基于Web of Science的社区生态旅游研究进展

中国当下边疆旅游、乡村旅游与旅游扶贫的快速发展亟待理论支撑.社区生态旅游(CBET)聚焦于欠发达地区的生物多样性保护和可持续发展,在国际社会已形成相对成熟、不断进化的知识领域.以Web of Science中1991—2014年484篇相关文献为研究对象,运用文献计量工具CiteSpaceⅢ绘制文献共被引和关键词共现网络知识图谱,重点考察转折点、高突现及高被引文献,厘清CBET的发展脉络、热点与趋势.研究发现:(1)CBET研究可分3阶段,即1991—1998年的萌芽期、1999—2007年的蓄势期及2008—2014年的发展期;(2)CBET研究涉及多个学科,生态-环境学是开拓与推动者,休闲-旅游学是实践引领者,社会-人类学是人本主义关怀的彰显者;(3)CBET25年发展历程中研究区域、对象、主体、热点、路径、方法不断演进,学科多元化、涉益方多维化研究趋势突出.质疑中求索的科学精神、本土化经验的理论提升是对中国未来CBET研究的两点重要启示.     

基于ＰＳＷＦ 的非正弦时域正交频分调制方法

针对现有非正弦时域正交调制方法应用于大相对带宽系统中存在脉冲组设计复杂度高、实 现困难、不利于对调制信号进行均衡和比特加载的问题,提出一种改进的非正弦时域正交频分调制 方法。把频分复用的思想用于该调制方法,将工作频段分为多个相邻的子频段,在每个子频段内分 别进行非正弦时域正交调制,利用频分特性避免了在不同频段内进行施密特正交化,降低了调制器 的复杂度并且有利于信道均衡和比特加载。仿真结果表明,相同条件下,改进的调制方法与原有方 法的误码性能几乎相同。该调制方法复杂度低、易于实现,有利于进行均衡和比特加载,抗多径性能 强,更适用于大相对带宽有线或无线通信系统     

青岛沿海潮间带蟹类初步调查

经整理鉴定,青岛沿海潮间带的蟹类共计15种,分属9科11属;其中沙蟹科3属4种;方蟹科2属3种;梭子蟹科2属2种;其余各科均1属1种;对该地区蟹类的区系、分布和资源现状进行了分析。     

汽轮机润滑油中带水的分析与治理方案

火力发电厂中汽轮发电机组以3000r/min的转速运行,各瓦的油润滑非常重要,如果出现润滑方面的问题很容易造成大的事故,所以对发电厂润滑系统存在问题的分析非常有必要。根据准能公司发电厂两台100MW汽轮发电机组在正常运行和启停机过程中,润滑油中带水较多的情况,从设备结构及运行方式上进行了分析,提出了导致润滑油中带水的主要原因,并有针对性地提出了治理方案。     

生物资源产业化项目社会效益评估的定量模型构造

本文综合运用结构分析法、层次分析法以及模糊综合评判的方法来构造生物资源产业化项目可行性研究中社会效益评估方面的定量模型,包括评估因素的选择、层级结构的划分、评估指标权重的测算以及效益的模糊综合评判等内容,这为生物资源产业化项目确定方案的优先顺序和优劣程度提供了比较选择的方法和程序。     

财产税作为我国地方税主体税种的思考

本文阐述了财产税作为地方税主体税种的理论及现实依据,分析了我国现行财产税难以承担起地方税主体税种的现状,指出了财产税作为我国地方税主体税种的改革思路。     

淮河内涝地区农业循环经济发展模式研究——以临泉县农业循环经济发展为例

大力发展循环经济是淮河内涝地区转变农业经济增长模式的客观要求,是解决生态脆弱和经济贫困矛盾的战略切入点和增强农业竞争力的重要途径.本文系统分析了临泉农业循环经济发展的运作模式,总结说明临泉大力推进农业循环经济的成功经验,旨在为淮河内涝地区农业发展探索出一条新的发展之路.     

加速我国现代物流业发展的整合模式

本文认为,全面实施物流供应链联盟整合模式是发展我国现代物流业最有效的途径,目前主要有以管理咨询公司为龙头、以信息技术公司为龙头、以大型第三方物流企业为龙头、以大型制造企业的物流机构为龙头和以大型连锁企业总部配送中心为龙头等五种供应链联盟整合实践模式。文章提出,这五种模式必须是在市场经济环境下通过企业间的自主竞争行为而发展形成的,需要国家宏观政策,物流资源,信息技术和管理技术以及契约管理体系等一系列良好的外部支撑环境作为基础和保障。     

对现代化内涵的再诠释

目前，国内学术界对现代化概念的理解存在差异，有学将现代化等同于工业化，也有学从不同维度分析现代化的多种内涵，如理论涵义、政策涵义等等，但都存在着一定的缺失。现代化应该是一个系统，包含物质形态、制度形态和意识形态相互作用的子系统；同时也是一个过程，是一个物质结构(经济结构)与社会结构不断演进而产生巨大变迁的过程，它不仅包括化物，也包括化人。现代化是系统与过程的统一。     

长江经济带物流业的全要素生产率差异性分析

将碳排放引入到全要素生产率指标体系,基于DEA-Malmquist方法对长江经济带11省市2007~2016年的全要素生产率测算,并从时间、空间两个维度对全要素生产率的演化进行分析。研究表明:长江经济带全要素生产率处于逐步上升的趋势,主要依靠技术进步拉动全要素生产率的提高;长江经济带11个省市全要素生产率总体呈上升趋势,但是存在地区发展不均衡,技术进步和规模效率是影响全要素生产率提高的主要因素。