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81.
本文论述了运输管理信息系统的设计目标以及系统的功能结构,结合具体的应用背景。提出了运输管理信息系统的解决方案,并且以模块划分的方式对于系统功能的实现进行了探讨,介绍了系统的主要特点。 相似文献
82.
83.
84.
江苏现代物流系统动力学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
首先说明了进行物流系统分析的必要性,然后运用系统动力学方法,对江苏的现代物流系统进行了定性的分析,为政府的宏观决策提供了理论依据。 相似文献
85.
86.
城市人居环境定级方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对我国开展的人居环境评价研究进行了回顾,提出对城市内部人居环境进行定级的思想:将人居环境进行评级,体现人居环境空间差异,让人居环境级别落实到具体的街道和小区,从基层做好人居环境建设工作.对人居环境定级方法进行了探索,提出城市人居环境定级原则,然后根据城市特点建立城市人居环境定级指标体系及权重.在此基础上,经过因素分值计算、定级单元划分、单元因素分值及其总分值计算对人居环境进行初步定级.最后通过意见征询和实地校核,确定最终定级结果. 相似文献
87.
88.
坡向与斜坡稳定性的关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章简要介绍了滑坡分布特征,并在此基础上系统分析了坡向(阳坡与阴坡)与斜坡稳定性之间的关系,表明坡向也是诱发滑坡的因素之一,一般而言,阳坡易发生滑坡灾害。 相似文献
89.
基于2011—2020年中国30个省(自治区、直辖市)的相关面板数据,利用耦合协调度和空间回归模型,分析绿色普惠金融与乡村振兴耦合协调发展水平并进一步探讨其对经济的助推作用。结果表明:绿色普惠金融与乡村振兴之间存在耦合协调机制;无论在经济空间还是地理空间中,某一地区的耦合协调度均可以促进本地及周边地区经济增长;在东、中、西部区域中,耦合协调度的经济效应具备空间外溢性和地区异质性。基于此,提出在全国范围内整体提升耦合协调度、在不同区域内立足区域实际进行精准施策的建议。 相似文献
90.
以中国人民银行放开贷款利率上限和下限为准自然实验,检验贷款利率市场化如何影响企业债务违约风险.研究发现:贷款利率上限的放开对企业债务违约风险的影响不明显,但下限的放开却能显著降低企业债务违约风险,并且这种作用一部分是通过遏制"短贷长投"的渠道实现的;此外,异质性检验表明,下限放开降低企业债务违约风险的作用在规模小以及研发投入高的企业中更明显. 相似文献