跨国公司对外直接投资理论述评

跨国公司对外直接投资理论演进可分为三个阶段，即完全竞争与对外直接投资阶段；不完全竞争与对外直接投资阶段，折衷理论对跨国公司所有权和跨国公司经营权的分析阶段。这三个阶段的理论都有其局限性，比较起来第三阶段的折衷理论的概括性、广泛性和实用性要优于前两个理论。     

对利率市场化改革若干问题的认识

利率市场化改革能保障货币政策的有效实施,优化资金资源的有效配置,便于与国际接轨,但也有可引起利率高涨对经济产生"震动效应",加剧金融机构间的竞争,导致金融体系不稳定,提高企业债务风险,诱发金融风险.因此,利率市场化改革,必须创造良好的财税金融环境,培育完备的金融市场,转变陈旧的商行经营思想,建立科学的企业资信评估体系.     

振兴东北老工业基地资本运营效益研究

现阶段,东北老工业基地存在着高消耗、低性能、低附加值、产品生产能力过剩等问题,因而,在市场经济的大潮中,造成了竞争力减弱、经济效益下滑的局面.发达国家的实践告诉我们,传统产业高科技化能改变这种局面,但高科技需要大量投入资本,故而需要研究传统产业高科技化资本运营的模式,从而降低高风险,实现高效益.     

移动加权平均法库存差异原因的仿真分析

主要分析移动加权平均法下库存差异的形成原因。通过构建库存差异的系统动力学模型,对可能影响差异的各种因素进行仿真分析,明确了库存差异产生的原因,进而提出了控制与降低库存差异的方法。     

浅谈体育教育专业学生教育实习——以淮阴师范学院体育学院10级学生为例

本文通过对淮阴师范学院10级体育教育专业学生教育实习的现状、影响因素等进行分析研究,归纳了高校体育教育实习的一些影响因素,并提出相应的发展对策。     

谈绿色施工

绿色施工是可持续发展战略的具体体现，总结了当前绿色施工中存在的问题及解决问题的方法，在此基础上展望绿色施工的前景。     

论我国环境保护中的路径依赖与超越

我国环境保护中存在着严重的路径依赖现象,且更多地表现为路径依赖Ⅱ.形成这种状况的主要原因是传统的发展模式、既得利益集团的压力和巨大的沉没成本等.要超越路径依赖,必须进行相应的技术和制度创新.     

交通造价管理体系的构建思路探索

随着经济的快速发展,我国的交通建设取得了较大进步,交通基础设施得到一定程度的完善,但其工程造价始终居高不下引起了相关部门的注意,进入二十一世纪以后,如何在保证交通设施质量的前提下降低工程造价成为交通建设急需解决的问题,本文将以交通造价管理体系为研究对象,通过加强各级交通造价管理机构的建设和逐步完善交通造价管理体系两个角度,进行构建交通造价管理体系的探索。     

基于改进TOPSIS法的第三方物流供应商选择

确定了合理的评价指标体系,并在此基础上将熵权法和TOPSIS法相结合对第三方物流供应商进行综合评价。在评价过程中,利用熵权法科学地确定各评价指标的权重,通过TOPSIS法对各第三方物流供应商进行定量排序,从而作为选择的依据。最后以湖州某知名的童装生产商为例,说明该方法的实用性。     

浅谈路桥工程的混凝土施工技术

伴随着当前社会经济的不断发展,城市发展速度越来越快,路桥项目变成了城市建设期间极为重要的内容之一。对于路桥项目来讲,其施工质量不但同城市的发展、市政形象存在密切的关联,同时还影响着人们的出行、生活安全。所以,相关工作人员应对路桥项目的施工质量予以关注。本文简要论述了在路桥项目施工前的准备活动,并对路桥项目混凝土施工技术的问题及改进方法进行了分析,目的在于进一步提高施工质量,保证人们的生命财产安全。