基于BIM平台的集成化可持续建筑设计教学研究

通过对我国建筑设计教育现状的分析,指出基于线性设计模式和单一学科平台的教育模式已不能满足可持续建筑设计需求,基于集成化设计模式和跨学科设计平台的教学方式更适应社会的需求和学生设计能力的培养,而BIM平台能够为集成化设计模式提供软件平台,满足教学要求。通过在教学团队、教学方法、教学内容和教学时间上的改进与实践,教学改革收到良好效果,学生设计能力与专业内认可程度都有较大提高,在全国学科竞赛中成绩优异。     

事业单位预算管理演变的制度思考

本文从经济学角度对我国事业单位的预算管理进行了理性思考,并通过对预算管理演变历程的考察,明晰我国事业单位预算管理的发展路径,进而提出未来改革的方向。     

长沙城市化动力机制研究

利用灰色关联分析法对长沙城市化的动力机制进行分析,表明人均GDP、人均社会固定投资、人均城乡储蓄存款余额、第二产业就业比重、第三产业就业比重、人均外贸进口总额、人均利用外资是促进长沙城市化的重要因子,进而认为长沙市城市化的主要动力是经济发展水平、产业结构演变、对外开放中外资的充分利用和教育科技四个指标。最后,提出了推动长沙城市更好更快发展的措施。     

经理任期、声誉效应与过度投资*——U型理论与经验证据

声誉效应可以缓解代理冲突并抑制过度投资,但其效果却随任期期限临近而衰退。本文理论分析了企业过度投资与经理任期之间的U型关系。以中国A股上市公司为样本,运用门限自回归实证模型,进行实证分析。本文研究发现：作为声誉效应的代理变量,经理任期对过度投资的影响呈U型。在经理任期达到特定门限值42个月之前,经理任期与过度投资呈负相关关系。在门限值之后,声誉效应逐渐失去作用,随着经理任期的增加,过度投资程度提高。     

基于多视角的PFI项目风险评估研究

PFI（Private Finance Initiative）是目前发达国家广泛推行的一种新的民营资本参与公共投资的项目建设管理模式。政府在确定PFI项目的时候,需要考虑众多因素,从不同角度客观论证项目的可行性。这其中,项目的风险是PFI项目决策时必须考虑的问题。PFI项目相对于传统公共项目而言,风险体系的建立、风险评估的方法都会有其特殊性。同样的风险对于不同的主体会产生不同的影响。本文建立了PFI项目的风险评估指标体系,并且在利益相关者分析的基础上,综合三大主要利益相关者——政府公共部门、SPC、使用者（公众）的群体意见,运用基于格栅获取的模糊Borda数方法实现了PFI项目风险的多视角评估。对多个备选PFI项目中进行多视角评估,可实现项目决策的优先排序;对单一项目进行多视角评估,可反映项目的风险水平;最后通过算例验证该方法的可行性、有效性和实用性。PFI模式在我国适逢良好的发展机遇,相关的理论研究正成为热点,风险管理就是其中的一大方面,对此所作的探讨是必须且有意义的。     

浅议国际工程项目管理模式

文章对国际上各种工程项目管理模式作了简单的介绍,并就其优缺点以及局限性进行了分析探讨,同时还指出了由国外工程项目管理带来的借鉴和启示。     

一种城市物流的模糊综合评价方法

应用模糊综合评价方法,以改进城市物流运作效率为目标,从城市物流运作水平和城市物流的社会影响两个方面对城市物流整体发展水平进行研究,给出了城市物流系统的评价指标体系及其说明。     

港口供应链的构建及其管理初探

在全球供应链下,作为国际物流重要节点的港口也面临着激烈的竞争和挑战.在此情形下,本文将供应链管理的思想应用到港口生产营销中,整合国际海运物流渠道,构建集成化的港口供应链,以提升港口竞争力.     

针对物流的交通需求管理研究探讨

本文简要介绍了国内外交通需求管理的研究状况,阐述了在物流领域实施交通需求管理的意义和特征,提出了一些针对物流的交通需求管理策略,对我国在物流领域实施交通需求管理有一定的指导意义。     

品牌战略在我国物流企业管理中的应用

当今我国物流企业正处在快速发展阶段,在发展中存在很多问题，物流企业规模小，营销意识薄弱。要想在激烈的市场中取得长足的发展，只有科学地、合理地、有效地制定和实施品牌战略，才能使物流企业在国际竞争中占有有利地位，快速进入可持续发展的道路。