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811.
812.
稀土是一种重要的战略矿产资源,在世界工业体系、新型材料制造体系中都有着重要地位。我国是全球最大的稀土生产国、出口国和应用国,在世界稀土产业中占据着绝对主导地位;但随着更多国外的稀土矿被发掘、开采,海外稀土产业迅速发展,我国在稀土产业的主导地位不断受到冲击。基于此,文章从多个视角对我国稀土产业的发展现状进行分析,并运用SWOT模型深度挖掘我国稀土产业贸易所面临的优势和劣势、存在的机遇与威胁,对稀土产业发展路径再进行探究,从而应对冲击,巩固我国在稀土产业的主导地位。 相似文献
813.
<正>为全面贯彻中央关于深化科技体制改革、加快实施创新驱动发展的决策部署,加快创新型甘肃建设,进一步激发各类创新主体活力,甘肃省持续加强创新能力建设,大力推动“科创+产业”发展模式,支持和引导全省广大中小企业专注核心业务、打造核心能力,培育壮大了一批科技型中小企业,成为全省创新引领经济社会发展的“源头活水”,为甘肃经济高质量发展提供了有力支撑。 相似文献
815.
以青岛地铁2号线盾构隧道下穿既有胶济铁路为背景,采用三维数值模拟方法研究胶济铁路路基的沉降规律和变形控制。首先针对工程存在破碎带的情况,分析盾构穿越破碎带对铁路路基沉降的影响。然后考虑青岛上软下硬地层的特点,分别采用上部土层注浆加固和下部岩层全断面帷幕注浆加固方案,研究不同加固方案对盾构下穿既有铁路路基的变形控制效果。研究结果表明: 盾构穿越破碎带区段时铁路路基沉降偏大,施工存在安全风险,影响胶济铁路的安全运营;地层加固后路基的沉降相较于地层未进行加固有明显的降低,上部土层注浆加固使路基沉降值降低了约40%,全断面帷幕注浆加固使路基沉降值降低了约65%,同时下部岩层加固相较于上部土层注浆加固对路基变形控制更加显著;地层加固后TBM下穿施工对铁路路基的影响减小,能够确保胶济铁路的正常运营。 相似文献
816.
孔小满 《哈尔滨市经济管理干部学院学报》2023,(3):46-48
中华民族非物质文化资源虽然丰厚,但是随着现代城市化的深入推进传承现状堪忧。基于非物质文化传承与职业院校教育的双向意义所在,鉴于职业院校美术教育融合非遗文化传承所存在的问题,提出非遗文化传承与职业院校美术教育有效融合的策略建议。 相似文献
817.