客户关系管理与呼叫中心的结合

客户关系管理(CRM)是企业的一种经营策略、管理理念,在实践上就表现为一套软件和技术的使用,呼叫中心作为实现CRM的信息技术支撑,在CRM战略中扮演着越来越重要的角色,文章针对两者的关系和技术上的运用进行讨论,提出了基于CRM的呼叫中心是未来的发展趋势。     

VE在油田开发中的应用

孤岛采油厂历经30多年的开发,已处于特高含水期产量递减阶段。由于新井产量受到自然资源和投资的限制是有限的,要减缓原油产量的递减,依靠的是大量增产措施的投入,而每项措施的实施需要耗费几万元到几十万元的费用。所以,引起开发后期油田成本上升的主要原因是油田增产措施难度加大,投入相应增加。为此,我们引入VE原理,科学实施增产措施工作量,达到了降低作业成本,提高增油效果的目的。     

信息技术在工程建设领域中应用的发展趋势--信息孤岛与信息集成

详细分析了国际上信息技术在工程建设领域中应用的发展趋势，主要包括三个方面的内容：首先是介绍信息技术在工程建设领域中应用的信息孤岛现象，然后引进并阐述总体项目系统的概念，最后则描述了基于信息模型的集成和基于Internet的集成等两种解决思路。     

传统大型企业研发项目管理模式分析

文章以一著名有色企业研发项目管理为例来分析传统大型企业研发项目管理模式,总结出研发项目管理模式的特点,即分散布局、意向指令与多头管理相结合。     

基于Markov链的物流园区需求灰色预测模型改进

物流因区是一项大型基础设施投资项目，在规划与设计上需要有一定的超前意识，而需求预测则是园区规划超前意识的重要依据。目前。国内外对物流园区需求预测方法的研究和实践基本上还处于发展阶段．至今尚未形成完整科学、操作性强的方法体系，现有的需求预测大体上是借鉴史通运输规划的模型．进行研究的过程中灰色模型预测有局限性。其预测结果与真实值之间存在一定误差，因而可以考虑利用Markov链提出改进方案。     

第三方物流产生与发展的经济学分析

物流管理是当今经济研究的重要课题之一，而第三方物流则是重要组成部分，本文从经济学的角度分析了第三方物流的产生与发展，并对其现状、作用及其未来的发展提出了自己的看法。     

基于交通一体化的区域港口竞争模型

考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了敏感性分析,就港口如何提高自身竞争能力进行了探索。最后,通过一个案例,说明了该竞争模型在制定港口竞争策略中应用情况。     

基于物联网的自动入库管理系统及其应用研究

利用RFID电子标签作为产品识别的手段,利用物联网来获取入库产品的详细信息并自动生成入库单,从而提出了基于物联网的自动入库管理系统的基本原理,对系统的结构和功能进行了分析,并通过应用实例说明了系统的优点。     

证券交易信息系统与交易运行模式辨析

首先对证券交易信息系统的特性进行了阐述,介绍了证券公司交易系统的主要模式。现行的证券交易系统主要分为两类:以单营业部为基础的独立式交易系统和以中心营业部为基础的集中式交易系统。两种不同特性的交易系统又决定了不同的证券交易运行模式,文章的重点在于对不同的交易模式进行对比分析,并结合实际运行情况,找出能适应证券公司发展的、行之有效的交易模式。最终的结论是集中式交易模式是适应市场发展和公司经营的正确选择。     

服务贸易发展的宏观政策战略转变分析

顺应全球产业结构的发展变化趋势,做好中国服务贸易发展的战略准备。作者提出了中国宏观经济发展思路和宏观经济发展政策的八个战略转变建议及具有针对性的有关中国服务贸易发展的五大产业政策转变对策。