我国渔业科技管理现状及其走向

本文在对渔业科技管理方式、渔业科技资金来源和渔业科技管理机构进行阐述的基础上,指出了存在于我国渔业科技管理体制中的行政化和条块分割、渔业管理机构设置不畅等问题,借鉴国外农业科技管理的经验,提出了完善渔业科技计划体系、整合渔业科技管理部门、多渠道增加渔业科研资金投入的改革方向.     

我国养殖渔业权制度问题探讨

养殖渔业权制度是我国渔业权制度的重要组成部分。本研究在回顾60多年来我国渔业发展历程的基础上,分析了我国水产养殖业制度创新、管理创新和技术创新的经验,指出我国水产养殖业高速发展过程中出现的一系列问题:养殖渔业权物权属性的民法根据有待明确,土地及养殖水面承包经营权有待稳定,土地及养殖水面承包经营权流转有待规范,养殖渔业权补偿制度有待完善,养殖户承包经营负担有待减轻,管理服务体系有待健全,等等。为尽快稳定与完善水产养殖业的制度基础,必须坚持水产养殖基本经营制度不动摇,完善法律法规体系;坚持科学规划,实施严格的用途管制制度;明确水面所有权主体,解决所有权缺位问题;明确物权属性,确保养殖权长久不变;明确政策界限,确保承包经营权流转沿着健康轨道进行;建立健全管理服务体系,夯实保护养殖权的基础。     

基于时间竞争的物流周期压缩方法研究

阐述了基于时间竞争条件下物流周期压缩的主要方法：并行工程、全面质量管理、延迟化策略、绿色冉制造和运用交叉功能团队进行生产。     

危机管理在心胸外科管理中的应用体会

心胸外科在医院所处的地位特殊,是医疗差错和医疗事故发生率偏高的科室。提高心胸外科质量需要结合本科室的高技术、高风险特点进行有效的管理,危机管理应用于心胸外科管理对提高本科室质量,防范风险有重要的作用。     

基于景观生态安全格局的城镇绿色廊道网络建立研究

研究以攀枝花市盐边县红格镇为例,应用Fragstats软件对景观格局指数进行计算,对不同土地利用类型的景观特征进行度量和分析,利用景观破碎度和景观多样性指数的空间分布值提取城市绿心。结果表明,红格镇不同的用地类型其景观指数特征具有较大差异,而土地利用开发多元化活动逐渐改变和影响当地的景观格局特征。当地绿色带状廊道主要由绿色河流廊道构成,绿带具有长度短,间断多,连接度低等特点。采用城市生态建设的微循环理论中的微绿地措施,提出了社区住宅立体绿化;调整乔灌木的配比,提升林木郁闭度;建立街区公园,公共开放空间遮荫;道路低冲击设计措施;斑块之间的廊道连接与网络化等具体建议,为城市绿色廊道的规划建设提供更好的参考依据。     

论优化阴极表面凸台密度对改善新型阴极电解槽性能的影响

新型阴极电解槽由于其凸台密度较大,在运行过程中存在电解质和铝液流动性差、电解质发黏等问题,通过采取对异型阴极凸台密度进行合理优化,寻找合适的凸台密度等措施可有效解决此类问题,并进一步降低吨铝电耗。     

关于营造城市公共交往空间的思考

伴随着中国城市化的加速发展,社会结构的转型对于城市交往空间提出了新的要求。文章针对当前城市公共交往空间存在的问题,分析了国内城市传统交往特征与当前交往特征的转变,并结合对城市交往空间使用现状的评价,以提高城市居民交往机会为目的,提出了营造城市公共交往空间的建议。     

基于土地出让行为的地方政府竞争与经济增长

本文利用2004～2009年中国地级及以上城市的面板数据,实证分析了地方政府通过土地价格竞争和土地财政支出竞争两种方式吸引投资、促进增长的策略,评估了两种策略在全国和地区尺度上的实施效果及其区域差异。研究发现,在全国尺度上,土地价格竞争和土地财政支出竞争两种手段都对城市经济增长产生了显著的促进作用。地区层面的进一步分析发现,土地价格竞争的经济增长效应主要体现在中部地区,而土地财政支出竞争则在东部和西部地区对经济增长有显著的影响。     

基于价格折扣的物流服务供应链协调模型研究

在一个物流服务集成商与一个物流服务提供商及一个客户构成的物流服务供应链中,文章建立了各个利益主体的利润模型及物流服务供应链的整体利润模型,并分别求解了其最优解,通过对模型的分析和求解,得出各个利益主体与整体供应链的最优解存在矛盾。为了协调这个利益矛盾,提出了利用价格折扣契约来对物流服务供应链进行协调,并计算得出价格折扣系数的取值范围,最后给出了算例以证明这种契约对物流服务供应链的协调具有有效性。     

项目融资在基础设施中运用的理论分析

基础设施作为经济发展的前提 ,有着不可替代的作用。但其本身投资额大、回收期长、风险大的特性使得投资者无法单独承担基础设施的建设。为了解决如何依据基础设施的特性寻找新的融资方式 ,解决基础设施融资难的问题 ,文章引入了项目融资模式 ,并从理论上进行了分析。