试论企业营销能力的培育与增强

本文从企业经营理念的培育、营销信息系统的建立与完善、市场定位、营销网络建设、促销宣传、推销队伍建设、改进和加强市场服务几个方面论述了培育与增强企业的营销能力的对策。     

银企关系与中小企业贷款成本——基于对江苏东台和安徽滁州中小企业的调研

本文基于中小企业一手调研数据进行经验性研究,分析关系型信贷中的重要影响因素——银企关系对中小企业贷款成本的影响,并提出政策建议。研究发现,在银行信贷中,中小企业处于劣势地位,银企关系的加深并不必然降低中小企业贷款利率。中小企业对于银企关系也存在一定的抵触情绪,从而人为阻断与银行关系的进一步加深。     

自然损耗导致存货盘亏的会计处理

按照现行一般做法,发生盈亏和毁损的存货,在报经批准以前,应按成本（计划成本或实际成本）转入“待处理财产损溢”科目。其中,属于自然损耗产生的定额内损耗,经批准后转作管理费用,然而笔者认为,对于自然损耗导致的存货盘亏转作管理费用,似乎欠妥。因为： １．不符合客观性原则。管理费用是指企业行政管理部门为组织和管理生产经营活动发生的各种费用。显然,存货由于自然损耗产生的定额内损耗并非企业行政管理部门的组织和管理生产经营活动所能控制,却要行政管理部门承担责任,很不客观。２．不符合配比原则。原材料等存货的自然损耗与材料采购时的合理损耗是同一性质,理应调整发出存货和期末存货的单位实际成本。若将其转作管理费用,就会导致该材料生产的产品的制造成本降低,从而使产品的销售收入与其产品销售成本不能配比。 ３．不便于对责任中&;#183;ｃ业绩考核。自然损耗导致存货盘亏的不同会计处理,将会使标准成本中心和费用中心有不同的考核结论。因为单位存货的自然损耗量在一定的时期内基本固定,所以企业一个会计期间内存货的自然损耗量与投人的原材料和产出的产成品等存货量密切相关。将这种存货的自然损耗在发出存货和期末存货的单位实际成本中调整（即列人标准成本中心）比转作...     

在公共部门人力资源管理中实施EAP的思考

改革开放,中国政府面临完善官僚制与政府创新的双重构建,公务员需要很强的自我调适能力适应社会、工作环境的不断变化中,现实中许多公务员不能很好的自我调适,产生不同程度的心理问题.从公务员心理健康现状、传统激励理论对心理健康的忽视以及EAP的人本思想和科学发展观以人为本理念的契合几个方面分析,中国公共部门引入EAP的必要性,对构建中国政府公共部门人力资源管理的EAP计划进行思考.     

基于企业社会责任的财务能力分析

传统财务分析单纯从经济责任角度分析企业的偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力等财务能力,强调财务效率。我们认为企业财务分析应基于包括经济责任在内的更多社会责任,分析财务生存能力、安全能力、盈利能力和发展能力,兼顾财务效率与财务公平,为相关决策者提供准确的企业财务能力信息支持。     

破“三铁”五忌

转换经营机制、打破“三铁”,是当前企业的热点,但要破好“三铁”须做到“五忌”。一忌等气侯。破“三铁”是一场攻坚战,要付出一定的代价,但有些企业认为率先破难度大,就等到破“三铁”在周围地区形成大气侯时,自己再动手。     

保持廉洁 秉公办事 长寿交通管理人员十条规定

为贯彻中央5号文件精神,认真执行原《局机关工作人员守则》,牢固树立“服务”观念,当好人民公仆,起到“廉洁、公正、高效、管理、协调、服务”的作用,保持廉洁,深化改革,强化管理,团结奋战,振兴交通,长寿县交通局补订了“十条规定”:     

浅谈当前路桥施工企业财务管理

本文首先概述了路桥施工企业财务管理的主要内容,进而分析了现阶段我国路桥施工企业财务管理中得一些问题,?并针对性的提出了解决措施,为路桥施工企业的财务管理提供了一定的参考建议。     

浅谈加强交通规费堵漏增收工作

围绕交通规费堵漏增收和提高交通规费的实征率问题,我们采取了签定目标责任合同、包干计征、村组代征、行政干预、联合上路稽查等办法,并收到一定成效。但随着市场经济和费收体制的不断发展,交通建设的规模及等级观念愈来愈大,交通规费征收任务越来越艰巨,原有的办法和制度已不能适应我们费收征管的需要,加之目前缺乏有效的监督手段及交通工具,交通征稽人员素质相对偏低、工作环境相对较差、导致交通规费流失较为严重。因此,在深化改革的新形势下,探索如何进一步加强交通规费堵漏增收的新路子,显得十分重要和非常必要。本文结合湖…