全文获取类型
收费全文 | 30895篇 |
免费 | 1451篇 |
国内免费 | 725篇 |
专业分类
财政金融 | 1669篇 |
工业经济 | 1642篇 |
计划管理 | 7300篇 |
经济学 | 5522篇 |
综合类 | 6623篇 |
运输经济 | 553篇 |
旅游经济 | 357篇 |
贸易经济 | 4330篇 |
农业经济 | 2601篇 |
经济概况 | 2465篇 |
邮电经济 | 9篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 128篇 |
2022年 | 719篇 |
2021年 | 1509篇 |
2020年 | 669篇 |
2019年 | 293篇 |
2018年 | 274篇 |
2017年 | 460篇 |
2016年 | 404篇 |
2015年 | 1371篇 |
2014年 | 2075篇 |
2013年 | 2071篇 |
2012年 | 2818篇 |
2011年 | 2596篇 |
2010年 | 2733篇 |
2009年 | 2682篇 |
2008年 | 2605篇 |
2007年 | 2546篇 |
2006年 | 2397篇 |
2005年 | 1900篇 |
2004年 | 894篇 |
2003年 | 589篇 |
2002年 | 451篇 |
2001年 | 453篇 |
2000年 | 288篇 |
1999年 | 70篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 7篇 |
1981年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
随着我国加入WTO及世界经济一体化 ,我国在医药流通领域的管制将于 2 0 0 5年放开。以我国医药零售业的代表企业———深圳一致药业股份有限公司、上海华氏大药房有限公司为例同世界巨头———CVS和Walgreen在企业的发展历史、赢利模式、绩效评价指标分析等方面做横向比较 ,找出我国医药零售企业和世界巨头的差距 ,在此基础上才能从产业组织结构优化的角度制定出相应的措施 相似文献
952.
开发农村人力资源是解决“三农”问题的根本 总被引:2,自引:0,他引:2
“三农”问题是近年来社会各界倍受关注的热点,引起了各级政府高度重视。但只是“头疼医头,脚疼医脚”,没能从根本上认清问题的关键所在。重视农村人力资源开发,理性思考是解决我国“三农”问题的根本途径。 相似文献
953.
在当今社会,竞争涉及社会的各个领域,尤其是经济领域。而在经济领域,最重要,最突出的竞争就是品牌竞争。所谓企业品牌生态位就是企业在其品牌生态系统中所确定的"生态位",依据企业品牌生态位的形成探讨奥运赞助企业品牌的优势生态位,以此制定出奥运赞助企业品牌国际化的"生态"策略。 相似文献
954.
在单周期产品的生产商—零售商的供应链中,由于市场存在着激烈的竞争,市场需求的不确定性必然会对供应链双方的决策产生很大的影响。借助传统的报童模型,建立Stackberg博奕模型,考虑了一个供应商面对两个不同零售商时的情景,分别分析了当零售商决策依据是最大化期望利润和当两零售商的市场需求相关时,以及在零售商的决策依据是在给定利润水平时最大化其概率的情况下,市场需求不确定会对供应链双方产生怎样的影响。 相似文献
955.
呼吁引进一个新的制度,即基金会制度,并且从我国实际出发,研究分析了基金会制度在解决独立董事制度中的难题作用。从基金会制度在独立董事的选任和激励约束制度中的作用来看,基金会应是一个独立的非营利性法人机构,将其融入独立董事制度中,能使许多问题迎刃而解。 相似文献
956.
《京都议定书》机制下碳贸易与环保制约的协调 总被引:6,自引:0,他引:6
《京都议定书》实施计划涉及国际碳贸易与环境保护协调问题,环保通过成本对碳贸易产生影响,对于经济可持续发展是有效的。中国循环经济的发展要求必须处理好国际产业转移与国家能源结构调整的关系,合理利用市场机制与政府作为的双效作用,为《京都议定书》第三轮承诺期谈判做好准备。 相似文献
957.
随着我国金融开放的深度和广度的不断提高,旧有风险进一步暴露,新的风险进一步产生。我国经济受全球经济波动的影响越来越大,发生金融危机的可能性也在增大。由于金融危机的最大特征就是货币的急剧贬值,关于货币危机的研究也最为成熟,目前已形成四代理论模型。而银行业危机理论和外债危机理论的研究比较分散,还没有形成像货币危机理论那样完善的体系。 相似文献
958.
通过概述我国城市轨道交通的能源消耗情况,提出研究西安地铁列车运行控制节能技术的思路,分信号系统调通前和调通后比较列车实际运行与牵引计算软件模拟运行的结果,提出西安地铁2号线在高峰时段采用节能模式运营,在非高峰时段采用降速模式运营,节能效果较好。研究列车运行控制节能技术的发展趋势,提出充分利用再生制动能量是行车组织节能的最有效途径,并对再生制动利用进行量化分析。 相似文献
959.
960.