长三角 “人口—土地—经济—社会”城镇化的耦合协调性研究

“人口—土地—经济—社会” 四维城镇化的协调, 是新型城镇化进程推进与质量提高的重要条件。 本文构建了 “人口—土地—经济—社会” 城镇化耦合协调度模型, 并对长三角地区多维城镇化的耦合协调度进行了测度与对比分析。 研究发现： 2005 ～2013 年长三角各个维度下城镇化发展水平在波动中呈现不断提高的趋势, 在此之后各个维度下城镇化发展水平均出现逐年降低的趋势;2005 ～2008 年长三角地区各个城市均为中低协调耦合状态,2008 年之后大多数城市为中度耦合协调, 小部分城市达到中高协调耦合;2015 年上海、 苏州、 镇江、 宁波处于低度协调耦合, 扬州、 杭州、 台州处于高度协调耦合,其他城市均处于中度协调耦合。 整体来说长三角地区各个城市的协调耦合程度仍有待提高。 因此, 长三角地区在城镇化的进程中, 应从正外部性角度出发, 充分发挥协调度较高城市的集聚效应; 从正内部性角度扩大协调度较低城市的土地供给和调整产业结构。     

柔道经济学下规模差异电厂关于报价策略的博弈

随着2002年以来电力投资热潮的不断加剧,我国出现了潜在电力投资过度的现象,加剧了发电侧发电厂商的竞争,规模差异的发电厂商之间的竞争尤为激烈。中小型发电厂商在与大型发电厂商的竞争中一直处于劣势。本文从中小电厂的角度出发,通过对Salop博弈模型的运用,得出在PAB竞价机制下,中小电厂面对大型电厂的竞争压力,可以获得生存的空间。     

国外城乡统筹经验对我国乡村旅游的启示

城乡统筹发展的理念在美国、韩国等国家都已经实行了很长时间并且取得了显著的成果。在城乡统筹的大方向下开发旅游,这对我国城乡发展是一个很好的选择。但是发展的道路还很漫长,因此可以借鉴其他国家在城乡统筹发展中的成功经验来发展我国的城乡旅游,寻找适合自己的城乡统筹中旅游发展的模式。文章首先介绍了国外城乡统筹成功的基本经验;其次论述我国乡村旅游发展存在的不足之处;并提出促进我国乡村旅游发展的几点建议。     

影响合纤价格的因素分析

针对目前我国合纤市场的现状,在实地调研和信息收集的基础上,分析了影响合纤价格的主要因素及变化趋势。     

俄罗斯旅华客源市场分析与开拓研究^＊

基于大量旅游统计数据,运用月季强度指数和地理集中指数等统计方法,对俄罗斯旅华客源市场的游客特征、时空结构及发展趋势进行系统分析,在此基础上提出针对俄罗斯旅华客源市场的开拓策略。研究表明：俄罗斯旅华游客独特性明显;在年际上呈曲线上升增长。年内分布相对集中;空间分布集中且有向沿海、内地分散趋势;市场开拓策略选择应全面系统、有针对性．     

伦敦金融业国际化探究

金融国际化是上海未来主要发展方向,文章以伦敦为例,分析伦敦金融业在货币市场、资本市场、金融衍生品市场、海洋保险市场、伊斯兰金融市场,以及与金融业高度相关的专业服务业等领域的国际化发展水平,在此基础上提出上海金融业国际化发展的相关建议。     

人工智能技术对上海国际金融中心建设的影响

上海国际金融中心建设即将进入攻坚克难时期,上海金融中心建设存在特色不鲜明、金融机构体系不完备、国际化程度不高等问题,难以打破当前全球金融中心结构体系,超越纽约和伦敦。人工智能技术为上海国际金融中心向上爬升提供了历史机遇。未来,人工智能可以在构建信用体系,提升金融行业竞争力,补充金融机构体系、加强金融监管等方面全面提升上海金融中心发展水平。人工智能在较长时期内依然无法替代人类,与人类共存是当前更为可能的情况,据此本文提出加大人才培养力度,加强人工智能与人的结合程度、加强人工智能基础性研究、加强对人工智能技术的监管立法,避免人工智能技术被滥用等政策建议。     

京沪高铁沿线主要城市旅游竞争力研究

京沪高铁是我国一条重要的交通线路,从地理空间上联通了北京和上海两大城市,强有力地带动了沿线城市的发展。运用主成分分析法对京沪高铁沿线18个城市进行分析,构建了以经济发展、旅游竞争力、环境质量和交通条件为一级指标的指标体系,在此基础上综合分析沿线旅游资源,将这些城市划分为旅游竞争力最强型、较强型和较弱型3个层次,分析了沿线城市旅游竞争力水平,并针对发展现状提出开发以高铁线路为旅游线路的新型旅游产品的建议。