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71.
<正>生产制造业涉及到国民经济的各行各业,它是将制造资源通过制造过程转化为可供人们使用或利用的工业品或生活消费品。近些年媒体纷纷报道各行业的知名企业将逆向物流纳入企业的发  相似文献   
72.
企业管理变革下的业绩评价创新趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着信息时代的到来和知识经济的兴起,企业经营环境发生了重大变化,这也推动了企业管理理论与方法的深远变革。作为企业管理重要工具的业绩评价系统也在不断地发展,呈现出动态演进的特征。本文在分析企业在战略思维模式、组织结构、经营管理模式等方面变革的基础上,探讨了这些变革对业绩评价体系的作用机理,总结出企业业绩评价体系的创新趋势。  相似文献   
73.
基于地区专业化指数的北京优势产业分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文依据产业集聚理论,通过引入地区专业化指数评价体系,在对地方产业的集聚水平及地区优势产业的分析基础之上,具体分析了北京地区的产业状况。分析结果表明北京在装备工业、医药工业、石化工业形成了一定的空间集中,有了一定的规模,具有比较优势。  相似文献   
74.
首先界定了产品族和作业成本法的含义,指出产品族成本核算中的问题,以及产品族对成本核算的要求,然后给出作业成本法核算特点,最后构建了产品族的作业成本法核算模型,运用作业成本法的核算特点有效地满足了产品族对成本核算的要求。  相似文献   
75.
交通基础设施与经济增长的协整及因果关系分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章从投资角度出发,将Sol ow模型中的资本进行分解,即交通基础设施资本投入、其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入。运用动态计量经济学的协整理论和Granger因果关系等检验方法,采用1978年~2009年的年度数据,得出交通基础设施投资与经济增长之间保持着长期稳定的均衡关系,交通基础设施投资的变动趋势比经济增长更加敏感,并受经济增长的影响远远大于交通基础设施投资对经济增长的影响,交通基础设施投资对经济增长的贡献度逐年增加并持久。  相似文献   
76.
“微笑曲线”最早用于IT产业。但作为一种适应经济全球化竞争与合作的普遍模式,它已成为产业链理论的一个重要思想,所以亦可运用于汽车工业。文章从产业链角度,运用“微笑曲线”对北京汽车工业现状、目标和发展战略进行分析,并据此提出相关策略性建议。  相似文献   
77.
对人民币汇率的因素进行时问序列进行单位根检验和协整检验的结果表明,外汇储备、中美利差和通货膨胀率之差对人民币汇率的冲击影响显著,国内货币供应量和国外直接投资则对汇率的影响较弱.利用VAR模型进行脉冲响应分析和方差分解分析,进一步阐明各因素变化对[率波动的影响程度.  相似文献   
78.
79.
产业集群内的企业在利润最大化的驱使下不断增加企业边界,在企业内部的生产成本和交易成本的制约下不断缩小企业边界在这两种相反效应的共同作用下,企业边界将达到边际收益等于边际成本时的规模,企业实现利润最大化。企业生产边际成本要包含企业内部交易成本。  相似文献   
80.
交通作为国民经济的基础产业和服务性行业,担负着联接国民经济生产、流通和消费领域,保障经济社会持续稳定快速运转的重大作用.在深入分析北京市交通投资现状的基础上,设定交通投资投入产出模型并运用协整与误差修正模型,对其投资与经济增长的关系进行定量探讨.结果表明北京市交通投资不是促进经济增长的有效手段,而且时滞影响正在缩短.  相似文献   
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