基于VAR的RAROC指标评估证券投资基金绩效——实证分析

秉承风险调整收益的理念,将基于VAR构建的RAROC指标用于中国的基金业。在实证过程中对所涉及的相关指标和基金收益率的分布形态等分别进行计算和检验,主要结论是,基金投资组合的非系统性风险没有充分化解;大多数的基金收益率分布形态呈尖峰和右偏,不严格服从正态分布。     

美元贬值下的人民币汇率制度选择

2002年以来，美元汇率持续贬值，对世界经济及我国经济产生了重大影响。对人民币实质汇率水平也产生了重大影响，人民币实质汇率水平的决定除了取决于美元趋势外，主要还受国内宏观经济的变化趋势、国际收支的变化趋势的影响。为此，我国应在保持人民币汇率稳定前提下，尽快培育和完善人民币汇率市场，形成机制，增强汇率杠杆对经济的调节作用，推动外汇市场的管理创新，增强交易主体的竞争力。     

人才租赁三方模式对雇佣关系的影响

本文分析了人才租赁条件下雇佣关系由传统的两方模式向三方模式的转变 ,并从交易成本的角度说明雇佣关系三方模式下短期雇佣的合理性。由于现实对短期用工的需求越来越强 ,人才租赁的出现不但降低了交易成本 ,而且对用人企业和求职者都有好处。     

对国际转移定价避税条件的讨论和反思

转移定价避税交易并非都发生在传统的关联企业之间。一般法规常用的关联企业认定条件存在着范围"窄化"的倾向,应该借鉴国际惯例中"实质重于形式"的原则,扩展我国转移定价法规调整的对象和范围。     

融资理论的实践效应及其验证——基于中国上市公司的数据分析

融资理论是企业制订融资政策的理论基础.不同的融资理论及管理思想将会导致企业采用不同的资金管理策略与政策.因此,融资理论及其实践效应又是预测企业资金管理政策的重要参数.本文以中国上市公司为基础,重点探讨优序融资理论和权衡融资理论在中国企业管理实践中的应用情况.研究表明,这两种理论在中国企业管理实践中都得到了不同程度的应用,但是比较而言,优序融资理论的受支持程度要高于权衡理论的受支持程度.     

中国移动通信双寡头市场结构及企业行为的博弈分析

随着移动通信业务在整个电信业务中所占的比重日益增加,移动通信业的发展状况也倍受世人关注。运用博弈论的相关基本原理,对中国移动通信市场的双寡头垄断结构以及企业的行为进行微观分析,从而为其培育竞争优势、提高核心竞争力提供理论依据,同时为应对加入世贸过渡期后国际移动通信业巨头的竞争提供政策建议。     

增值税转型对企业固定资产投资影响的实证研究

增值税已经成为我国财政收入来源的第一大税种,2004年我国选择率先在东北地区进行增值税转型试点。增值税转型是否增加了企业的固定资产投资,是否促进了东北地区的经济发展以及转型是否达到了预期的目的?本文在收集大量试点单位资料的基础上,借助数学模型,对增值税转型对企业固定资产的投资影响这一现实问题进行了实证分析。     

一种基于VxWorks的高实时性软件架构设计

重点描述基于VxWorks操作系统的高实时性嵌入式应用的架构设计,以及用于TDMA领域的移动通信机软件的开发.使用这种设计手段可实现在多任务条件下嵌入式软件的高实时性与稳定性等性能,对实时性要求高的软件设计师会有一定的参考价值.     

基于极大代数的高速列车运行延误模型研究

基于极大代数线性系统理论和运行图建立列车运行模型状态矩阵,分别研究建立列车顺序运行和区段列车或越行列车2种情况的列车运行系统。通过对线性系统输入矩阵或初始状态矩阵的参数设置,可以对任意列车在任意停站车站的发车时刻增加延误扰动,并基于所加扰动导致的延误列车本身及其他被影响列车的延误情况研究高速铁路列车运行延误模型。最后以某高速铁路实际列车运行情况建模,并通过仿真进行计算分析,验证模型的可行性。     

京沈客运专线北京星火站列车开行方案及规模研究

京沈客运专线是《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线主框架的重要组成部分,其引入北京铁路枢纽后,枢纽内骨干线路相应进行调整,客运站布局形成了"6主2辅"8站总图格局。通过分析枢纽内客运量,按照车流分方向把口开行原则,提出北京星火站功能定位与分工的基本原则,并确定车站旅客列车开行方案及建设规模,对今后新建线路引入大型枢纽客运站分工研究具有一定参考意义。