排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
我国铁路车流径路方案一般以最短径路为原则,然而在实际运输中,综合考虑各种复杂因素的非最短径路运输方案却是客观存在的,且有其存在的合理性和必要性.为此,分析合理的非最短车流径路存在的原因,并对其进行理论解析,提出运营成本函数和车流径路选择,结合第六次铁路大提速说明合理的非最短车流径路理论在实际中的应用. 相似文献
4.
铁路客流现状分析及其对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着社会发展和人民生活水平的提高,人们出行的次数逐年增多。铁路在旅客发送量增长的同时,所占市场客运总量的比例却逐年下降。在分析客流组成和影响因素的基础上,提出铁路客流相对下降的具体原因。同时结合新时期市场需求,提出加强铁路客运工作的基本思路。 相似文献
5.
从城市交通外部成本分析公交优先的必要性 总被引:3,自引:0,他引:3
在论述城市交通外部成本构成和量化情况的基础上,对城市公共交通和小汽车的外部成本进行了比较,指出造成我国城市客运交通结构性失衡的根本原因是由于交通外部成本没有内部化。实现交通外部成本的内部化将提高公共交通在出行中所占的比例,这对建立合理的客运交通结构有重要的意义。 相似文献
6.
城市交通系统的非机动车交通问题及对策 总被引:5,自引:0,他引:5
自行车交通目前在我国城市交通中占有很大比例,通过对自行车交通的分析,明确自行车交通在城市交通中的定位,提出大力发展“公共交通 自行车”的换乘模式,同时适度发展电动自行车,以缓解高峰时段城市公共交通运能的紧张状况。为此介绍了国外大城市实现有利换乘的措施。 相似文献
7.
探寻与环境容量、资源条件基本适应的运输模式是交通运输政策的发展方向。论述了交通运输的环境问题和绿色交通政策,提出城镇化的进程和对交通环保的要求并对城际列车和市郊铁路的运营提出了相关建议。 相似文献
8.
9.
分析城市交通拥挤产生的原因,指出城市道路交通的供需矛盾、交通结构失衡和交通管理相对滞后是造成交通拥挤的主要原因。为此提出解决我国城市交通拥挤问题的出发点是均衡运输,主要措施包括技术措施、经济措施、政策措施和管理措施。 相似文献
10.
提高铁路货运市场竞争力的几点思考 总被引:2,自引:0,他引:2
近10年来,铁路运输面临着公路及其他运输方式的严峻挑战,尤其是在经济发达的长江三角洲地区。针对铁路货运存在的问题,以沪宁铁路为例,探讨如何转变铁路货运机制,使其更加适应市场需求,提高竞争能力。 相似文献