我国石油资源税费存在的问题与改革思路

我国石油资源税费存在的主要问题是:石油资源税的开征缺乏理论依据;石油资源税的增长轨迹与整个资源税及其它资源税的增长轨迹相背离;原油资源税在整个资源税收收入中的地位明显下降;法定税率与实际有效税率差距较大;石油资源税实际税收负担存在地区差别;资源税对级差收益的调节作用不明显;从量定额计征不够合理,以及石油资源税与矿区使用费难以衔接,矿产资源补偿费存在明显的缺陷等.改革的方向是:重构石油资源税费的理论基石;根据石油资源禀赋差异与级差地租性质设计石油资源税费制度;石油资源税(费)率设计中应考虑资源开采利用对环境的损害成本;实行弹性税率,按价计征;改矿产资源补偿费制度为权利金制度;建立资源耗竭补偿制度;重新确定油气资源税费收益中中央与地方的分配比例.     

鼓励对外投资的税收政策建议

为了鼓励本国企业对外投资,世界各国都制定了不同的税收优惠政策,对本国的对外投资活动进行鼓励、保护、引导及促进,使本国的过剩资本在全球范围内找到投资增值的机会。本文通过对一些国家的经验和我国现行政策的比较与分析,提出了鼓励我国企业对外投资合作的政策建议。     

税收促进文化产业发展的理论分析与政策建议

文化产业是极具发展前景的、应给予特定税收支持的朝阳产业。本文对税收政策促进文化产业发展的理论问题作了概要分析,勾画世界各国促进文化产业发展的税收政策,树立和考察了我国的相关税收政策及其现存主要问题,提出了进一步促进我国文化产业发展的税收政策建议。     

宪政思维下的税收理念创新

宪政思维为构造与我国社会主义公共财政相适应的税收理念开辟了新的视野.人民主权原则把税收看作是人民因其财产权转让而获得政府提供公共产品和服务的权利,一致同意原则将税收理念与国家课税的权力建立在一致同意原则之上,契约精神原则旨在建立起公平、秩序、民主、和谐的新型税收征纳关系,有限政府原则要求征税权应当通过立法进行有效的约束和配置,宪法至上原则要求建全合理的税收立法机制和完备的立法程序,形成一个公开、公正、秩序、透明的税收法律体系,财政民主原则追求税收立法民主化、提高税收法律的透明度.     

税收政策促进文化产业发展的国际比较

文化产业的发展和繁荣离不开税收政策的促进和扶持。本文通过对英国、法国、澳大利亚三国运用税收政策促进文化产业发展的分析,证明了文化产业的税收优惠政策能使投资者尽可能地降低投资成本与风险,创造尽可能多的投资效益,由此产生一种示范效应,使更多的资金在税收优惠的诱导下源源不断地流向文化产业。而随着税源的日益丰裕,政府将会在文化产业税基的稳步拓展和扩张中获得更多的税收收入。     

近年来世界各国运用税收政策 稳定物价的主要做法

税收本身所具有的经济稳定职能不仅使世界各国把税收看作是稳定物价的一个重要政策工具和调控杠杆，而且研究出台了一系列税收稳定物价的政策措施。本文在全面分析和介绍这些措施的同时着重指出，单纯的减税政策和增税政策不是稳定物价的良好选择，而在不改变宏观税负总水平的总体下通过提升流转税税率和降低所得税税率来改变税负的结构，这种双管齐下抑制物价上涨和刺激经济增长的做法值得我国借鉴和学习。     

用更加积极有效的财税政策推动海洋经济发展

海洋是地球生命的摇篮、人类文明的源泉和世界资源的宝库。在陆地资源日益枯竭的今天,加快发展海洋经济,已成为世界各国普遍共识。近年来,我国海洋意识逐步增强,坚持陆海统筹,制定和实施海洋发展战略,完善体制机制,促进了海洋经济长足发展。     

政府角色定位与政府收入筹划的理论界定

从理性人假设理论角度来看政府是一个集国家机器、市场主体和社会组织三位一体的权威性组织,政府的理想角色就是政治人、经济人和道德人的交集。从政府作为政治人、经济人和道德人三位一体的角色履行其职责义务实施公共治理的层面出发,政府收入筹划是政府及利益相关者按照政府能力与政府角色相匹配的理财原则,运用科学的理论方法和技术手段,对一定时期内现实或潜在的财源价值进行估算、预测和规划,以谋求政府收入形式最佳、规模最适、结构最优、效率最高和风险最小的一种公共治理工具。     

加快我国汽车用钢板的发展

编者按：1996年，我国钢产量超过1亿吨，居世界第一位，但在钢材品种、质量和规格等方面远远不能满足汽车工业发展的需要，由我国生产的钢材还无法制造出一辆高质量的轿车。钢材的现状严重地制约了我国汽车工业的发展。汽车工业要振兴，成为国民经济的支柱产业，诚然不是汽车行业一家的事情，而为促进汽车产品相关工业的发展，汽车行业又不是无所作为的。本文分析了我国汽车用钢板发展存在的问题和差距，提出了切实可行的建议，值得钢厂、汽车厂和科研院所参考。随着我国汽车产量的不断增加，对汽车用钢板的需求量也在大幅度增长，预计我国…