特都抓住了,从没丧失过。2000年,法士特抓住了美国市场火爆的机会,出口很好,当年一下完成了7400台。而这一年,分家前的中国重汽的销量才3670辆。2001年,法土特抓住了和湘火炬合资的机遇,一举引进资金1.3亿元,全部用于技术改造,当年产能就大幅度提高。改造后适逢 相似文献
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每隔两年举办_次的汉诺威车展,总有让人期待的看点,那么在今年的车展上,到底什么最令人印象深刻?记者回想起来,三大看点首跃脑海中。 相似文献
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八问为什么?有人说,法士特的人员稳定是因为陕西人不像南方人那么“活泛”,陕西人不太喜欢跳槽。这句话有一定的道理,但这不是最主要的因素。近年来,陕西的人才大量涌向南方,“孔雀东南飞”在陕西是个普遍的现象。那为什么法士特无人离开?首先,也是最重要的因素就是收入。法士特员工的收入在西安这个地方来说,是比较高的。高收入决定了人 相似文献
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古巴为何不远万里,来到中国采购?古巴为何在中国多次考察后,选中宇通?古巴采购的这些车做何用途?古巴除采购整车还采购了什么? 3月18日上午,中国出口古巴的第1000辆宇通客车交付仪式在“中国客车城”宇通集团举 相似文献
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2006年,在一汽夏利留下辉煌后,许宪平调任一汽解放的总经理。2005年,一汽夏利的销量超过20万辆,而2004年的销量只有12万辆;2005年,一汽解放的销量只有11.6万辆,而2004年的销量是18．7万辆。这组数字,让许宪平从一汽夏利的总经理成为一汽解放的总经理变得毫无悬念。现在的悬念是,许宪平能否让一汽解放重现一汽夏利的辉煌。 相似文献
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采埃孚,来自德国的汽车零部件品牌。采埃孚在中国有投资有限公司,有销售服务公司,还有一些工厂和办事处。每次和那些采埃孚在中国的工作人员打交道时,记者都能想起那句著名广告词:"真的很德国"。采埃孚在中国的很多活动和工作方式,都颇有些德国味。第一次接到采埃孚活动的邀请函,距离活动还有两个月,这 相似文献
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中国的苏州金龙携手瑞典的斯堪尼亚,这是一次不同寻常的中外合作。本土汽车企业与外国汽车企业合作,无非两种形式:技术换市场或者市场换技术。苏州金龙与瑞典斯堪尼亚的合作,却并非上述两种形式中的任何一种。合作有何不同寻常? 相似文献