城市轨道交通基础设施建设融资方式的探讨

目前我国城市轨道交通建设正处于快速发展时期,这对于缓解城市交通拥挤、改善环境和提高综合效益具有十分重要的意义。结合西方发达国家的成功经验和我国资金市场的实际情况,应用相关实例对我国城市轨道交通基础设施建设的融资方式进行探讨。     

辽宁国有经济布局和结构调整的原则取向

国有经济布局和结构调整是我国社会主义市场经济体制建立过程中的一个十分重要的问题.其实质是正确界定政府与市场的职能,并按照政府与市场职能的划分,调整原已形成的国有经济布局和结构.在市场经济条件下,国有经济作为政府调节控制市场经济运行的重要手段,主要作用是弥补市场经济的缺陷,通过国有经济带动和引导其他经济成分,促进国民经济的发展.因此,国有经济布局和结构的调整不是简单地退出物质生产领域,而是从发挥国有经济弥补市场经济缺陷的作用,调节控制市场经济运行出发,在调节控制市场经济运行的方式上有所创新.     

谈加强职工劳动保护与安全生产工作存在的突出问题及对策

安全始终是每个企业永远不可回避的问题,而如何在求得企业生产利益最大化的同时力争安全事故最小化,是每位决策者必须深思的问题。文章结合相关事例,就如何加强职工劳动保护与安全生产工作存在的突出问题展开探讨,以期为安全工作质量的提升提供一些参考。     

基于利益相关者视角的统计数据质量管理体系研究

统计数据质量涉及到数据的生产者、使用者、提供者和监督者等利益相关者,不同主体关注的数据质量维度各有侧重。文章提出作为统计数据质量评估主体的统计机构,应突破自身作为数据生产者的局限,兼顾数据生产者、使用者、提供者和监督者的不同质量要求,采取与之相应的评估指标、方法和多样化的评估形式,全面评估统计数据质量,实施有针对性的数据质量管理策略。最后,给出简短结论与未来展望。     

地区创业氛围及其作用机理——一个族群水平的创业分析架构

创业氛围是一个地区所有族群成员关于创业的心智能力、价值观念和习俗惯例的集体和外在的表现。创业氛围是内生的,它是由创业活动衍生的创业学习、心理体验和社会互动的结果。创业氛围通过提升创业平均收益率和改变族群成员创业风险偏好,来提高创业惯例复制频率,进而提高地区创业活动水平。创业氛围与创业活动之间存在一个以知识累积和报酬激励为动力的正反馈演化路径。中西部地区促进创业活动的关键是,着力培育创业氛围并实现其临界突破。     

聚集抑或扩散——城市规模影响城乡收入差距的理论机制及实证分析

区域中心城市的规模变动引起聚集效应和扩散效应强度的变化,进而影响区域内城镇、农村居民收入水平及城乡收入差距。利用286个地级以上城市2008年的截面数据和2003—2008年面板数据的实证分析显示:总体上中心城市规模越大,区域城乡收入差距越小,城乡收入差距随城市规模变动呈现出U型特征;中心城市的分散型结构有利于缩小区域城乡收入差距,城市经济发展水平越高,城乡收入差距越小;不同规模等级的城市规模对城乡收入差距的影响效应存在较大差异。这些结论对于推动城市可持续发展、统筹城乡发展具有启示意义。     

FDI的资本效应与溢出效应之比较——基于中国数据的协整分析

本文利用一个修正的经济增长分析框架,同时容纳FDI对经济增长的直接资本效应和间接溢出效应,然后在协整检验的基础上,使用向量误差修正模型、冲击响应函数和Granger因果关系检验等方法,对中国1983-2007年间的数据进行实证研究,考察了GDP和其他多个经济变量之间的长期和短期均衡关系,并且对FDI的两种效应做出了比较分析。研究发现,FDI的资本效应比较明显,而溢出效应比较微弱。     

世界经济失衡条件下的中国产业梯度策略探讨

国际间的产业梯度转移更替是中国对外贸易失衡的内在原因,而失衡引发的诸多问题则会削弱中国目前的劳动比较优势。本文探讨了通过产业梯度策略来解决失衡问题并保持长期增长的合理性和现实条件,认为中国已经具备向资本密集型产业过渡的基础,应该将劳动密集型产业由东部逐步转移至中西部,在避免失业冲击的前提下进行产业梯度升级。     

Optimal CEO Compensation with Search: Theory and Empirical Evidence

We integrate an agency problem into search theory to study executive compensation in a market equilibrium. A CEO can choose to stay or quit and search after privately observing an idiosyncratic shock to the firm. The market equilibrium endogenizes CEOs’ and firms’ outside options and captures contracting externalities. We show that the optimal pay‐to‐performance ratio is less than one even when the CEO is risk neutral. Moreover, the equilibrium pay‐to‐performance sensitivity depends positively on a firm's idiosyncratic risk and negatively on the systematic risk. Our empirical tests using executive compensation data confirm these results.     

环状铁路在大都市交通中的重要作用——以东京山手线铁路为例

东京大都市区公共交通的高效率与以山手环线为核心的铁路网络密切相关.以历史资料与现状数据为基础,介绍了山手线的形成与强化过程,分析了其作为环形通道和环状枢纽体系的功能.主要结论如下:①以山手线为中心的铁路网络对东京交通与城市时空形态产生重要影响,铁路网络形态,特别是其枢纽体系对提高城市时空要素转换效率具有重要意义;②环线铁路有助于形成城市枢纽体系的有效宏观界面;③以北京为例分析了山手线经验对我国城市及铁路规划的启示,主张强化铁路环线的界面效应.