生态环境现状及治理模式研究——以辽宁凤城市翁泉沟硼铁矿为例

矿产资源开发已成为我国国民经济增长的重要手段。但矿山开采又引发了一系列生态环境问题,导致矿区生态退化与环境污染,严重制约了矿区社会经济的可持续发展。文章以凤城市翁泉沟硼铁矿为例,系统分析了硼铁矿山生态环境现状及存在主要问题,并结合当地实际情况对矿山治理恢复的模式进行探讨。     

基于WAPI案例分析我国标准化建设应对加入《政府采购协议》的策略

文章分析了加入《政府采购协议》对我国政府采购工作带来的机遇和挑战,并基于我国在基础性信息安全领域的第一个国际标准——WAPI基础框架方法（虎符TePA）标准,系统分析了WAPI与政府采购的关系;WAPI对我国标准化建设的启示;标准是欧美企业的关键利益点;大力发展事实上的国际标准;政府为引导,企业为主体进行标准制定;有效利用特殊条款实现平稳过渡。     

我国城市轨道交通换乘车站选址规划相关问题研究

基于城市轨道交通换乘车站的换乘接驳和客流集散两方面特性,论述城市轨道交通换乘车站选址规划的重要性,并对城市轨道交通换乘车站选址规划中需要特别注意的几个问题进行分析.     

基于改进模糊综合评价的走行部安全评估方法研究

采用改进层次分析法分析轮对轴箱装置、构架、弹簧悬挂装置、中央牵引装置、基础制动装置、驱动装置及相互之间的重要度,采用模糊综合评价方法建立城市轨道交通车辆走行部综合安全评估模型进行评估。在改进层次分析法中,提出采用聚类分析采集模糊风险评价集中的风险隶属度矩阵。针对评估结果探讨了采用风险控制措施降低风险的方法。     

基于重心法与物流量预测的物流园区选址

在研究物流园区选址理论的基础上,为使物流运输成本最小和物流园区的建设符合长远发展,在对物流园区选址时使用理论中的重心法并建立相应选址数学模型,将数学模型与趋势外推预测法预测的物流园区物流量结合,在定量的基础上计算得到物流园区的选址位置,同时为精确地得到选址位置开发了基于重心法的选址模型软件。最后通过吉木乃县物流园区选址说明该方法的可行性。     

物流金融三方价值链提升模式研究

首先阐述了物流金融的相关概念和基本运行模式,然后分析了物流金融对融资企业、物流企业以及金融机构的价值,最后提出了物流金融三方价值链提升的模式,以推进物流金融更好更快地发展。     

组合预测法下的云南特色农产品物流需求预测及分析

利用基于Shapley值权重分配的组合预测模型,结合近几年云南特色农产品进出口贸易数据,对其进行相应的物流需求预测,以增强预测的稳定性,来满足对未来物流环境变化的预测需要。     

地铁换乘站线路间列车到站间隔优化问题研究

换乘站是城市轨道交通线网的重要结点,乘客在换乘站所花费的时间不仅受车站设计形式影响,也受到换乘等待时间的制约.在乘客换乘走行时间近似服从对数正态分布的前提下,分析了换乘等待时间的影响因素,构建了不同列车到达间隔情况下的换乘等待时间优化模型,并以地铁知春路站为例进行了案例分析.     

基于进化策略的开放式车辆路径问题

开放式车辆路径问题(OVRP)是标准车辆路径问题(VRP)的一个扩展,该问题是针对车辆在服务完最后一个顾客点后不需要回到车场的车辆路径问题。针对这类问题,提出了一种改进的进化策略。首先通过优化选择方案研究初始种群,然后基于轨迹进行变异获得子代,同时通过多父代组合来确定每个个体的策略参数。最后,通过若干经典OVRP实例对该算法进行了检验,结果表明这种改进的进化策略是一种求解OVRP问题的有力工具。     

RFID在库存管理中应用的研究综述

从运作业务、基础服务、管理决策三个方面详细综述了目前RFID在库存管理中应用的进展,并且对RFID在实施中存在的问题和未来的发展趋势进行了总结和展望。