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151.
服务贸易总协定冲击下的中国旅游业   总被引:1,自引:0,他引:1  
服务贸易总协定将会给中国的旅游业带来深远的影响,从饭店业、旅行社业、旅游交通运输业及其他方面全方位地分析了GATS签署后将对我国旅游业所带来的冲击。  相似文献   
152.
高速公路运营管理机构设置存在问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
高速公路具有与普通公路不同的运行特征 ,具有较强的社会效益和经济效益。文章论述了高速公路运营管理机构设置的必要性 ,我国高速公路管理机构设置的存在问题及解决对策  相似文献   
153.
白屯  林舜旺 《当代经济管理》2000,22(5):51-54,61
知识经济社会的出现是智力劳动和智力劳动者产生的社会历史根源。智力劳动具有极强的资源性、创新性、独立性和全面性 ,它的产生机制是科学技术和社会的全面进步 ,特别是社会科学化、全民教育化发展的结果。随着知识经济的发展 ,智力劳动必然对传统的劳动创造价值理论提出新的问题。  相似文献   
154.
城管执法公信力主要是指城管部门在对城市实施管理与执法过程中赢得或得到社会公众认可和信任的程度。然而,当前我国城管正处于深化改革转型期,城管执法公信力时常遭受公众质疑,甚至陷入了"塔西佗陷阱"。立足城管执法公信力的现状进行研究,从顶层设计、执法理念等层面对其弱化成因进行了透析,结合当前城管执法体制改革,提出了加强顶层设计、转变执法理念、建设职业伦理、完善协同治理和强化舆情管控等对策建议。  相似文献   
155.
针对时频分析方法在直扩/跳频(DS/FH)混 合扩频信号参数估计中存在时频分辨率受限、交叉项干扰、实时性差等缺点,通过分 析DS/FH信号的时频特性,提出了一种新的DS/FH信号参数估计方法。该方法从待测信号的时 域分析出发,利用不同跳频点对应的周期数不相等的性质,完成了对DS/FH信号的时域分割 ,最后结合DS/FH信号性质完成了对待测信号跳频周期、驻留时间、跳频频率的估计。仿真 结果表明,该方法针对DS/FH信号的参数估计精度高,运算速度较快,且没有干扰频率。  相似文献   
156.
与以往研究不同,文章借鉴制度环境与公司治理机制之间的共生互动理论,考察在我国转轨经济的特定制度背景下,市场化进程与内部控制对独立审计治理机制的影响。研究发现:内部控制质量差的上市公司,越可能选择"非十大"所进行审计,审计费用越高,越可能获得"标准"审计意见;而且在市场化程度低的地区,更高的审计费用和"标准"审计意见的获得,基本上都是本地小所的执业结果。研究表明,审计治理效应的充分显现,不仅需要有效的内部控制和完善的市场化水平,而且更需要两者的互动与协同。  相似文献   
157.
本文利用市场占有率、价格、贸易竞争指数以及显示性比较优势指数等指标,从多个视角对我国无缝钢管在美国市场的竞争力进行了实证分析。研究结果表明,尽管我国无缝钢管在美国市场的占有率远高于其他国家,但是我国无缝钢管在美国市场的贸易竞争指数和显示性比较优势指数都要小于奥地利和西班牙等国家。文章最后就如何提高我国无缝钢管国际竞争力以及规避贸易摩擦事件提出了一些政策性建议。  相似文献   
158.
中国青少年生殖健康可及性调查基础数据报告   总被引:12,自引:0,他引:12  
目的是了解中国未婚青少年性与生殖健康的知识、态度和行为现状,评价青少年性与生殖健康服务的可得性与可及性,为改善青少年的性与生殖健康可及性提供政策支持.利用分层和概率比例规模抽样相结合的四阶段混合的抽样方法,用结构化问卷对15-24岁未婚青少年的三类子总体进行匿名一对一面访式调查.青少年整体缺乏全面正确的生殖健康知识,22.4%的青少年具有性经历.首次和最近一次性行为中,未采取任何避孕措施的比例分别为51.2%和21.4%.在有性经历的女性青少年中,怀孕率为21.3%,多次怀孕率为4.9%.书/杂志、同学/朋友、学校老师、网络以及电影/电视是青少年生殖健康知识的五大来源.学校课程对青少年的性与生殖健康知识具有积极作用,但青少年参加相关课程/讲座的比例不足40%.50%以上的咨询和治疗需求未实现.分析了原因,提出了对策和建议.  相似文献   
159.
基于面板数据模型的基本方法,运用EVIEWS软件,建立回归模型,实证分析中国31个省市的公共投资以及私人投资产出效应及贡献率,结果表明公共投资促进经济增长的效应显著,各省公共投资对GDP贡献度差异明显。  相似文献   
160.
我国现代物流政策体系的缺位与构建   总被引:5,自引:0,他引:5  
林勇  王健 《商业研究》2006,(18):183-187
新兴的、复合型的现代物流产业发展需要国家政策的扶持和引导。近几年,我国在物流政策环境建设方面出现了良好的发展势头,陆续出台了一系列与现代物流发展相关的政策法规,对维护传统物流业的基本经济秩序发挥了一定的作用,但在促进现代物流业的发展上仍存在不少政策层面的制约因素,急需按照市场经济规律和现代物流发展的客观要求进一步加以完善。制定全国物流发展纲要等促进现代物流发展的综合性政策;初步建立现代物流发展政策体系;制定一部促进现代物流发展的综合性法律《物流法》,用法律形式引导和规范现代物流的发展。  相似文献   
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