天津滨海新区物流信息平台系统框架研究

在对天津滨海新区的发展趋势以及国内外相关系统分析的基础上,针对天津滨海新区对公共物流信息平台的需求,对其物流信息平台的系统框架进行了设计。     

对我国经济增长方式转变的新思考

我国经济增长方式长期存在着由粗放型向集约型转变的困扰,表现为经济增长过度依赖于投入的增加,生产技术水平偏低,劳动者素质结构改善缓慢,经济比例关系没有理顺,产业结构不合理现象突出等。转变增长方式的关键在于增强国内自主创新能力,调整和优化产业结构,以科技进步推动经济增长由低质低效向高质高效的转化,以产业结构的调整和优化保障增长目标的实现。     

我国中西部县域实施PPP模式的风险探究

在问卷调查的基础上，构建我国中西部县域PPP模式的风险因素评价指标体系。经过风险指标权重的计算，从19个风险中筛选出9个制约中西部县域PPP项目的关键风险因素，并通过相关检验和因素分析将其划分到4个关键风险组群，分别为政治风险、经济风险、市场环境风险和合作风险。结果显示：政治风险为制约PPP发展的最主要风险组群，而项目收益不足则是评分最高的单项风险因素。     

我国货币政策的透明度及效应分析

本文在评估了目前我国货币政策透明度现状的基础上，分析了提高透明度所产生的正效应，同时也指出我国央行透明度的制度建设还根不完善，尤其是决策透明度较低，产生了一些负效应，影响了政策的执行效果，最后提出了进一步提高透明度的建议。     

基于高频数据的深圳基金市场日内周期性研究

本文利用深市基金指数高频数据,采用Anderson和Bollerslev(1997)提出的弹性傅立叶回归(FlexibleFourierFormregression,即FFF回归)方法首次对深市基金市场进行了日内周期性的研究。通过对高频收益的定性分析,发现基金市场具有同股票市场相似的周期性,并对这一周期性进行了初步的理论解释。通过FFF方法,将该周期因子进行滤波处理以后,基金指数高频绝对收益不再具有明显周期性。FFF回归能较好地确定日内周期因子。     

我国航空货运代理企业第三方物流发展模式研究

从传统货代企业与第三方物流的关系分析入手,在深入分析传统货运代理和第三方物流的区别和联系以及航空货代企业发展第三方物流的有利条件与不利条件的基础上,提出了我国航空货代发展第三方物流的可选模式及其具体措施建议。     

基于智慧管控平台的电力物资“最后一公里”供应模式创新与应用

通过梳理电力物资“最后一公里”供应中的管控痛点与相关工作现状,提出了需求信息快速传导、跨部门关键业务协同和专业业务数据壁垒破除的工作思路,由此形成“依托信息化管控平台,消除业扩配套项目物资供应管理全过程中各专业间的数据壁垒,推进各关键业务环节的智慧决策,开展物资供应储备的精准化管理与末端配送的主动式服务”的电力物资“最后一公里”供应创新模式,并论述了该模式的管控体系构建和智慧管控平台的关键决策技术与方法,余杭公司实践情况表明该模式能有效提升电力物资“最后一公里”供应效率、保障业扩提质增效。     

物业税的开征对房地产市场的调控作用

从长期看,房价会随着经济的增长而增长。但我国房价近年来每年以30%～50%的速度增长肯定是有问题的。高房价成了目前中国社会各种矛盾的焦点之一。政府可以通过法律与制度来调整目前国内房地产市场严重的利益不均衡。而税收政策就是其中不可或缺的工具。文中从物业税设置的必要性、可行性等方面加以论述,讨论了物业税开征对房价的调控作用。     

逆向物流再造网络成本优化的相关机会目标规划模型研究

逆向物流凭借着其重大的经济社会价值，成为了企业物流战略的重要组成部分。本文简要介绍了逆向物流的经济价值和特点，划分了逆向物流产品构成，重点研究了逆向物流再造网络的结构和特点，并运用相关机会规划理论建立了逆向物流再造网络的成本优化模型。     

逆向物流的管理策略研究

随着对物流研究的不断深入,“逆向物流”逐渐被认为是降低物流成本的有效途径.本文简单阐述了逆向物流的概念、作用、特点,结合系统工程的思想,重点从逆向物流的构成方面深入讨论了逆向物流的管理策略,希望对现代企业的逆向物流管理起到一定的作用.