学商合一的高职商务英语实践教学模式探索

21世纪的世界,经济全球化方兴未艾,中国作为世界贸易大国,也加快了与世界各国交流和贸易的步伐。国际经济合作的日益繁荣,迫切需要一大批既精通语言知识又具有较强商务知识的高级复合型应用型人才。适应世界经济和贸易的发展,高职教育工作者必须审时度势,创新教学观念,改革滞后的商务英语专业教学模式和人才培养模式,逐步建立以实践教学为核心,学商高度结合的新的教学模式,才能培养和造就具有过硬外语能力的高级商务人才,提升商务英语专业人才的国际竞争力。     

生产要素国际流动的政治经济学分析——基于全球生产网络的视角

基于全球生产网络的要素国际流动是跨国公司在全球范围内进行资源整合的重要载体。这种世界一体化生产格局使要素国际流动的表现形式、权力主体、利益分配以及治理模式等方面都呈现出了崭新的特点。要素国际流动在带来经济效应的同时也对国际政治经济体系产生了深刻的影响。多样化权力主体的出现削弱了主权国家的权限并赋予非国家行为主体参与国际政治经济活动与利益分配的权力,使利益分配变得更加复杂和隐蔽。当今世界需要一个多元的混合机制来对要素国际流动进行系统的规范与管理,在赋予各行为主体权力的同时应明确其责任。我国在参与全球生产网络时也应该积极培养竞争优势,努力改善在国际分工与利益分配中的地位。     

对转压气机三维掠动叶优化设计

为探索三维掠动叶降低对转压气机二次流损失的潜力,进一步提高对转压气机气动性能,基于近似函数与遗传算法,针对某对转压气机双排转子在整机环境下进行三维掠动叶优化设计,并对优化前后流场进行对比分析。优化成功的得到了双排“S”形掠动叶,结果表明:三维掠动叶有效改善了双排动叶吸力面径向二次流,减小了吸力面低速区,提高了对转压气机性能,优化工况点整机效率提高0.6%,全工况范围内效率均有所提高;三维掠动叶提高对转压气机效率的根本原因是其对径向负荷分配的重新调整,将叶展下方流动较差区域负荷移至叶展上方,改善流场的同时保证对转压气机负荷不变。      

中国产业税收政策有效性研究——基于模糊综合评价模型

在构建产业税收政策有效性评价的层次结构指标的基础上,通过模糊综合评价模型对中国产业税收政策有效性进行实证研究。结果发现,产业税收政策对经济的适应性不强、与其他经济政策的协调性较差等因素制约了中国产业税收政策作用的有效发挥。因此,准确定位财税政策的作用领域、优化产业税收政策运行的环境、构建适应产业结构升级的财税体系,是提高产业税收政策有效性的关键。     

射频干扰对消技术抗单音干扰性能分析

传统的抗射频阻塞干扰方法会引起有用信号的畸变,同时仅部分抑制了射频阻塞干扰。为了解决这些抗干扰方式存在的不足,提出了一种解决方案射频干扰对消,给出了射频干扰对消抗阻塞干扰的实现方法,并对其抗单音干扰的性能做了计算仿真。结果表明,采用射频干扰对消技术后,在Eb/N0相同的条件下,干信比在10~30dB范围内,对误码率没有影响。     

经济增长方式的转变与人力资源开发

经济增长方式的转变是经济发展的根本出路。作为生产关系主体的人,是推动社会前进的重要力量。科学技术是第一生产力,是推动经济增长方式转变的主要力量。人力资源的开发是推动产业结构变化、科技发展的决定性因素。我国要实现经济的集约型增长,必须实行集体人力资源开发战略,优化人力资源开发政策,完善人力资源的配置,加大人力资源开发的投入力度,以取得良好的经济效益。     

产业集群创新体系研究

我国许多地方通过产业集群提高了产业竞争优势,拉动了地方经济的增长,但我国产业集群存在着不足之处,主要表现为没有形成产业集群可持续发展的创新体系和创新机制。如何实现产业集群的可持续发展,以维持产业集群所产生的竞争优势,促进经济的持续发展,已成为我国当前产业集群发展过程中要解决的主要问题。     

长江三角洲区域经济一体化探讨

长江三角洲区域经济一体化是优化经济结构,理顺经济关系,区域可持续发展的需要。根据长江三角洲区域经济一体化的条件及主要的制约因素,制定长江三角洲区域经济一体化的模式,实现基础设施一体化、产业一体化、市场一体化和制度一体化。     

信用形式与企业融资方式

信用是契约关系保障的一定时期内价值有偿让渡,借贷关系与股权关系都应属于信用范畴,信用与企业融资密切相关。结合商业信用、银行信用、民间信用等信用形式,对于企业可选择的融资方式做了规范性分析。但多样化的信用形式只是为企业融资提供了更大的可能性空间,社会信用体系的完善与否才是影响企业融资效率的关键。     

工业化中后期流通业发展的思考

长期以来,我国流通业的发展滞后于工业化进程,流通在国民经济中的作用仍然十分有限。在工业化的不同阶段,流通效应也呈现出结构性的变动。当前我国已处于工业化中后期阶段,工业呈现出重化工业的特征,大生产的发展对流通提出了更高的要求。在此背景下,应进一步强化流通价值实现效应,加大流通价值增值效应,引导流通优化效应的实现。在阐述流通效应理论的基础上,分析当前流通业实践中的相关问题,寻找流通业在重化工业时期的发展新思路。