强化集成体,精铸联接键——基于物流集成场视角的再认识与思考场线效率

一、大陆桥国际物流效率提升的途径何在?大陆桥国际物流体现的是多式联运效率,陕西省发改委领导组织长安大学物流与供应链研究所进行两业联动调研,其中一部分反映了内陆地区产业发展所需要的形成国际物流场线等一些关键问题,主要表现为功能和绩效问题。功能涉及到陕西设备的外运通道,绩效涉及到物流场线运作质量、效率和成本。从内陆地区市场需求与物流需求的主要矛盾,沿桥产业群是大陆桥物流效率之源,沿桥产业联动产业链交集环:     

加强工程勘察技术保证岩土工程质量

随着工程勘察技术手段发展迅速,研究领域不断拓展,岩土工程勘察设计向着一体化方向发展,本文结合笔者多年的工作经验就岩土工程勘察相关问题进行分析,并提出了加强工程勘察技术的措施,旨在保证岩土工程勘察的质量,为地基处理和施工提供准确、详细的工程地质资料和技术参数.     

企业物流联盟的边界研究

在已有理论的基础上对我国企业物流联盟的规模和联盟的边界问题进行了探讨,并总结出企业物流联盟在建立时所需要拥有的资源,运行管理中要注意的边界问题。     

约束理论与长江水运系统优化分析

从运用约束理论和比较分析方法,分析长江水运系统瓶颈问题,并针对其所受约束,提出相应的优化方法。     

物流银行金融服务创新解除中小企业融资障碍

通过对中国中小企业融资难和银行巨额存贷差的介绍,从分析中小企业融资困难的原因入手,研究物流银行在解决双重矛盾中的作用.根据逻辑论证法和案例分析法,对国内外物流银行业务发展实践作了理论总结.分析结果表明,物流银行业务对于解决中小企业融资难和提高银行效率具有重要意义,但成功开展物流银行业务对银行和物流公司的业务能力和风险防范能力提出了较高要求.     

国际陆港功能定位与业务模式研究

根据区域进出口贸易发展程度的不同,提出了国际陆港的三种功能定位,即进口配送性国际陆港、出口转运性国际陆港和进出口综合性国际陆港,并就每一种功能的国际陆港的业务模式进行了探讨。     

改革开放40年我国物流业高级化发展理论与实践北大核心CSSCI

自1978年改革开放40年来,我国物流业高级化发展经历了三个阶段:一是体制改革探索阶段(1978—2001年),主要是企业体制改革增强企业活力所经历的经营资产、经营组织由市场生存压力进行的重大变革,物流业的进步主要表现在开始引进外资第三方物流,在国内物流学者和经营者相互促进下,研究和探索中国物流业高级化发展途径;二是模式融合创新阶段(2002—2012年),主要以中国加入世界贸易组织(WTO)为标志,从业内恐惧"狼来了"到"与狼共舞",在汲取领先的第三方物流经营模式优势过程中积极参与市场竞争,物流业务网络节点布局由专业化、信息化、网络化、集成化经营向一体化发展的方向转变,并且开始以物流链切入制造业供应链等多种途径探索产业发展;三是网链绿色升级阶段(2013年至今),以党的十八大深化改革和落实"一带一路"倡议为标志,在信息技术持续更新升级和"一带一路"国际产能合作引导下,国内形成的物流链、供应链、供应链集成与关联产业联动并融为一体,形成了一个完整的产业升级发展过程。随着物联网技术的实用化,在大数据、云存储、云计算技术支撑下,大数据已应用于支持物流配送中心选址、库存和配送战略,当前一部分物流还在继续向智能化发展,智慧物流也开始进入实践阶段。中国物流业从正名起步到高级化发展的路径,不仅可以提炼出相应的理论与实践演变方式,而且有助于落实"一带一路"倡议,验证集成场机制,挖掘集成体基于基核与联接键的信息技术升级,为物流集成、两业联动、产业联动中的物流集成服务提供网链绿色延伸持续发展的创新升级动力,完善"一带一路"产能合作。     

ABC法在物流管理中应用的研究综述

正一、引言作业成本法(Activitybased costing,简称ABC法)是西方国家在先进制造企业中首先应用起来的一种全新的生产成本计算方法。1941年埃里克·科勒(EricKohler)教授在《会计论坛》(Accounting Forum)杂志上第一次从理论上探讨作业成本法。ABC方法一出现就以其独特的优点和优势受到人们的关注,不论在理论研究还是在实际应用方面都得到迅速发展,并取得多方面的成果,其研究也已经从单纯的成本计算拓展到企业作业管理以及企业预测、企业决策、预算、控制、评估等方面,涉及系统工程、决策分析和物流管     

网链升级：构建国际商贸物流高质量发展新机制

面对当前国际商贸波诡云谲的博弈、新冠肺炎疫情的反复冲击,通过商贸、制造、物流等产业联动,从微观到宏观形成的物流链、供应链、供应链集成等由境内网链延伸到境外链网,构建起稳定的集成场系统结构及功能升级体系。按照国际市场供需渠道、产业逻辑和信息系统等再组织优化构成的同态网链系统,伴随着企业、产业、区域商贸物流发展进程,以集成场合成场元构成稳定的网链及网链升级系统,使得网链升级获得稳定性、抗干扰性等自组织特征,其集成体的集成力以及集聚与辐射能力的稳定性,通过国际海港与陆港间的产业联动网链布局同时影响着我国中西部产业布局与发展,以及“一带一路”国际物流主通道、西部陆海新通道的商贸源头、通道及物流服务的稳定性。中欧班列的网链集聚区,是国际物流链网选择的相对平衡领域,为识别陆上“一带一路”物流薄弱环节并进行优化、改进提供了良好的机遇,有利于形成稳定的国内大循环并支持国内国际双循环的商贸物流体系。     

中小贸易企业融通仓融资模式应用研究

以我国现阶段对外贸易扩张的瓶颈分析为切入点,分析融通仓在推动对外贸易中的可行性及影响融通仓服务平台运行的关键,为融通仓的良好发展提供建议。并分析了融通仓通过整合银行、企业、物流公司三方面资源使动产成为可控的质押品,为解决中小贸易企业融资难题提供了有效途径。