改制铸就卓越上市实现跨越——为宜昌交运深交所隆重上市喝彩

2011年11月3日,湖北宜昌交运集团股份有限公司(以下简称宜昌交运)揭开了崭新的发展篇章."宜昌交运"成为湖北省第一家在深交所隆重上市的道路运输企业,编号为002627,发行3.350万股,融资4.355亿元.怀着喜悦的心情,宜昌市国资委党委书记、主任习斌说:"宜昌交运集团成功上市,结束了宜昌市11年无新增上市公司的历史,是宜昌市国有企业改革发展的一项重大成果,为新形势下实现国有资本证券化探索积累了宝贵经验."站在新的起点上,宜昌交运党委书记、董事长、总经理董新利说:"宜昌交运集团能够在中国证监委顺利过会并成功挂牌上市,是市委市政府和主管部门长期支持的结果;是企业一直以来坚持规范运作的结果;是广大干部职工团结奋斗、勤奋敬业创造出的优良业绩".     

国资流失菲律宾

中国长江动力集团公司在菲律宾投资几十万美元、年电费收入1000万美元的子公司成立之初就被党委书记、董事长兼总经理于志安以个人名义注册,蓄谋已久的于志安1995年6月4日突然出逃,于是发生了——     

走国际化道路,推动广东省产业结构升级

文章通过对广东省产业结构现状及其制约因素进行分析,结合近年来的国际化理论,指出广东省应该通过国际化道路推动产业结构升级,并且提出了相关的建议。     

日本20世纪60年代汽车产业政策的启示

产业政策不是政府替代市场的手段，而是协调政府与市场的桥梁，政府是否立足于本国的资源禀赋结构制定相应的产业政策，必须经过开放竞争市场中的企业自主选择的检验。这样的产业政策才能发挥政府和市场两方面的比较优势，克服比较劣势。中国新一轮汽车产业政策的重点是如何减少政府直接干预，创造公平合理的国内市场竞争环境，培养汽车企业自我再生产能力和竞争能力。     

多主体参与的协同创新体利益分配机制研究

有效的利益分配机制是协同创新体长效发展的关键。高校主导的协同创新中心对于促进新技术的研发和产业化应用具有重要意义,利益分配机制是其最重要的契约机制。在总结前人对利益分配机制研究的基础上,结合高校主导的协同创新中心利益分配的关键诉求,提出了以利益分配模式及其运行机制相融合的系统性协同创新体利益分配机制,对现实中的利益分配具有较强指导意义。利益分配模式涵盖了静态的分配原则、依据、算法与动态流程,其运行机制则包含相关运行基础和合约保障措施。     

峨山县彝族山苏支系农村人口教育素质调查与分析

彝族山苏支系是彝族20多个支系中社会经济发展较为缓慢的支系,主要分布在云南省的元江县、新平县、峨山县。本文以峨山县彝族山苏支系为调查分析对象,在调查该县山苏支系人口教育发展现状的基础上,以该县塔甸镇大西村人口教育现状为例,进行了相关分析,探索了该县山苏支系农村人口教育发展过程中存在的问题,并提出了提高山苏支系农村人口教育素质和促进教育发展的对策建议。     

林业分类经营的设计与实施

林业产业作为一个近年来发展迅速的产业,已经引起了有关部门的重视,良好的林业产业发展不仅会实现对自然资源的合理利用,还能够维护生态平衡.下文中笔者将结合自己的工作经验,对林业产业的经营问题进行浅析,笔者将从分类经营的设计和实施的角度来谈谈自己度该问题的认识.     

关注热点 交流探讨——“交通安全管理与公交发展研讨暨 2012《交通企业管理》通联会议”在海口市召开

2012年11月23—25日,由交通企业管理杂志社和海南海汽运输集团股份有限公司联合召开的"交通安全管理与公交发展研讨暨2012《交通企业管理》通联会议"在海口市召开,来自全国10多个省市的60多名代表参加了会议。