江苏综合交通运输体系构建研究

本文阐述了综合交通运输体系的基本概念、内涵、特征,在借鉴国内外众多学者的研究成果基础上,深入研究了江苏综合交通运输体系的发展现状,指出其建设过程中存在的问题、面临的挑战和历史机遇。当前,江苏各地应牢牢抓住"长江经济带"、长三角地区一体化战略、扬子江城市群协同发展战略启动的重大发展契机,加快构建综合立体交通走廊、加速产业结构转型,提高江苏综合交通运输体系规划相关政策、制定的针对性、有效性,以支撑江苏经济平稳、快速增长。     

严肃八项纪律确保农村税费改革顺利实施

农村税费改革的成效如何,最终要看是否真正减轻了农民负担,是否让广大农民群众满意,集中体现在确定计税土地面积和计税常产这两个关键环节上。山东省日照市巨峰镇在税费改革中,善于抓住关键环节,创造了"双公布、双签字"办法,即对计税面积、计税常产双公布,对计税面积和纳税额由纳税人双签字,做到了群众顺心,干部顺劲,取得了成功。 宣传引导讲什么──大道路讲透,小道理讲实 改革启动前,该镇针对干部群众对税费改革工作认识上的偏差,强化宣传引导,做好思想教育工作。一方面教育干部群众充分认识这次改革对重新激活农民的生产…     

论我国乡镇企业发展中的金融支持

从1998年开始，我国乡镇企业发展与增长出现了回升态势，乡镇企业新的一轮大发展已经启动。如果把1984年开始的乡镇企业大发展称作第一轮，把1992年开始的大发展称作第二轮，那么这一轮大发展可称为第三轮。前两轮大发展，使我国乡镇企业跨上了两个历史性台阶，实现了两次历史性跨越。而第三轮大发展的到来，则将使我国乡镇企业开始以崭新的姿态向21世纪跨越，并将创造出更大的辉煌。但是，如果忽视乡镇企业发展中的种种困难，尤其是金融支持方面的困难，则将大大滞缓乡镇企业的发展速度，不利于乡镇企业的长足发展。     

摆脱传统情结

摆脱传统情结黄浩飞蛾之能够自由飞舞，就必须突破它的茧。我们要社会不断进步，要经济能够持续增长，就必须顺应时代的潮流，适应环境的需要，及时解脱那些有碍进步与成长的观念上的茧的束缚。这些茧，使我们的思想矛盾、我们的决定犹豫，我们的脚步蹒跚。如果今后我们不...     

我国战略性新兴产业发展不能沿袭传统高新技术产业增长模式

发展方式转型和升级是我国经济发展的内在需求,这不仅要求传统产业发展方式转型和创新,更要求战略性新兴产业发展方式转型和创新。战略性新兴产业发展不能沿袭传统产业以及高新技术产业发展方式和模式,必须通过自主创新和价值链转型实现发展方式的升级。     

福建省全要素生产率低下成因探索

利用索洛残差法测算了中国和福建1996—2010年的全要素生产率,结果发现福建的全要素生产率在很多年份里都低于全国平均水平,2004年至今福建的全要素生产率更是稳步下降。福建全要素生产率低下的成因主要有:(1)科技投入总量和相对量长期偏低导致技术进步缓慢;(2)R&D投入的转化率只有6.4%,致使生产效率难以改善;(3)企业规模偏小无法获得规模效应,使劳动生产率低下。福建急需加大科技投入,提高科技成果转化率,打造多层次多模式的规模经济效应。     

浅析当前形势下对公业务营销能力的提升

受宏观经济整体发展速度放缓、全国产业结构调整、制造业产能过剩等多种因素的交替影响,与银行业发展息息相关的"大经济气候"已经进入下行期。在挑战与机遇并存的今天,如何激发农行对公业务的内生动力,提升对公业务营销能力,已经成为一个重要课题。     

基于物流园区的生态圈构建探讨

1.前言物流园区作为现代城市功能的重要组成部分,是物流业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物。以园区为载体,通过各类物流要素资源的集聚和协同发展,构建具有造血功能的园区生态圈,对于提高社会物流服务效率、促进产业结构调整、支撑经济高质量发展具有重要意义。一个运行健康、具有竞争力和活力的生态圈该如何构建?本文将从生态圈的建构、成长、竞争等角度进行分析。     

略论转型时期甘肃农村市场经济体制的构建

一、农村经营体制改革的深化与市场主体的培育甘肃农村推广实行家庭承包制后,农户成为自主经营、自负盈亏的独立商品生产者。但随着农村人口剧增,有限的耕地被进一步细分,土地流转受到阻碍,农户由于经营规模过小,小生产与大市场矛盾日益突出。因此,在甘肃农村市场经...