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1.
姜振秋  梅叶 《物流科技》2014,(7):142-145
针对当前世界经济疲软、航运市场低迷的现状,班轮公司为增强发展能力,提高获利水平,采用"抱团取暖"的策略,以加强合作,顺势而为,成立了3大航运联盟;分析了占据70%以上航运市场份额的3大联盟的特点、本质属性和对港口的冲击,就港口的市场战略、生产运营、管理模式等方面带来深刻的影响;以青岛港为例,突出阐明港口企业应对航运3大联盟不利影响的4条策略,增强新环境下港口运营水平和发展能力。  相似文献   
2.
后危机时代,为激发港口活力,策动进出口贸易,促进经济复苏,盘活港口金融资产,实施产融互动资本化战略,成为供给侧结构改革的必然选择。青岛港对接国际航运市场,整合现有资源要素,加速技术升级,调整战略驱动,着力打造港口金融四大板块:港口基建融资金融服务、港口经营金融服务、港口财务管理金融服务和电子平台金融服务,开创了一条产融互动的现代港口金融服务综合体系,实现港口"造血"与"供血"完美融合,港口经济走上健康、可持续发展之路。  相似文献   
3.
当前,港口进入了"微利"和"责任"时代,由此宣告港口必然朝着突出以"财务管理为中心"为主要特征的管理模式转变。本文分析了集装箱港口突出以"财务管理为中心"的必要性,并探索性地提出了十二条途径,以帮助集装箱港口企业提高经营管理水平,扩大经营成果。  相似文献   
4.
以智慧航运建设为重要内容的交通强国战略驱动高质量发展,助推全面建设社会主义现代化国家。研究梳理自动化码头建设实践,归纳智慧港口构成要素,解析智慧港口运营生态逻辑。按照建构主义和生态系统理论,披露“智慧港口”运营生态的时代蕴含和以“优质基建、数字建构、管理创新、低碳排放和文化赋能”为要素的全链生态治理路径,为推进智慧港口科学系统的治理提供重要参考。  相似文献   
5.
依据国家开发长江黄金航线,建设新丝绸之路的战略,武汉港积极建设以武汉新港为核心的港口群,构建航运特区。文章阐述构建航运特区的背景及原因,指出打造航运特区的若干路径,展望新形势下航运特区的前景及积极作用。  相似文献   
6.
梅叶 《交通财会》2014,(9):28-34
集装箱港口计费管理的依据包括实践依据和理论依据两个部分,论文着眼国内集装箱港口计费业务发展现状,依托其发展过程,采用调研分析的方法,披露了港口计费管理的依据,对于推进现代港口综合物流平台的财务精细化管理及推动计费管理活动具有重要意义。  相似文献   
7.
梅叶 《交通财会》2013,(12):41-45
港口计费管理是形成港口收入的基础。探究以计费为起点的港口财务收入规律,防范其收入风险,是港口运营管理的重要内容之一。本文在调研的基础上,采用归纳、总结、提炼的方法,深入剖析了计费风险产生的原因和特点,提出控制的原理和五种方法,以提升港口收入风险控制能力,减少应收账款。  相似文献   
8.
梅叶 《交通财会》2023,(1):72-78
以自动化为技术引领的智慧港口建设实践发展,推动智慧港口物流财务审计业态呈现以“物流—信息流—资金流”交互融通为纽带、用户资信风险管控为基础、智能合约生成与建构为逻辑依据、价值风险管控为核心的新特征。为推进智慧港口物流审计业态风险系统治理,围绕价值管理为核心,建构智慧港口物流多元用户的区块链“信用”逻辑:预判港口物流区块链技术应用价值链内涵;建构区块链技术的“生成、交互、应用和监管”四大维度的数学模型;创新智慧港口物流审计信息万能数据交换接口平台;创设开放包容、和谐共享、高效精准的审计生态。  相似文献   
9.
梅叶 《上海会计》2014,(1):46-49
集装箱港口计费管理是具有很强的业务实践性的管理活动,在港口运营管理中具有独特的地位和作用;基于推进精细化管理的需要,立足具体的计费管理实践活动,旨在推进其专业化、规范化,以提升财务管理的效率;从内容、流程、功能、信息流转、风险控制、岗位设置等方面探究分析港口计费管理与财务管理的关系。以延展和丰富集装箱港口财务管理精细化的内涵和外延。  相似文献   
10.
集装箱码头计费管理是港口关于客户服务活动的物化劳动的价值计量管理过程,是关于客户向港口支付服务(劳务)费的计量活动.港口通过计费获取资金,为再生产创造条件,并由此实现财富的创造和积累. 集装箱码头经营管理的核心问题,是围绕提供给客户的有偿服务如何加强管理,获取经济效益,保持企业健康成长,实现价值最大化和持续增长.  相似文献   
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