区域发展规划中建设用地需求量预测研究

以大连花园口经济区及周边区域为评价区,以土地可持续利用理论为依据,应用土地生态适宜性评价方法,在GIS技术（MapInfo7.0）的支持下,基于公里网格,选择地形地貌、土地利用现状两大因子为评价指标,对大连花园口经济区及周边建设用地适宜性进行综合评价,旨在为合理有效地安排土地资源的用途提供科学依据。评价结果表明：大连花园口经济区及周边最适宜、较适宜、基本适宜、勉强适宜建设用地面积分别为35 145.60、13 651.97、19 001.93、7 540.04hm2,分别占评价区总面积的46.65%、18.12%、25.22%、10.01%。通过对大连花园口经济区及周边建设用地适宜性评价,从而推测出该区域发展规划中对建设用地的需求量。     

财政支出结构与经济增长

通过构建理论模型和经验模型,我们可以得出以下结论:(1)财政支出总水平与经济增长负相关,财政生产性支出与经济增长正相关。(2)财政人力资本投资比物质资本投资更能提高经济增长率。(3)用于科学研究的支出所带来的经济增长远远高于物质资本投资和人力资本投资所带来的经济增长。这些结论对政府今后调整财政支出政策,优化财政支出结构,确定财政支出重点,具有重要的政策含义。     

国外水资源可持续利用对策及对我国的启示

水资源是事关国计民生的基础性自然资源和战略性经济资源．也是国家综合国力的组成部分。以色列、新加坡和日本等水资源贫乏的发达国家在水资源可持续利用方面有着丰富的经验。例如,明确的法律规定、完善的政府管理体制、全面的节水意识和先进的水利技术等。本文在研究上述国家做法的基础上,结合我国水资源现状,对我国的水资源可持续利用提出了相应的对策建议。     

环境意识的内涵及其作用

环境意识的概念是随着人与自然的矛盾加剧而产生的。环境意识反映的是人们的一种心理,是对环境的认同感。在这种心理的作用下,人们会有意识地去关注环境变化和生态平衡,并且会自觉地维护生态系统的良性发展。环境意识包括环境认识观、环境价值观、环境伦理观、环境法制观和环境参与观五部分,分为感性认识、知识、态度、评价和行为五个层次。对环境意识的研究在人与自然的发展中具有巨大的实践指导意义。     

国有商业银行与股份制商业银行脆弱性比较研究

近年来我国金融体系的稳定性问题日益突出。运用临界值法对我国国有商业银行和10家主要股份制商业银行的脆弱性程度进行的实证比较研究结果表明，国有商业银行体系的综合脆弱性指数远远大于股份制商业银行体系，尤其体现在不良贷款率这个指标上。因此．应积极构建我国银行体系安全网，确保银行系统的安全稳健运行。     

新疆生态服务价值功能估算与分析

了解和研究生态系统服务功能价值是保证新疆生态安全与实现新疆可持续发展的基础。本文根据新疆1989年、1996年、1999年和2003年的土地利用变化情况,评价了新疆生态系统服务功能价值及其变化,并对变化原因做了分析。     

基于XBRL的审计流程再造

XBRL的出现,给网络财务报告带来了一场新的革命,同时也对审计提出了新的挑战。审计,作为公司治理生态的重要一环,只有跟上XBRL的发展,才能更好地促使XBRL网络财务报告得以广泛应用。本文首先对主要相关文献进行了回顾;其次分析了XBRL对审计的影响;最后通过引入web服务技术、安全认证技术,设计了基于XBRL的审计流程基本框架,一些具体问题仍有待今后做进一步的研究。     

基于多级模糊层次综合评价法的资源承载力研究

本文采用多级模糊层次综合评价法和聚类分析方法对全国30个省市区(不包括西藏、台湾、香港、澳门,下同)的资源承载能力进行了分析,对新疆资源承载力模糊综合评价结果和聚类分析结果进行了综合评价,指出了我国各省市区资源承载力的水平状态以及所处的位次和层次,探讨了各省市区资源承载力区际差异的主要原因。研究结果表明,各省市区间的资源承载力差别很大,东部经济发达的各省市资源承载力较高,显示出经济发展对资源承载力提升的互补性明显,西部经济落后的各省市区资源承载力较差,显示出其对自然资源承载力依赖度较高。     

风水形势论与中国城市传统空间的营造

论述了传统风水形势论的渊源、沿革及内涵,揭示了形势论中千尺为势,百尺为形的基本精神及理论的现代延伸。以丰富的实例,从选址、改造、整体布势以及局部立形四个方面,论证了风水学说形势论对我国传统城市空间构成的影响,旨在用传统风水理论中所含有的具科学性的元素来指导未来的城市设计,以创造出更加宜人的具有中国特色的人居环境。     

可持续发展观下的城市综合承载能力研究

承载能力理论和可持续发展思想是一脉相承的关系.因此可持续发展思想对构筑于城市生态系统上的综合承载能力研究具有内在的规定性.遵循这些规定,本文以人口为终极的承载对象,构建了一个包含经济承载能力、资源承载能力、环境承载能力的城市综合承载能力理论分析框架.