“脱轨”的比亚迪

以新能源汽车龙头自居的比亚迪,以几近极致的发展模式在快车道上奔跑,直到脱离了自己的跑道。如今,电子代工行将末路,新能源汽车却未成气候。     

四巨头联合“发难”贴牌手机步入终结时代

当“贴牌经济”伴随OEM代工模式风生水起之后，手机也被贴了牌一但现在，贴牌手机成了“过街老鼠”。在信产部和国家工商总局的联合调查下，出租手机牌照的畸形市场开始得到有效规范。     

学院派的商业试水

在时装界，学院派历来是时装商业的一个重要力量。然而多年来一直表现为个体的行为。     

“旭日升”陨落

2004年,在市场上沉寂多时的“旭日升”再度引起许多人关注。从江南跨越到河北本土,从4月延续到5月,“旭日升”——这个曾家喻户晓的知名品牌两度举起了拍卖槌,却又无声地落下,是暂时谢幕,还是永久陨落?     

朱希铎：幸运挑战者

四通内蒙古分公司总经理、四通集团人事部部长、四通集团常务副总裁、四通集团总裁、中关村科技软件公司总裁……朱希铎笑着告诉记者创立中关村科技软件是他“第七次创业”，而这次他会一干到底。     

奇瑞那个“艰难的决定”

上海车展前夕,奇瑞汽车高层所作出的一个＂艰难的决定＂,引发媒体关注：奇瑞撤销拟组建的威麟品牌事业部,将威麟品牌和瑞麒一样,划归奇瑞销售公司旗下。奇瑞此举无异于向外界宣告,两年前在奇瑞启动的＂多品牌战略＂遭遇阶段性失败。     

邓远捷：改革为天

邓远捷的双眸始终透着一般女人所没有的睿智和永不言败的坚毅、自信。     

长寿总裁

63岁的双星集团总裁汪海至今仍在“老骥伏枥”,30年与双星的不离不弃,让汪海头上环绕了太多太多的光环,已过耳顺之年的汪海如何评价他自己?