宏观调控中的中央与地方博弈分析——以2004年～2008年河北钢铁产业调整中的主体行为为例

中央和地方之间的博弈会直接影响宏观调控是否能达到预期的效果。钢铁产业是我国上一轮紧缩性调控的重点产业之一,调控过程中中央和地方之间的博弈也表现得较为突出。河北省是我国的钢铁大省,同时也存在产业集中度低、产品结构雷同、技术含量低、缺乏市场竞争力,众多民营中小钢厂遍地开花等一系列问题,一直是中央钢铁产业调整的重点地区。通过分析2004年～2008年河北钢铁调控过程中的中央和地方博弈,可以得出：中央行政性的调控会遇到地方政府和企业较为严重的抵制;中央调控政策并不一定符合经济实际,地方政府和企业更能感受到经济环境和产业形势的变化;行政的手段远不如市场的手段更能够有效的调节企业的投资行为。     

列宁帝国主义思想及国外学术界最新发展

列宁帝国主义思想是马克思学者关于资本主义研究的重要成果,具有开创性意义。随着资本主义经济社会发展变化,国外学者对列宁帝国主义思想作了补充性研究。列宁帝国主义思想诞生虽已经有近百年历史,但仍然具有较强的现实意义。帝国主义的本质特征和基本矛盾并没有发生改变,但社会主义取代资本主义采取的方式可能会出现多样化,并不仅限于暴力革命。     

财富与收入分配的理论与政策——“中国经济社会发展智库第7届高层论坛”综述

正2013年12月22日,由中国经济社会发展智库理事会、北京大学马克思主义研究院、中国社会科学院经济社会发展研究中心和中国社会主义经济规律研究会联合主办的财富与收入分配的理论与政策:中国经济社会发展智库第7届高层论坛在北京大学举行。中国社会科学院特邀顾问、原副院长刘国光,中国人民大学荣誉一级教授卫兴华,中国社会科学院马克思主义研究学部主任程恩富,北京大学副校长刘伟,北京大     

宏观调控中的中央与地方博弈分析——以2004～2008年河北钢铁产业调整中的主体行为为例

中央和地方之间的博弈会直接影响宏观调控是否能达到预期的效果。钢铁产业是我国上一轮紧缩性调控的重点产业之一,调控过程中中央和地方之间的博弈也表现得较为突出。河北省是我国的钢铁大省,同时也存在产业集中度低、产品结构雷同、技术含量低、缺乏市场竞争力,众多民营中小钢厂遍地开花等一系列问题,一直是中央钢铁产业调整的重点地区。通过分析2004-2008年河北钢铁调控过程中的中央和地方博弈可见：中央行政性的调控会遇到地方政府和企业较为严重的抵制;中央调控政策并不一定符合经济实际,地方政府和企业更能感受到经济环境和产业形势的变化;行政的手段远不如市场的手段更能够有效地调节企业的投资行为。     

推动县域农业、农村建设的发展思路——以山东新泰市为例

县域农业经济的发展不仅仅要强调工业反哺农业、城市支持农村,更重要的是保证三次产业的互动发展,农业农村要通过支持二、三产业的发展,在支持城市的发展的过程中解决自身面临的困难。     

宏观调控中的中央与地方博弈分析——以2004年～2008年河北钢铁产业调整中的主体行为为例

中央和地方之间的博弈会直接影响宏观调控是否能达到预期的效果。钢铁产业是我国上一轮紧缩性调控的重点产业之一,调控过程中中央和地方之间的博弈也表现得较为突出。河北省是我国的钢铁大省,同时也存在产业集中度低、产品结构雷同、技术含量低、缺乏市场竞争力,众多民营中小钢厂遍地开花等一系列问题,一直是中央钢铁产业调整的重点地区。通过分析2004年～2008年河北钢铁调控过程中的中央和地方博弈,可以得出:中央行政性的调控会遇到地方政府和企业较为严重的抵制;中央调控政策并不一定符合经济实际,地方政府和企业更能感受到经济环境和产业形势的变化;行政的手段远不如市场的手段更能够有效的调节企业的投资行为。     

从环境角度分析期货交易所非互助化改造的动因

近几年期货交易所的组织制度发生了重大改变，某些期货交易所放弃了实行了一个多世纪的会员制，进行非互助化改造。期货交易所面对的环境变化是导致交易所组织制度变革的主要原因。本文首先对交易所非互助化的概念进行了界定，指出交易所非互助化是指交易权和所有权分离和会员对交易所控制程度降低的过程；其次，对汹涌发展的期货交易所非互助化浪潮进行简要介绍；最后，从环境变化的角度对期货交易所非互助化的原因进行深入地分析并得出一些对我国期货交易所和期货业发展有益的启示。     

我国期货市场监管体系演进历程:回顾与反思

我国期货市场监管领域存在的主要问题是政府多头管理情况依然存在,对市场的行政性干预过多,政府和交易所等自律组织之间监管权分配不合理,自律组织缺乏相对独立性,自律监管发挥作用的空间有限.我国期货市场监管领域存在的问题已经不利于期货市场健康、快速发展,政府监管当局需要做出相应的调整和改变.     

关于佳木斯地区铁路车流优化方案的研究

本文从交换车流角度,认真分析了佳木斯地区车流组织现状,剖析了影响和制约运输效率进一步提高的因素,从调度指挥角度提出了提高运输效率、压缩生产过程中成本支出的组织方案。     

金属危机下长三角城市对外经济发展模式转变

长三角是我国重要的外贸出口地区．在改革开放30年中外经外贸取得了长足发展．但同时沿海城市外经外贸结构还处于低级阶段．对外增长方式并没有随着经济总量的增长而得到显著的提升。在此次全球金融危机冲击下．沿海对外城市受到了重创．这再一次对我国对外经济增长方式转变敲响了警钟。