全面转换经营机制 加快国际“接轨”步伐

作为上海重要支柱产业之一的汽车工业,当前面临的一个重要课题就是不断深化企业改革,加快与国际市场接轨的步伐,真正建立起符合国际惯例的经营机制。一、与国际市场接轨是上海汽车工业发展的必然要求汽车诞生一百多年来的历史表明,汽车工业的发展具有广泛的国际性,是一个日益国际化的产业。其主要特征为企业集团跨国化、产品销售国际化、零部件采购全球化。上海的汽车工业经过30多年艰难而曲折的发展历程,"六五"末形成了以上海牌轿车、大通牌载重车、幸福牌摩托车和上海牌50型拖拉机为代表的四大龙头产品。     

架起贫穷通向富裕的桥梁──“发展资金”使用十五年成果展示会侧记

架起贫穷通向富裕的桥梁──“发展资金”使用十五年成果展示会侧记陆广德为了反映十五年来老少边穷地区取得的伟大成就，让全社会更加了解老少边穷地区所发生的巨大变化和巨大的发展潜力，并为老少边穷地区经济发展牵线搭桥。中华人民共和国财政部于１９９４年１０月２６...     

抓住五个结合 搞好工程决策审计

威海高技术产业开发区审计监察局抓住五个结合,积极开展了竣工决算审计。1993年6月以来,共审查基本建设工程决算252份,原工程总造价7,074万元,审定工程造价6.402万元,核减工程造价672万元,核减率为9.49%。这项工作的开展,为高技术产业开发区管好、用好基本建设资金,避免损失浪费发挥了积极的促进作用。一、选拔人才与培养人才相结合,加强队伍建设为了建设好一支业务技术过硬的专业审计队伍,在引进人才的过程中,注意选拔了一批政治、业务素质过硬的专业技术人员,并扎扎实实地开展了一系列的     

须明晰农村土地产权

建立现代产权制度应该包括完善农村的土地制度。现在三农问题不好解决,一个很重要的原因就是农村土地产权不明晰。我们现在有16万亿的国有资产,集体土地是19亿亩,而恰恰就是这个产权最不明晰。现在的问题是,土地到底是谁的?现在的说法是,土地是集体所有,还有的是国有。我们的土地是国家的,所以土地实际的所有者应该是村民委员会,而现在有很多地方的村党支部书记把土地卖了,农民还不知道。农     

在2006中国国际供电会议开幕式上的致辞（摘要）

2006年中国国际供电会议（简称CICED2006）于2006年9月17日至20日在北京国际会议中心召开。出席会议的有国家电网公司副总经理陆启洲、中周南方电网公司副总经理肖鹏，英国工程技术学会电力分会主席Duncan Botting,国务院政策研究室工交贸易司司长唐元，北京市电力公司总经理时家林等领导，以及来自国内外的供电专家、学、技术人员和企业领导等700多人。 此次会议的主题为“构建安全可靠，优质高效的现代供电网”。旨在使中国供电领域专家学了解世界供电技术最新研究成果和未来发展趋势，也向国际同行展示中国供电技术的进步和城市配电网的发展，共同研讨关注的问题。探讨应用新技术，新设备，采用先进的管理方法，建设安全、可靠、清洁、高效的现代城市和农村电网。 本刊现要发表大会主席、中国科协副主席、中国电机工程学会理事长陆延昌在大会开幕式致辞。[编按]     

小排量面临大机遇--三大政策支撑环保节能型小汽车发展

众所周知，汽车产业的发展在给国民带来巨大的便利的同时，也给城市交通带来了巨大的压力，给城市市政建设提出了严峻的课题。小排量汽车由于价格便宜，节约油耗，占地面积小，停靠方便，深受许多城市市民的欢迎，很容易成为城市高速增长的车种。为了限制城市汽车的过度增长，特别是为了限制小排量这种价格低廉车种的迅速增加，许多城市限车先“限微”，纷纷出台了限制发展小排量汽车的措施。这些措施归结起来有三条：一是不予报上牌。一些地方作出规定，明确把小排量汽车列入不得上牌的车种；二是限制用作营运用途。一些方以安全、影响城市形象为由，不准小排量汽车用于出租或其他用途的营运；三是实行行驶限制。一些城市在市区主干道、城市立交桥、城市中心区对小排量汽车采取了不准通行的措施。正是由于种种限制，小排量汽车的发展受到了严重的遏制。如果打开相关的网站，看一看有关小排量汽车的话题，我们就公发现务地限制小排量车的理由是林林总总，措施是奇奇怪怪。[编者按]