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自动驾驶是我国加快建设交通强国的重要引擎,也是发展可持续交通的主要领域。与所有新技术产品一样,自动驾驶在跨越早期市场与大众市场之间鸿沟的过程,不仅受技术创新的影响,更受到公众对自动驾驶接受度高低的影响。然而,现有关于自动驾驶公众接受度的研究在结构维度和测量工具上存在一定局限,使得现阶段实证研究缺乏系统性。基于此,本文通过对自动驾驶领域内54 名专业人员进行深度访谈,采用扎根理论对原始质性材料进行三级编码,归纳出中国自动驾驶公众接受度的4 个维度:个体心理属性、伦理道德与法律责任、出行相关属性和社会环境因素。通过对4 个维度进行量表开发,并运用SPSS 和AMOS 软件对问卷进行探索性因子分析和验证性因子分析检验,结果显示研究开发的中国自动驾驶公众接受度测量量表具有较高的信度效度水平,能够较为全面地反映自动驾驶汽车公众接受度的结构维度,完善了现有关于自动驾驶公众接受度测量量表缺失的不足,为后续开展中国自动驾驶公众接受度领域相关研究提供理论依据。 相似文献
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<正>共同富裕是一个长期渐进的过程,要在高质量发展中实现共同富裕,其核心是不断完善社会主义市场经济体制,既要提高要素配置效率,解放发展生产力,创造社会财富,又要优化分配制度安排,防止两极分化。信托是我国金融体系的重要组成部分,更是一项富有特色的财产转移与管理制度,信托业自恢复经营以来始终围绕实体经济发展和人民群众需要, 相似文献