语篇世界理论在意义构建中的解释力

Werth的语篇世界理论是一个系统的认知模型。该模型详细地阐释了读者如何与语篇相互作用,积极理解、加工语篇的动态过程。它继承和发展了可能世界理论和心理空间理论的观点和方法,对语篇意义的构建具有更强的解释力。     

基于平衡计分卡的道路客运企业可持续性运营体系研究

随着高速铁路运输网络逐渐形成,铁路客运便捷、快速、安全、舒适的比较优势不断显现,道路客运市场格局已在悄然改变.另外,随着生活水平和消费品位的提升,人们对产品和服务的需求也从"量的满足"转向"质的追求".在此背景下,如何制定合理的发展战略,建立企业可持续运营体系,在提供高品质运输服务的同时实现经济效益和社会效益最大化已成为道路客运企业必须面对的重要的问题.基于此,笔者从平衡计分卡角度出发对道路客运企业可持续运营体系做一探讨.     

基于网络分析法的R&V非竞争性战略联盟伙伴选择:以文化购物网联姻幸运甜饼为例

R&V非竞争性战略联盟为现实资源与虚拟资源的整合提供了创新性的商业模式。根据其非竞争性、用户共享、闲置资源互换等特征以及已有文献,R&V非竞争性战略联盟伙伴选择应包含4个因素,即兼容性、能力、互补性及其他,并可细分为19个评价指标,可以此构建出R&V非竞争性战略联盟伙伴选择的分析结构。     

全球化背景下环境责任履行与汽车公司发展

经济全球化不仅带来了可贸易品行业（如汽车）的爆炸式增长,也带来了环境问题在全球范围内的蔓延。为缓解环境压力,汽车公司自上世纪90年代开始承担环境责任。结果显示：十几年来,汽车公司在研发设计、生产过程和最终产品方面的环境责任履行不仅有利于全球环境改善,而且对公司利润率水平作用显著。作用的方向可能是正向,也可能是逆向;作用的时间可能是即期的,也可能是滞后一期或滞后两期的;作用的程度因公司而异。其原因在于环境责任的技术性、成本化,以及汽车公司的战略全球化。     

风险与收益权衡的期权组合策略

本文对Papahristodoulou的风险中性模型进行了推广,提出了在希腊字母上具有可控制风险界的线性规划模型来确定最佳期权组合策略。在此模型中,风险界可以由投资者根据自己的个性和对市场风险的接受能力选择,然后通过风险与收益的权衡来进行调整。最后,应用本文的模型对爱立信看涨权和看跌权的组合策略进行了分析计算。     

家庭碳排放视角下的中国绿色城市建设研究

本文利用我国2006年74个主要城市的面板数据,对各个城市一个标准家庭的碳排放进行了有效估算并进行排名.结果表明,在以标准家庭碳排放为唯一衡量指标时,淮安和宿迁是最"绿色"的城市,大庆和牡丹江是最"灰色"的城市;即使在最"灰色"的城市大庆,一个标准家庭产生的碳排放量仅是美国最"绿色"城市圣地亚哥的1/5;城市人口规模、...     

垄断竞争市场下的中国银行卡产业收单费定价研究

通过全面综述银行卡产业的主要定价理论以及国内研究现状,本文首次对中国银行卡产业收单市场的收单费定价问题进行规范性研究.在放松收单市场完全竞争的假定下,结合经济学效用函数理论思想,运用双边市场理论,通过建立统一定价与差别定价模型,研究如何定价能使效用最大化.研究表明:在收单费定价时,不仅应该根据成本原则调整收单费在扣率的比例,而且要细分不同的行业类别、卡基支付工具、经济区域以及消费习惯观念等影响因子,从而实现收单市场的效用最大化.     

对我国公共政策协调研究的思考

当前公共政策协调议题越来越受到关注。学术界关于公共政策不协调的现象、原因、影响、对策等方面已有一定的积累。有关政策协调的边界、理论借鉴、解释框架和实现路径等方面的研究有待进一步深化。     

中国主要旅游城市入境旅游客流季节性研究

我国入境旅游客流具有明显的季节性特征,充分理解入境旅游客流季节性形成机制,客观评价目的地季节性特征,是目的地之间取得有效合作的前提条件。选取我国20个主要旅游城市作为研究对象,采用基尼系数分析了入境旅游客流季节性分布的不均匀性,研究结果发现,我国东部区域旅游城市入境旅游客流分布相对比较均匀,西部城市入境旅游客流分布相对比较集中。运用多维标度法分析了我国20个主要旅游城市入境旅游客流和入境台湾游客季节性需求分布的相似性,研究结果发现,地域和经济相近的旅游城市的季节性需求分布具有较大相似性。最后,从产品、价格、联合营销等方面提出了目的地应对季节性的一些对策。     

“四机制工作法”在大学生弱势群体中的运用研究

大学生弱势群体在高校是一种客观存在的社会现象,潜伏着种种危机,是高校和谐校园构建面临的重大课题。本文在大学生弱势群体综述的基础上,提出了＂四机制工作法＂,并将其运用到大学生弱势群体的教育引导中,探讨了＂四机制工作法＂在运用过程中应把握的原则,使其在促进大学生弱势群体成长成才和全面推进和谐校园构建方面具有现实意义。