新交警手势信号10月1日起在全国施行

为进一步规范交警手势信号,提高交警的指挥效能,保障道路交通安全畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例,公安部近日对1996年3月18日发布的手势信号进行了修改,并决定从2007年10月1日起在全国正式施行。     

新局面的开拓者——记农业银行河南省鹿邑县支行行长王广明

到北京做报告,他也是这样,一件旧再生布工作服,裹着一件显得臃肿的厚棉袄。“儿子的旧工作服”,他说,“夏天当单衣,冬天当罩衣,挺好。”他讲一口浓重的河南方言,加上褐红色的脸膛和粗大的双手,象一个地道的庄户人。看上去,他极普通。从河南的某一个县城里碰上他,你也许根本不会注意到他。     

基于客户导向下第三方物流企业的思考

随着我国经济飞速发展,全球化进程不断加快,对第三方物流服务的需求发展迅速,越来越多的跨国物流企业进入中国,分食中国物流大餐,同时国内提供第三方物流服务的企业不断增多,面对机遇与挑战并存的局面,本土第三方物流企业将以如何策略从激烈的物流市场竞争中胜出。本文将从市场营销的视角来分析物流企业的对策.     

绿色建筑与环境初探

在可持续发展理念的推动下,绿色建筑顺势而生。绿色建筑的发展,将减少对环境的破坏,已尽可能小的环境代价获得成功,从而建设资源节约型和环境友好型社会。     

林业资本运营的探讨

本文联系泰宁县林业资本运营现状,评析了营林产业、林业企业当前资本运营困难的原因,提出解决问题的措施和办法。     

管束“任性”的面包车

正近年来,随着新农村建设步伐的加快,农村道路里程不断增长,私家车、客货运输车辆、摩托车等机动车也逐渐增多,面包车因价格低廉、实用性强等特点,在农村地区颇受欢迎。面包车在给人民群众出行带来诸多便利的同时,由于部分驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、非法改装、不按时年检、非法营运等现象突出,由此导致的道路交通事故屡有发生,人民群众生命财产安全受到极大威胁。云南省集边疆、山区、民族于     

粮食主产区农业韧性的空间差异及影响因素

目的 提升粮食主产区的农业韧性是保障国家粮食安全的重要基础。方法 文章基于2011—2020年粮食主产区的数据,构建农业韧性综合评价指标体系,运用熵值法对农业韧性进行综合评价,结合Dagum基尼系数及其子群分解法分析农业韧性的空间差异,并使用地理探测器来识别农业韧性的影响因素。结果 （1）从整体来看,粮食主产区农业韧性整体呈上升趋势,各地的农业韧性均得到了较大的提升。（2）从空间差异来看,粮食主产区整体空间差异性较小,农业韧性差距主要来源于区域间的差异。其中,东北地区和各区域的农业韧性差距仍然较大,其余地区间的农业韧性差距在逐渐缩小。（3）从影响因素来看,地区市场规模、创新水平、普惠金融水平是影响农业韧性的重要因素,同时三者的交互作用会增加其对农业韧性的解释力。另外,基础设施水平、产业结构水平、与生态环境建设对农业韧性存在一定影响,地区经济水平对农业韧性的影响较弱。结论 为提升粮食主产区农业韧性,基于异质性特征,应统筹各区协调发展,充分发挥内生动力增强农业韧性。     

成都:帐篷车管所紧急启用

汶川大地震发生后,都江堰、崇州、彭州等三个郊区（市）县受灾十分严重,当地交警大队车管所也在地震中严重受损。其中,都江堰市交警大队车管所办公楼受损,所有车管业务均已停办,且短时间内无法恢复。崇州、彭州两地交警大队车管所也不同程度受到损毁,部分车管业务停办。     

公安部、国家质检总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》解读(三)

正四、推动加快检验机构建设有什么具体的举措?2003年,我国汽车仅有2400万辆,占机动车总量的25%。随着经济社会快速发展,近年来汽车年均增加1500多万辆,汽车迅速进入千家万户。2013年,汽车保有量已达到1.37亿辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。与汽车迅猛增长相比较来看,机动车检验机构数量增长缓慢,部分大中城市检验机     

百年交行从头越——写在交通银行百岁诞辰之际

炎热的7月，连续十多天的高温让上海人难耐无比。但对于交通银行(以下简称“交行”)董事长蒋超良、行长张建国，以及成千上万的干部员工而言，兴奋和激动已经让他们对炎热的天气浑然不觉。默默筹备了3年多，终于一鸣惊人，完成了财务重组，成功引入