企业战略柔性研究述评

在复杂多变的动态环境中,战略柔性作为一种特殊的竞争能力已成为驱动企业绩效水平和维持企业竞争优势的战略要素。本文在以往的战略柔性概念和内涵研究的基础上,界定了战略柔性与一般企业战略的区别与联系;同时对国内外有关战略柔性的实证研究进行了梳理,以期对战略柔性研究的未来发展方向提供借鉴。     

产品竞争力因素研究述评——产品竞争力要素与产品功能

本文从竞争力一般定义出发,讨论了“产品竞争力”的定义及其在国际竞争力中的地位,全面回顾了长期以来国际国内与产品竞争力及其要素有关的研究和观点,着重论证了应当作为产品竞争力要素的产品功能概念及其与其他要素之间的关系,建立了产品竞争力及其要素研究的基本概念框架。     

江苏省IT产业集聚度与劳动生产率的实证分析

本文以江苏省1994-2003年电子及通信设备制造业集聚度与劳动生产率的关系进行实证性研究.文章在利用单位根检验对变量平稳性考察的基础上,应用协整方法对变量的长期均衡进行分析,应用格兰杰因果检验方法对变量之间的因果关系进行经验性研究,最后对集聚度和劳动生产率作了回归分析.     

真正站在用户的立场上——功能评价的需求强度理论探讨

<正> 一、关于功能评价的合理发展方向问题 功能评价是价值工程中特有的内容,它应当充分体现“以最低成本实现用户所需的必要功能”的宗旨。这一宗旨的本质,在于从用户角度,而不是以供应者角度着想的基本思想。这应表现在两个方面:第一,满足用户功能要求;第二,尽可能降低成本及售     

基于NEW-COST-DEA模型的中国上市物流公司成本效率研究

文章应用NEW—COST—DEA模型对17家上市物流公司2007--2009年问的成本效率进行了测评。结果显示17家上市物流企业成本效率普遍较低,成本效率均值只有39．9％,尚有60．1％的提升空间。中西部、环渤海地区物流公司的成本效率高于长三角和珠三角的公司。根据成本效率与净利润聚类,17家公司分为四种模式：高效率一高利润、高效率一低利润、低效率一高利润、低效率一低利润。仅有3家公司在少数时段处于高效率～高利润模式;多数公司处于低效率一低利润的模式,其应根据自身特点采取不同的路径改善成本效率和净利润水平,相关部门应出台更为细化的政策提高物流行业的集中度和规模水平。     

设计驱动创新再审视:内涵与成长机制的视角

基于对现有研究成果的梳理,笔者认为,设计驱动创新的核心理念是产品语意的创新,根本性、彻底性是产品语意创新的特征。其成长机制方面:环境机制和过程机制是设计驱动创新的基本构成元素,其中,环境机制具有开放性,是研究成果丰富,比较成熟的理论体系,而过程机制具有动态循环性,是设计驱动创新的"变量"机制。未来的研究热点是:设计驱动创新的中国化研究;设计对话与设计师在创新管理中的角色。     

关于收益还原法中收益与利率的界定问题

本针对资产评估的权威工具书等献以及实务操作中对收益还原法中收益与利率的概念和计量的误导和误操作现象,澄清了这两个重要参数的概念和计量问题,并指出这些错误对评估计量和资产保值的严重影响。     

价值工程和功能创新在企业竞争战略中的作用

引言半个世纪以来,价值工程作为一种十分有效的管理技术,在国际上获得了举世的公认。我国引进价值工程２０年来也取得了很大成绩。作为市场经济中新的管理方法,价值工程技术的最新拓展,进一步引起了国内外管理界的重视,功能创新在企业价值管理中显示出日益重要的作用。传统的价值工程往往以降低成本作为提高产品价值的主要目标来取得效益;但许多产品在市场上卖不动,大量积压,据报道目前全国积压的产品相当于一年的产值。这些产品若用传统价值工程“保持功能不变、降低成本”的办法只能使企业在市场竞争中越来越乏力。这是因为飞速的科技进步…