汽车ABS基于逻辑门限值控制方法的研究

文章论述了门限值控制方法在汽车ABS中的应用,通过选择适当的加减速度门限和辅助门限,实现了较好的制动控制效果,针对建立的单轮汽车模型,在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真,得到了较好的防抱死制动效果。     

国际贸易对碳减排协议的促进作用——理论框架及减排意愿的数值一般均衡情景模拟

全球碳减排谈判是具有外部性特征的多方合作博弈。文章首先构建一个单一商品无贸易多国模型,对各国的碳减排意愿进行刻画,利用相关数据对不同情景下的各国碳减排意愿进行数值一般均衡模拟;在此基础上,将国际贸易因素引入模型,重新对各国的减排意愿进行情景模拟。数值模拟结果表明:(1)经济规模越大,全球变暖持续的时间跨度越长,温度上升带来的效用损失越大,各国单方面减排意愿越强;(2)国际贸易的存在更有利于各国碳减排意愿的提高,因为各国通过减产实现减排的同时,其贸易条件得到改善,从而将减产带来的效用损失部分转嫁到其他各国;(3)当前,假借碳减排之名而抬头的新贸易保护主义不仅无法促进各国碳减排,反而将阻碍全球碳减排协议的达成。     

国内外上市公司内部控制信息披露的比较研究

本文对美国、英国等国家的内部控制信息披露进行了梳理和比较,对中国内部控制信息的披露提出了政策建议。     

不同需求规律下的航材安全库存量研究

安全库存是有效处理航材供应过程中遇到的各种突发情况的重要保证,针对航材需求量波动变化的实际情况,对航材安全库存量开展了深入研究。首先,研究了不同航材类型及其安全库存量需求的特点;其次,分析了航材需求分布类型,进而研究了不同需求量变化规律的确定方法;然后,研究建立了不同需求量规律下的航材安全库存量的确定方法;最后,通过算例验证了方法的可行性和有效性,为飞机制造商和航空公司的航材管理提供了有效方法和切实指导。     

基于Agent的物流联盟智能决策支持系统设计

针对物流联盟组织成员选择和运作模式的多样性、组织形式和协作方式的复杂化、利益分配的欠公平、资源共事的不确定性等问题。本文在探讨智能Agent的内核原型基础上。提出了一个基于Agent的物流联盟智能决策支持系统设计方案．并详细地阐述了谈系统的体系结构与通信模式。     

制造企业战略成本管理中运用价值工程可行性分析

中国经济进入新常态后,制造企业面临着越来越大的竞争压力.本文从制造企业成本管理现状出发,论述制造企业需要建立战略成本管理体系,并在其中运用价值工程,提升中国制造的战略成本管控能力.     

铝型材挤压机用钢H13锻材的研制

东北特殊钢大连基地利用本身设备及技术优势,开发出一系列生产工艺,试制出满足北美压铸协会NADCA207优质钢标准要求的ф140-800mm锻造棒材,经过用户鉴定满足使用要求,特别是Ф600-800mm直径的棒材半径二分之一处的球化组织也完全满足该标准的要求,为技术上的一大突破。     

流化床技术在卡拉胶干燥中的应用

文章简要介绍了卡拉胶(Carrageenan)生产的现状,同时对卡拉胶的干燥特性以及流化床技术在卡拉胶干燥中的应用作了介绍,对实际生产具有一定指导意义。     

铁路危险品运输过程中不安全因素的识别与控制

通过对铁路危险品运输过程的分析,从人、机、货、环境、管理五个方面对不安全因素进行了识别。从工程技术、教育、强制三个方面提出了控制措施,提出构建铁路危险品运输监测系统框架,为铁路危险品的安全运输提供了依据。     

上海市中心区实施非机动车绿色通道的理念与方法研究

在分析上海市中心区交通特征基础上,根据非机动车交通出行特征,强调了非机动车绿色通道的重要性,并阐述了建议非机动车绿色通道的理念与方法。