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991.
建立科学和规范的国有企业效绩评价体系   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着我国市场经济体系的逐步建立,国家对国有企业由过去的直接管理逐步向间接管理转变。这就要求我们,一方面必须依据市场经济基本规则,规范政府对国有企业的各种监管行为;另一方面需要积极探索建立适应市场经济要求的有效的企业激励和约束机制。为此,如何建立科学、规范的企业效绩评价体系,客观、公正和准确地评判企业的资本运营效益和经营者业绩,是当前迫切需要探索解决的重大课题。一、建立企业效绩评价体系的基本思路所谓企业效绩评价,是对企业资本运营效益评判和经营者业绩评估的简称。它是指运用数理统计和经济计量学等方法,…  相似文献   
992.
随着我国经济社会的发展,交通事业也迎来发展机遇,目前虽然交通路网硬件建设稳步增长,但仍然无法满足爆炸式增长的汽车数量。如何更智能的从软件层面增进现有硬件资源利用率,缓解车辆增长带来的交通压力,车联网这一概念的提出,成为了交通领域发展研究的创新热点,同时也成为了知识产权保护的风险高发区。鉴于此,本文主要分析汽车企业如何加强该领域知识产权质量技术管理,以应对潜在知识产权风险。  相似文献   
993.
<正>随着动物微生态制剂在畜牧等方面上的广泛应用,在水产业上的应用也越来越引起人们的兴趣,在某些特定的条件下,也显示出一定的效果也已被生产实践所证实。微生态制剂具有生产投入小、收益大、无残毒、无抗药性等优点,可以充分显示利用微生态防治技术的优越性,它完全可能成为二十一世纪水产养殖业中利用的重要对象。  相似文献   
994.
适合在水产养殖业中使用的消毒剂——二氧化氯制剂   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>二氧化氯(Cholrine dioxide,分子式为ClO2是一种强氧化剂。1811年由Davery首先制备成功。随着研究的深入,人们对ClO2的认识也是不断深化的。先后由Anetle等报道了ClO2的正交晶系晶体结构;Babcock等利用流动余辉技术准确测定了ClO2的电负性。此外,人们还利用拉曼光谱(Reman)技术,  相似文献   
995.
我国行政执法的概念、存在的问题及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究行政执法需首先明确其概念。行政执法是国家执法体系中的一种 ,特指行政主体依法对行政相对人采取的具体行政行为。行政执法在实践中存在种种问题 ,其成因既有主观因素 ,也有客观因素 ,因而必须对症下药 ,从多方位加强和改善行政执法。主要对策包括 :克服影响行政执法的各种思想 ,强化依法行政观念 ;健全执法机构 ,确保法律实施 ;完善立法 ,理顺执法体制 ;加强执法监督 ,健全监督机制 ;净化和改善执法环境。  相似文献   
996.
<正>其次,杀虫药物是不能作为水产养殖动物疾病的预防药物的。这是因为水产养殖用杀虫药物绝大多数都是由农药转化而来,而杀虫药物的使用途径主要是依靠全池泼洒,在养殖水体中多次泼洒杀虫药极容易导致对水体和水产动物的药物污染。此外,关于预防用杀虫药物的依据不清楚,有宣传资料中介绍:"在疾病流行季节,每间隔10~15天用药1次",这种说法是缺少科学依据的。也有人认为如果能  相似文献   
997.
正6避免滥用药物的基本对策为了有效地控制水产养殖动物各种病害的流行与危害,药物防治依然是重要而必不可缺的对策之一。但是,只有水产行业主管部门、水产科技人员和养殖业者共同努力,完成下列工作,才有可能在水产养殖过程中做到正确地选择药物和科学地使用药物,做到安全用药并有效地避免水产品中的药物残留和致病菌耐药问题的出现。  相似文献   
998.
正其次,就是药敏片。药敏片材质的好坏,对药物稳定性和活性有很大影响。加工药敏片的滤纸一般是使用加厚型的滤纸,因为这种滤纸杂质少,对药物保存无太大影响。如果使用普通滤纸的话,被水浸润后会呈碱性,并且含有大量无机离子,所以使用普通滤纸加工的药敏片对药物有较大的影响。药敏片的p H一般要求为中性,这样才适合保持药物自身的特性。药敏片的厚度要求大约1.0mm,这样才有利于细菌的生长和药物的扩散速度。  相似文献   
999.
高速铁路对客运市场、区域经济和空间结构的影响   总被引:6,自引:0,他引:6  
高速铁路建设在我国正进入一个快速发展的时期.作为一种新型的交通方式,高速铁路通过时空压缩效应改善区域内的通达性,从而引起区域经济格局和空间结构的调整.纵观国外地理学者对高速铁路的研究轨迹,从最初集中于研究高速铁路对客运市场的影响,然后转向高速铁路对区域经济发展及区域空间结构的影响.将按照这种顺序对国外学者的研究进行梳理,以期为我国学者在该领域的研究起步提供帮助.  相似文献   
1000.
文章从博弈论的观点出发.以三方博弈为例,分别从宏观角度和微观角度模拟了区域经济合作的动态过程,最后对两种模拟过程进行了对比,探讨了它们各自的适用条件。最终得出了在区域经济合作过程中,“利益驱动”相对于“风险成本”越大,区域合作成功的概率就越大等一系列重要结论,并且根据以上的分析和结论,对各种情形下的区域经济合作机制进行了探索。  相似文献   
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