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为了减小邻近既有下穿隧道深基坑施工风险及灾害损失,科学预防施工安全事故,提出了一种基于动态贝叶斯网络(DBN)的深基坑施工风险分析模型。首先,运用BWM(best worst method)确定准则的权重;其次,基于关联规则挖掘风险因素间的相互关系,并以此构建DBN结构模型;最后,以新建厦门北站地下一层社会连廊深基坑工程为例,对提出的方法进行有效性和适用性检验。结果表明:基坑围护结构的安全度在静态被评为“较高”和“极高”的概率分别为34.6%和36.1%,且此结果随着输入风险证据发生动态变化,运用反向推理也能迅速找出围护桩渗水风险;提出的模型能明确邻近既有下穿隧道深基坑施工风险传递过程中的关键风险点,并能进行动态风险预测以及事故后致因诊断,从而实现邻近既有下穿隧道深基坑施工风险的动态管控。所提出的优化DBN模型对工前风险评估、先验分析和风险诊断有较好的适用性和较高的准确性,可为邻近既有隧道深基坑施工过程中的安全管控提供有效的决策支持,大幅提高风险控制效率。 相似文献
904.
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通过构建环境污染综合指数,本文首先采用SBM非期望产出模型测度了我国29个省(市)2000—2009年环境技术效率。在此基础上运用探索性空间数据分析,结果发现省域间环境技术效率存在显著的空间依赖性,其自相关性已不容忽视。通过进一步利用空间面板数据模型对其影响因素进行实证分析后的研究结果表明:一个地区的环境技术效率与其所处位置及周边环境密切相关,并且受到邻近省份结构性差异误差冲击,这体现为各省份在经济发展水平、FDI、对外开放度和治理投资额等空间影响因素的差异。经济发展水平、外商直接投资和对外开放度均显著提升了各省份环境技术效率,而产业结构、环境治理投资额与环境技术效率负相关,环境治理投资效果并不显著。 相似文献
906.
在工业化、城镇化深入发展中同步推进农业现代化的背景下,为进一步完善以工促农、以城带乡长效机制,转变经济增长方式,推进城乡一体化快速发展,提高现代农业水平、增加农民收入和促进社会主义新农村建设,统筹城乡发展是关键之举。城乡统筹战略的核心是城市化和新农村双轮驱动、互促互进。文章从分析新型城市化和新农村建互促互进机理协调推进城乡一体化入手,以浙江省温州市为例,寻找适合中国国情的新型城市化与新农村建设互促互进协调推进城乡一体化的机制和路径,为各地区构建新型城乡关系提供新思路。 相似文献
907.
江苏省盱眙县总人口74万,其中农业人口61.39万,占83%,是一个以农业为主的经济欠发达县,2005年农民人均纯收入3946元。[第一段] 相似文献
908.
中国商业银行市场集中度影响因素及趋势研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中国商业银行市场集中度影响因素中,期初集中度、外资银行进入、并购、市场需求成长率与效率变量对集中度的影响为负,而产品差异度与集中度不相关。对趋势的分析表明中国商业银行市场集中度将会经历一个由下降到上升的过程,但是其持续的时间将取决于中国经济金融市场化的深度与速度。 相似文献
909.
食品行业作为大消费产业的一部分,在居民日常生活中占有举足轻重的位置。近年来供给端和需求端的变化为食品行业细分赛道带来了机遇和挑战,其中预制菜、中式烘焙和餐饮零售产品三个热点领域受到资本和消费者的关注并蓬勃发展,但也面临着同质化竞争、渠道建设和质量安全风险等痛点。 相似文献
910.
为掌握服务业发展的一般规律,阐明我国服务业发展可能面临的挑战,本文研究了我国和日本服务业结构演变过程和发展特点。通过比较,认为服务业在两国经济结构中均占据着主体地位,目前我国服务业总量占比低于日本;“四分法”下,两国服务业均呈现“产出依靠生产者服务,就业依靠流通服务”的增长模式;我国的生产者服务、社会服务的增长和就业的协调性有待提升。在此基础上,提出了促进我国服务业发展的几点启示。 相似文献