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101.
继续紧盯美元是最正确的政策首先我要强调的是,全球化是世界经济中一种不可逆转的趋势,根本不存在是否全球化的问题,问题是如何全球化,其次,全球化的代价问题,在带来好处的同时全球化也是我们付出一定的代价,人类历史上的每次重大变化都要付出一定的代价,在全球化的过程中有人获利,也有人失利,我们都要意识到这一点。 相似文献
102.
当开证行和保兑行都被监管当局查封以后,已发生的信用证业务将面临怎样的复杂情况?让我们来看最近纽约南区地方法院对伊万斯和贝尔格莱德银行一案所作出的判决。 相似文献
103.
品牌联想推动了消费者的直觉品牌购买决策,而广告则有助于形成消费者的品牌联想,这几乎已成为定论。然而,对消费者怎样介入、贮存广告信息以及如何进行品牌学习,我们无从知晓。广告是怎样创造品牌联想的?为什么许多消费者认为广告并没有对他们的品牌选择产生显著影响?为什么消费者对投入更多的注意力进行品牌学习没有兴趣?低介入处理理论为这些问题提供了一种解释。低介入处理是一种发生在较低的注意力水平下的信息处理过程。消费者是在一种低介入处理状态下感知品牌和广告的,他们认为品牌学习并不重要。 相似文献
104.
105.
赤字又气势汹汹地卷土重来了。美国的政府预算赤字现在高达4550亿美元,占GDP的4.1%。而两年前,美国还对预算盈余做出了极为乐观的预测。 其他发达国家也都淹没在赤字之中,尽管没有美国那么严重。欧盟委员会预测, 相似文献
106.
罗伯特X克林奇利 《科技创业(上海)》2010,(4):56-59
当2002年安瓦尔·古鲁姆(Anwar Ghuloum)来到英特尔工作的时候,该公司是芯片制造行业的龙头老大,这主要是因为它在持续供应速度越来越快的处理器."我们的奔腾4处理器已经达到了3GHz,而公司发展路线图计划,未来生产时钟频率达到甚至超过10GHz的处理器,"古鲁姆回忆到,他拥有卡内基梅隆大学的博士学位,现在是该公司的首席工程师之一. 相似文献
107.
持续适航乃生存之道,但代价高昂 总被引:1,自引:0,他引:1
航空运输业的规章制度是否太多?航空业的发展是否被过多的适航指令(AD)和联邦航空条例(FAR)遏制?或者,是否像来自消费者代表方所认 相似文献
108.
【英国《金融时报》3月27日1发达国家的零售商和消费品企业越来越多地把物流业务从本国向中国转移。在运离中国的港口之前,商品就已经完成分类、贴标签等工序,可以直接发往商店。 相似文献
109.
110.
【英国《金融时报》4月3日】近300米长、40米宽的渣华霍德森(Nedlloyd Hudson)集装箱船冒着蒸汽,满载着集装箱驶出中国内地离香港边界不远的蛇口集装箱码头,此情此景堪称壮观。不过,这艘船并不是这个繁忙码头周围的唯一船舶。珠江口还有无数小型驳船,在蛇口和当地其它港口进进出出。这里是中国主要制造业中心之一。 相似文献