农产品物流体系重构与优化研究——基于“两头诉苦、中间喊冤”现象的分析

农民、市民"两头诉苦",流通商"中间喊冤"是我国农产品流通中突出的问题,主要在于农户组织化程度低、物流环节多且协调性差、调控预警机制缺乏等原因,应按照供应链一体化思路重构农产品物流体系,加强专业合作组织建设,构建基于物流中心的专业化体系,加强信息平台建设,加快物流技术创新,加大政策扶持力度。     

重载列车组合站通过能力计算方法研究

根据重载列车组合站的特点,分析车站站型、列车在站作业特点和列车在站作业过程等,探讨影响重载列车组合站通过能力的主要因素,明确基于实现概率的组合站通过能力的含义,提出重载列车组合站通过能力的计算方法。以计算机仿真为手段,建立重载列车组合站通过能力仿真模型,制定了仿真实现策略,并以湖东站为例进行了验证。     

充分发挥工会作用 促进企业和谐发展

江苏盐阜公路运输集团有限公司始建于1958年,2004年10月按照国有资产存量入股、民营资本增资扩股的形式改制为投资主体多元化的有限责任公司.公司现有资产8.3亿元,在岗员工6 000名,拥有营运车辆2 000多台,客运班车通达全国25个省、市、自治区,是道路运输国家一级资质企业.2010年,公司完成营业收入4.02亿元,实现利润4 561万元,缴纳税费2 912万元.该公司在促进企业和谐发展的进程中,工会充分发挥民主、维权等方面的作用,全心全意为广大职工服务,先后获得省市"模范职工之家"的称号.     

强港之路——河北港口集团“十一五”跨越式发展回眸

提起河北港口集团,不能不从其前身秦皇岛港务集团说起。这个百年前开埠的老港,曾是国内港口行业唯一的中央直属大型国有企业。2008年,秦皇岛港务集团与其他9家发起人共同出资成立了秦皇岛港股份有限公司,积极深化内部改革,完善企业管理,推进企业上市。2009年7月8日,河北省委、省政府立足建设沿海经济社会发展强省战略,决定以秦皇岛港务集团为主体组建河北港口集团,加快整合省内港口资源,主导全省沿海新增港口建设,河北港口集团由此进入了一个崭新的历史时期。     

金融危机下中美欧货币政策博弈研究

文章以国际货币政策协调理论为依据,结合中美欧货币政策三方博弈模型为当前全球金融危机应对过程中大国有效参与国际货币政策合作寻求理论和政策上的支持。通过模型论证发现,要治理当前的全球性金融危机,中美欧三方之间货币政策不协调是无效的,美欧领导、中国追随(斯塔克尔伯格协调方式)会使得博弈方的损失提高,美欧合作、中国不参与时的博弈均衡结果是各方得到帕累托改善,中美欧三方合作时的博弈均衡结果则是各方损失进一步减少。因此,中美欧三方货币政策的通力协作是共赢的,有利于三方及世界经济整体的恢复。     

我国水果产品在东盟市场的竞争力研究

运用市场占有率、贸易竞争力指数、显性比较优势指数对我国与东盟主要水果出口国在东盟市场的竞争状况进行了测算和比较分析。研究结果表明:在总体上,我国水果在东盟市场上具有一定优势,但在多数水果品目上并不具有竞争优势;研究结论可为有针对性地增强我国水果在东盟的竞争力提供借鉴。     

交叉上市对现金持有与现金持有价值的影响——来自我国上市公司的经验证据

以2005～2009年我国上市公司为研究样本,借鉴Fama-French(1998)和Fresard-Salva(2010)的企业价值回归模型,考察了交叉上市对于企业现金持有及现金持有价值的影响。结果表明,在公司实现A+H股交叉上市后,由于投资者保护水平的提升以及融资成本的下降,企业的现金持有水平显著降低;而在A+B股交叉上市公司中,现金持有水平并没有显著降低。同时,由于交叉上市公司比非交叉上市公司的发展机会更好、融资成本更低,投资者更希望企业减持现金,适度加大投资,以进一步提升企业价值。     

社会主义核心价值体系视阈中金融文化建设的探析

社会主义核心价值体系是统领中国社会主义文化建设之纲,金融文化建设是中国社会主义文化建设的重要组成部分。金融文化建设只有在社会主义核心价值体系的指导下,才能发展和完善,才能促进金融业的可持续发展。     

财政的公共性:概念分歧、反思和拓展

中国之所以将"公共财政"作为标识改革与发展方向的旗帜,是旨在突出和彰显体制转轨过程中财政的"公共性",所以,正确理解和解释"公共性"有着重要的理论和现实意义.本文分别梳理了中国财政学和西方财政学中对于"公共性"的不同定义,反思分歧的由来、问题的焦点及折中的可能,然后试图在此基础上构建起一个具有普遍意义的概念架构,从而拓展我们既有的认识.简而言之,财政的"公共性"的概念可归结为三个层次:一个中心、两大原则和三项职能.     

住房支付能力稳定性:理论解读与实证分析

在房价高涨背景下,住房支付能力稳定性成为各界关注的焦点。本文在构建住房支付能力稳定性衡量体系的基础上,运用马氏距离聚类分析法依据住宅价格将35个大中城市分为4组,通过面板实证和多因素FMOLS进行分析。发现住宅价格与居民收入长期均衡并互为因果关系。虽然住房支付能力稳定性整体比较脆弱,但城市之间呈现异质性,导致这一现象与收入之外的其他基本面因素也有密切关系。鉴于此,政府在实现住宅价格和居民收入良性互动的同时,还应加强房价较低城市的软硬件建设,引导住宅需求合理流动,解决高房价城市住房支付能力不稳定的问题。