科斯定理与水资源的有效配置

科斯定理强调了产权的确定及其自由交易对于实现资源配置最优化的重要意义。本文将科斯定理应用于水资源的研究中 ,提出了我国进行水权界定及其交易的重要性 ,并分析了界定水权及建立水权交易市场时可能遇到的几个问题 ,如初始水权界定问题、水权市场的局限性问题等     

关于西部大开发的几点思考

西部大开发已成了东西部地区人民共同面临的一个重大课题。主要阐述了东西差距的现状及其影响,并就加快形成自身发展机制,人才机制以及实现产业结构调整提出了一些新的观点。     

川西北高原藏区农村贫困化分异机制探测

[目的]客观揭示农村贫困化地域分异机制,为科学推进川西北高原藏区精准扶贫创新途径、综合战略和认真贯彻落实中央治藏方略提供参考依据。[方法]应用地理探测器模型、GIS空间分析与地统计方法等方法,探测川西北高原藏区贫困村单位面积GDP分异的主导因素,揭示农村贫困化分异机制,提出不同贫困化地域类型的扶贫政策措施。[结果]影响川西北高原藏区农村贫困化分异的主导因素包括到主要交通道路距离、归一化植被指数(NDVI)、土地利用、年均温度和海拔高程等,各因素对贫困村经济发展分异的解释力分别为80. 76%、12. 82%、8. 82%、5. 45%和3. 96%;贫困村经济发展贫困化的分异机制存在明显差异,可归纳为交通区位约束型、自然环境约束型和经济区位约束型等三大类型;农村贫困化驱动机制下的贫困村精准扶贫政策措施亟需因地制宜、科学推进、讲求实效,有序推进精准扶贫战略。[结论]精准扶贫应分类指导、重点突破,尤其加强贫困村交通、水利、公共基础设施建设和特色农牧业产业培植,注重多种扶贫模式的综合集成。     

铁矿产品矿产资源补偿费计价调整系数研究——以安徽省为实证

文章在对矿产资源价值理论分析的基础上,对安徽省6个样本矿山企业2008-2012年统计数据进行铁矿产品成本分析调查,运用原矿还原法以原矿产品和选矿产品为征收对象分别测算原矿销售收入,对比分析了因计征产品对象的不同而产生的矿产资源补偿费应征额的差异。在此基础上,提出了以精矿征收作为计征对象时,其补偿费核算应增加有动态调整机制的补偿费计征调节系数,计价调整系数为0.70-0.75之间,以适应矿产资源资产化管理要求。     

三江平原植被景观异质性分析

利用遥感数据和野外调查数据对三江平原植被进行景观异质性分析,把三江平原植被景观划分为农田、林地、草地、水域、湿地、无植被用地6种景观类型,借助FRAGSTATS景观指数计算软件,根据研究区域特征选取景观异质性指数进行计算;结果表明,景观多样性指数为1.1594,优势度指数为5.4921,聚集度指数为57.6631,表明三江平原植被景观异质性较高.     

杭州市住宅价格空间分异:基于特征价格的两维度分析

研究目的:从特征价格的视角,构建城市住宅价格空间分异的两维度分析框架,并对杭州市住宅市场进行实证研究。研究方法:文献资料法和计量分析法。研究结果:住宅特征对住宅价格影响程度的差异性以及住宅特征空间分布的不均匀性,导致了住宅价格的空间分异。研究结论:基于特征价格模型的分析框架是有效且合理的。     

南北苏丹油气资源格局及我国应对分离局势对策

南北苏丹的油气资源分布不均,北苏丹仅拥有原苏丹油气储量的30%,南苏丹拥有原苏丹70%油气储量。南北苏丹主要含油气盆地包括穆格莱德盆地、麦卢特盆地、喀土穆盆地和红海盆地。南北苏丹分离后,核心矛盾是石油收益的分配、领土划分问题和民族宗教冲突问题。南北苏丹分离后的油气资源分布、投资环境等已发生重大变化,因此南北苏丹分离对我国的油气合作提出了新的挑战。为应对苏丹南北分离的新局势,我国需化解南北苏丹矛盾,巩固原有合作成果,加强前期投资环境研究,增强投资合作中的社会责任,提高国际竞争力,同时建立多元化油气进口通道,有效保障我国油气供给安全。     

西部高校财务预警与财务风险防范研究

为适应高校教育大众化要求,高校进入了规模扩张阶段,而政府投入的不足,使高校负债发展成为必然选择,这无形中加大了高校办学的财务风险。本文通过分析西部高校财务风险成因,提出应建立财务预警系统,并采取相应的风险防范措施,以有效控制西部高校财务风险的发生。     

精密车床主轴计算机辅助设计

将普通车床主轴运动机构视为由四个轴组成,每个轴视为分别装有齿轮和轴承等零件的一个子结构的装配体,利用Pro/E分别建立各子结构的三维实体模型,通过对各子结构装配实现对整个车床主轴传动的三维建模,利用Pro/E软件的Mechanism模块对整个机构进行运动学分析和运动仿真。既保证了车床主轴传动的准确性,也大大提高了设计效率。利用该方法可以使得设计人员快速、直观的对普通车床主轴运动机构进行优化设计,降低机床的研发成本,提高机床的可靠性。     

对公路施工企业信用评价的几点建议

对《公路建设市场信用信息管理办法》、《公路施工企业信用评价规则》中有关施工企业信用评价的规定进行简要介绍,并对其存在的问题进行分析,认为只有强化对项目法人的管理才能保证公路建设市场健康发展,结合实际情况,提出一些改进建议。